kannst du nur bedingt, müsstest alle sensoren übertragen: die drehzahl wird beim M42 vorn an der riemenscheibe gemessen, beim m44 hinten auf der kurbelwelle im motorinneren. der nockenwellensensor sitzt beim m42 auf der auslassseite, beim m44 an der einlasswelle. du müsstest den kettenkasten vom m42 übertragen, um die sensoren mit umbauen zu können ... m42 luftmengenmesser mit stauklappe, m44 heissfilm-lmm (andere stecker und signale)
einfacher den m42 überholen oder den m44 mitsamt kabelbaum und sensoren verwenden, evtl. fehlende elektrik-leitungen ziehen (lassen) und ews freischalten lassen
