Hallo Zusammen. ich wollte mal eure Meinung hoeren zwecks autokauf. und zwar mach ich im jahr so um die 30000 km und hab mir ueberlegt das neue coupe von alpina zu kaufen den D3 bi-turbo 2 liter diesel 214 ps verbrauch um die 6 liter diesel. weil ich dieses modell ziemlich interessant finde. oder den 330d coupe. als alternative den 330ci oder den 335ci da ich meinen arbeitsplatz in der schweiz(1,14 der liter super) hab aber trotzdem viel unterwegs bin auch im ausland und so. na was denkt ihr auch bezueglich der haltbarkeit und laufleistung vom neuen d3 coupe? wuerde gerne eure meinung und auch ratschlag hoeren. im moment hab ich den facelift e 39 540i aber der braucht im schnitt 11-12 liter. danke gruss patryk

hab noch vergessen hinzuzufuegen das fuer mich auch der spass mit dem fahrzeug kaufentscheidend ist, nicht der verbrauch allein. danke

Also wegen der haltbarkeit des Motors brauchst du dir keine gedanken machen, Alpina teste die Motor recht ausgiebig bevor sie in die Produktion gehen und der Fahrspass kommt auch nicht zu kurz.

ah danke fuer den hinweis, hast du schon erfahrung gemacht mit den alpina dieseln? oder kennst du leute die die vorgaenger vom bi-turbo haben? welches modell hat deiner meinung nach eine hoehere laufleistung? ein 4 zylinder diesel oder ein 6 zylinder benziner. also ich tippe auf ungefaer gleich. hinzukommt das die meisten km. von mir auf der autobahn gemacht werden. ist da der 2 liter diesel nicht zu klein?
mfg patryk

der 6 zylinder saug benziner hat meiner meinung nach die längere lebensdauer, da er weniger empfindliche teile hat.

ich würde an deiner stelle den 330ci nehmen wenns aufs geld nicht ankommt. der ALPINA D3 BiTurbo ist aber auf alle fälle eine interessante mischung aus fahrspass und kostenfaktor. ich hab den 123d mal probe gefahren und der war echt schnell, denke mal der D3 wird noch ne ecke spritziger sein.

mfg FRY

man sollte vielleicht auch noch überlegen, da du schreibst: "nicht der verbrauch alleine"

bei alpina bekommt man nicht so viel rabatt, wie bei bmw. vielleicht den sechszylinder diesel direkt vom bmw auch noch berücksichtigen? rabatt mehr, usw., ...
330d oder 335d?
vielleicht in einer exceltabelle mal alles berechnen preis-rabatt, versicherung, steuer, km preis, usw.

vielleicht ist die differenz zu groß, ich kenne die aktuellen preise nicht. aber leiber hätte ich einen sechszylinder.

Hallo,

also zur Haltbarkeit der neuen Motoren kann dir Momentan keiner was sagen. Die 2 Liter sind sehr hochgezüchtet, da gibts noch keine Erfahrungen wie die Haltbarkeit dabei ist. Gleiches gilt für die Benziner. Die neue DI Technik hatt ja schon ihre Kinderkrankheiten (gehabt?!) und wie sie sich in 2-3 Jahren verhält weis noch keiner wirklich.
Der Turbo ist ja ein Verschleißteil und von daher wird er irgendwann mal ausgetauscht werden müssen. Wennste viel schnell fährst dann sind die sixpacks in der hinsicht im vorteil, dass sie mehr reserven haben und nicht so oft am Limit fahren.
Wenn dein Focus auf BAB Raserei liegt, dann nen 330d oder 335d.
Wennst du Sportlich fahren willst, dann würd ich eher wieder nen 330i nehmen (oder 335i), das ansprechverhalten ist einfach besser.

Der D3 gefällt mir auch und würd mich auch reizen... aber bei deinen Kriterien eher weniger Punkte kriegen.

gretz

also ihr meint der d3 ist nicht so sportlich wie der 330ci? und fuer mich wuerde es sich nicht lohnen weil ich viel autobahn fahre? naja ok muss mir das ganze gut ueberlegen ich hatte schonmal einen 330ci e 46 aber der hat auch oel gefressen wie verueckt. so 1 liter auf 1000 km je nach fahrweise. und wenn ich die wahl haette zwischen dem 330ci e 92 und dem 335ci welcher waere interessanter? zumal ich in der schweiz tanken kann fuer 1,14 super.der 335ci hat ja 2 turbos die muss mann irgendwann auch wechseln. aber danke vorerst fuer die hilfe. gruss patryk

sportlichkeit ist immer ansichtssache! der D3 ist auf jeden fall sportlicher als der 330ci, weil weniger gewicht auf der vorderachse durch den kleineren motor (erster diesel mit alublock) und somit ein besseres kurvenverhalten. für sportliche fahrweise ist das besser aber für die BAB ist das unerheblich da es da nicht drauf ankommt und druck hat nun mal der 330ci mehr.

mfg FRY

das heist auf der BAB ist es egal ob D3 oder 330ci? ich fahre eh meistens nie schneller als 140. aber der d3 wird woll warscheinlich einen sch... sound haben oder?

bei geschwindigkeiten bis 140km/h würde ich zum 325ci greifen. ist auch schnell und hat nen guten sound. der D3 wird vermutlich nicht viel besser klingen als der 123d und das ist halt einfach diesel, da kannst du nichts erwarten

Frey ich meine nur wenn ich z.b. öfter 140-160 fahre... fahre ich da mit dem 2 liter biturbo nicht zu sehr am limit?der hat dann warscheinlich um die 5000 umdrehungen oder?
dann ist der verschleiß auch höher.. gruss

Zitat:

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Frey ich meine nur wenn ich z.b. öfter 140-160 fahre... fahre ich da mit dem 2 liter biturbo nicht zu sehr am limit?der hat dann warscheinlich um die 5000 umdrehungen oder?

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der hat vermutlich im letzten gang noch nichtmal 3000/min erreicht bei der geschwindigkeit. der rennt ja laut tacho auch 250km/h und der motor ist vollgasfest! den kann man auch von hamburg nach münchen mit >180km/h fahren, da reckt der auch nicht ab. wichtiger ist, dass der motor vor dem abschalten auch noch zeit hat zu kühlen, sonst gehen die lader kaputt. aber das ist kein grund ihn langsam fahren zu müssen.

mfg FRY

ich fahre zur Zeit den 540ia facelift ein sehr gutes auto, aber ich mach einfach zuviele km.ich fahr den so im schnitt 11-12 liter. wie ist der 330ci und der 335ci im verbrauch zum vergleich, kann mir da jemand ´was dazu sagen? gruss und danke vorerst für alle hilfreiche hinweise

fährst du E39 oder E60?

also wenn für dich der sound absolut ausschlaggebend ist, dann würde ich definitiv zum benziner greifen, mit nem diesel wirst du dann nicht glücklich (außer beim tanken). wenn du auf den benziner sound auch verzichten kannst, dann würde ich auf alle fälle einen D3 oder 325d Coupe nehmen.

mfg FRY

also ich fahr den E39 und ich fahr viel autobahn wird sich in zukunft vorerst auch nicht ändern, ausserdem hab ich die gelegenheit für 1,16 der liter supi zu tanken in der schweiz. naja ich hatte mal einen e46 320d mit 136 ps aber das ist schon sehr lange her der war sehr gut bis auf den sound.mein letzter war der 330ci E 46 hat auch spass gemacht den bin ich so mit 10 liter(super plus) gefahren drittelmix.plus hoher ölverbrauch ca. 1 liter auf 1000km.mfg

was kostet denn bei euch diesel und wie siehts mit den steuern aus? würde sich für dich ein diesel lohnen?

mfg FRY

Auf Euro umgerechnet
Super Plus 1,09€
Super 1,14€
Normal 1,16€
Diesel 1,21€

Die Automobilsteuer sind 4% vom Warenwert. "KFz-Steuer" ist Kantonsabhängig. Hier z.B. die Tabelle für Kanton Zürich.
http://www.stva.zh.ch/internet/ds/stva/de/gebuehren/verkehrsabgaben/VA_PW.html

Bearbeitet von - DerBMWFahrer am 03.05.2008 13:09:31

dann gibts natürlich keinen grund einen diesel zu fahren. da würde ich dann in jedem fall den benziner nehmen und dann als 325ci oder 330ci.

mfg FRY

ja danke! ich denke ich werde in naher zukunft nach zürich ziehen, da ich dort einen arbeitsplatz gefunden hab.bmw fahrer wie ist das mit steuer und versicherung für einen 335ci? in zürich? und wie ist der verbrauch auf der autobahn mit diesem Fahrzeug? so bei 140km/h den ich denke ich entscheide mich für dieses modell. gruss aus freiburg

Also bei "normalschneller" Fahrweise kannst so mit 9,0-10,5 Liter auf der Autobahn rechnen.

Versicherung ist halt wie in Dtl. von vielen Faktoren abhängig, einfach mal googlen oder bei den bekannten Versicherern das ".de" in der Webadresse durch ".ch" ersetzen und rechnen. Steuern....siehe Link oben ;) [Fr. 557.50 für den 335i]