Mir würde mal erzählt das es schlecht sein soll wenn man immer bzw. öfter erst Tankt wenn 5man in der Reserve ist? Stimmt das, ich kann mir nicht vorstellen das das etwas kaputt gehen kann o.ä.
Falls Ihr besser bescheid wisst, schreibt es rein. Würde mich nämlich mal sehr interessieren was da passieren kann?!


Gruß Zagem

Zitat:

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Mir würde mal erzählt das es schlecht sein soll wenn man immer bzw. öfter erst Tankt wenn 5man in der Reserve ist? Stimmt das, ich kann mir nicht vorstellen das das etwas kaputt gehen kann o.ä.
Falls Ihr besser bescheid wisst, schreibt es rein. Würde mich nämlich mal sehr interessieren was da passieren kann?!


Gruß Zagem

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Mir haben sie mal erzählt, man soll beim bmw nie den zündschlüssel drehen, da dadurch der motor startet und wie ihr alle wisst, kann es dadurch zu motorschäden kommen!

gruß WOlpi

Need more Speed??
LS-Tuning
I am the one and only... :)

Was da passieren kann ?
Wenn du zu lange auf Reserve fährst bleibst du irgendwann stehen weil kein Benzin mehr im Tank ist :o)

Ne mal im Ernst, da kann nix passieren.

Fahre meinen auch immer auf Reserve bis nur noch 2-3 Ltr. drin sind.

Dani320i

BMW Aus Freude am Fahren

Zitat:

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Mir haben sie mal erzählt, man soll beim bmw nie den zündschlüssel drehen, da dadurch der motor startet und wie ihr alle wisst, kann es dadurch zu motorschäden kommen!

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*atomrofl*

da isser

wer spaeter bremst ist frueher zuhause*fg*

mfg stormy

Da passiert nix

ciaoi knödel

Zitat:

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Da passiert nix

ciaoi knödel

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da ham die mir aber was anderes erzählt von wegen motorschaden....wem soll ich nun glauben?

gruß Wolpi

Need more Speed??
LS-Tuning
I am the one and only... :)

Also rein vom Verstand her, sollte man meinen, dass nichts passieren kann.

Aber wenn man in der Bedienungsanleitung blättert, findet man tatsächlich einen Satz, der darauf hinweist, dass es "kapitale Motorschäden" nach sich ziehen kann, wenn der Tank nicht ausreichend gefüllt ist! :/

Daran glauben werde ich nicht, aber es wundert mich schon, dass BMW sowas schreibt.

* El loco *

bmw schreibt auch sowas wie den motor starten (kaltstart) und gleich los fahren da im leerlauf der oeldruck fehlt....lol kaltes oel (dick) und kein oeldruck?

ausserdem tut es die umwelt belasten *laber*

ich glaub nich dran....

da isser

wer spaeter bremst ist frueher zuhause*fg*

mfg stormy

Vielleicht steht das nur so als Vorsichtsmaßnahme, darauf zu achen den Tank nicht komplett leer zu fahren.

Gruß
BigMan

Mein Zetti

also durch die zeit besteht schon die möglichkeit das irgendwelche ablagerungen am grund des tankes reingezogen werden. also ich geh unter normalen umständen immer tanken wenn die anzeige aufleuchtet (ausser ich bin grad mit 250km/h unterwegs :-) )

it's a fast world

... klar wenn der Benzinfilter ausgebaut wurde kann da schon Dreck aus dem Tank reinkommen :-))

neee , quatsch - was soll den da passieren ?

hmmmm, es sei den Du bist auf ner 4spurigen Bahn ganz links mit über 200 unterwegs und der Sprit geht Dir aus - das kann dann schon zu gewiisen "Schäden" kommen...

Öhm....und was nu mit anlassen? schädlich?

Need more Speed??
LS-Tuning
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Es ist auch schlecht zu bremsen...
Da nützt sich alles ab . Reifen , Bremsklötze... :)

Also dir immer eine freie Bahn !



Weg DA ! *LinksBlink* *Lichthup* ;-)

Zitat:

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Es ist auch schlecht zu bremsen...
Da nützt sich alles ab . Reifen , Bremsklötze... :)

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hmm, ja sowas hab ich auch schon gehört... darum lass ich das eigentlich immer mit dem bremsen... was da alles kapputgehen kann... ich will ja nicht ständig die bremsleuchten wechseln... also: finger ähm, fuss weg von der bremse!!!

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Pics meiner Renn-Limo *g*

Hey Jungs, ich geh noch ein Stück weiter...

Ich fahr auf der Autobahn abwechselnd mit jedem Gang damit sich alle Zahnräder vom Getriebe gleichmässig abnutzen! ;)

PS: Steht aber nicht im BMW-Handbuch! *gg*

318is(t) supi!!!
Mein 318is(new pics)

... hey , das is mal ne Idee und dann nicht der Reihe nach sondern Querbeet ...

aber bitte den Rückwertsgang bitte nicht vergessen :-))

Zitat:

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... hey , das is mal ne Idee und dann nicht der Reihe nach sondern Querbeet ...

aber bitte den Rückwertsgang bitte nicht vergessen :-))

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ganz toller tip und wer denk an die liebe kupplung?

Need more Speed??
LS-Tuning
I am the one and only... :)

Moin!

Vielleicht laber ich jetzt ja auch irgendwelchen Stuss, aber habt ihr mal die Fliehkraft berücksichtigt? Wenn im Tank nur noch n paar Tropfen sind, kann es doch sein, dass die in der Kurve nach aussen gedrückt werden, und kein Sprit mehr in die Leitung kommt? Kann das sein? Könnte der Motor deshalb Schaden nehmen?

Ciao, Splat

Ciao, Splat

Haben Sie Motoröl im Geschenkkörbchen?

da isser

Zitat:

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Zitat:

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... hey , das is mal ne Idee und dann nicht der Reihe nach sondern Querbeet ...

aber bitte den Rückwertsgang bitte nicht vergessen :-))

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ganz toller tip und wer denk an die liebe kupplung?

Need more Speed??
LS-Tuning
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Was bist du denn für einer? Du trittst noch die Kupplung? Schonmal was von Zwischengas gehört? Damals haben die alle so geschaltet. Was mich aber aufregt ist der Verschleiß der Servo :-( Aber egal, ich lenk nicht und lasse mich von den Leitplanken und parkenden Autos in die richtige Richtung leiten. Klappt wunderbar.

Viele Grüße
Thorsten

*Kleiner Stadtflitzer*

Zitat:

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Vielleicht laber ich jetzt ja auch irgendwelchen Stuss, aber habt ihr mal die Fliehkraft berücksichtigt? Wenn im Tank nur noch n paar Tropfen sind, kann es doch sein, dass die in der Kurve nach aussen gedrückt werden, und kein Sprit mehr in die Leitung kommt? Kann das sein? Könnte der Motor deshalb Schaden nehmen?

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Also soviel ich weiß läuft der Tank unten konisch zu, also Trichterförmig, sodass soetwas nicht eintreten kann.

MfG Mr.Martin

Watch my BMW

Hydraulik-&Fahrzeugteile, Hochdruckreiniger

Moin MrMartin!

Das is ja genau das, was ich meine.
Dreh mal ne fats leere Wasserflasche auf den Kopf und dreh sie dann mal ordentlich.
Dann ist das Wasser auch mehr am Hals der Flasche, als im Verschluss.
Kann doch beim Tank in schnellen Kurven ähnlich sein...

Ciao, Splat

Haben Sie Motoröl im Geschenkkörbchen?

da isser