hey ...

ich hab nen problem mit meinen seitenscheiben fahrer & beifahrer ...

diese sind elektrisch und scheinen einen widerstande beim oeffnen/schliessen zu haben ...
beim oeffnen merkt man nur eine geringere geschwindigkeit, also gewohnt ...
beim schliessen scheint der widerstand so gross zu sein, dass der einklemmschutz die automatik deaktiviert und die scheibe nur mit gehaltenem schalter ueberhaupt schliesst ... dies dann auch sehr langsam ...

jmd ne idee woran das liegen kann? der motor scheint es wohl nicht zu sein ...
danke schon mal ...

mit gruessen ...
sto`teac

öffne die scheibe bis zur hälfte, versuch sie dann zu bewegen in richtung (nach hinten/vorne kofferraum/motrraum) *g* gelingt dir dies, was dir eigentlich nicht gelingen darf hast du zu großes "spiel" in deiner fensterführung-) fensterheber am arsch.....

shit ... genau das ist das problem ... was kostet so nen ding (nur material), oder kann man das instandsetzen wenn ich es mir ausbaue?

Benutz mal die Suche - ist eine E46 Krankheit...

MfG

habe das gleiche problem. die suche wird aber nicht präzise genug auf einen touring... es ist immer wieder vom coupe die rede.

senken der scheibe geht einwandfrei. lasse ih die scheibe dann wieder nach oben fahren, dann "knartscht" und "quietscht" es. halb hochgefahren, geht garnichts mehr. nun bewege ich die scheibe ein wenig... fühlt sich so an, als sei die scheibe irgendwie locker... habe angst, dass die mir irgendwie während der fahrt rausfällt.

es handelt sich hier um die scheibe am fahrersitz!

wie gesagt: kein COUPE problem sondern TOURING ;)

was meint ihr was das sein kann? muss ich damit zum freundlichen oder kann ich das selbst beheben? *thema airbag* in der fahrertür!

Hallo,

hatte das gleiche Problem bei meiner 320d Limo Bjhr. 01/2001. Das Beifahrerfenster und das Fenster hinten rechts machten knarzende Geräusche und liessen sich nur noch langsam schliessen. Wurde damals noch auf BMW-Gebrauchtgarantie kostenlos getauscht. Mittlerweile betrifft es auch meine Fahrerscheibe: Runter gehts normal, hoch nur mit gehaltenem Schalter und sehr langsam.

Such mal hier im Forum, da gibts irgendwo eine gute Anleitung. Nach derem "Studium" habe ich eigentlich keine Bedenken mehr, dass selbst zu machen (auch das Thema Airbag wird angesprochen). Aber erst wenn's wieder etwas wärmer wird *g*

Gruß, ToTo

habe die suche schon gequält und viel zu dem thema gefunden, aber nicht das, wovon du redest... haste vielleicht mal nen link?! wäre echt nett...

Hab das gleiche Problem an meiner Limo 320D. interesanterweise Beide Scheiben vorn gleichzeitig. Ich glaub da hat BMW nen Timer eingebaut. Ich habs einfach so gelassen und helfe bei Bedarf mit der Hand nach. Glaube da hilft nur ein Austausch.

Hallo,

also folgender Link zeigt Dir, wie Du die Abdeckungen wegbekommst:

https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=53619

Und hier ist eine Explosionszeichnung Deiner Türe:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=EN51&mospid=47673&btnr=51_3225&hg=51&fg=10

Du brauchst wahrscheinlich die Nummer 01 LEFT, Teile Nr. 51337020659

Wenn Du die Regenfolie nicht vorsichtig abziehst und sie kaputt geht, brauchst Du noch einen Ersatz in Form von Nummer 12 LEFT:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=EN51&mospid=47673&btnr=51_3261&hg=51&fg=70

Im Dezember 08 hat mein freundlicher vorne rechts und hinten links komplett für 393,- € gewechselt, inkl. Material und Lohn.

Wenn Die nur einen hunderter für Lohn je Tür bekommen haben, kanns so schwer nicht gewesen sein :-)

Gruß, ToTo

Bearbeitet von - ToTo1200 am 16.02.2009 20:02:19

danke. damit kann ich arbeiten :)