E36 328i Umbau auf Einmassenschwung E30 [ Motoren: Umbau & Tuning Forum ] (Seite 6)

Hehe.....ich kenn mich im amerikanischen Tuningmarkt besser aus als mit dem Deutschen, da gibts einfach interessantere Dinge.

Was hat der Satz gekostet?
Was hast du am Motor gemacht damit du die "benötigst"? (2 Scheibenkupplung)
Soviel ich weiß gibts die bei BMW nur für E46 330 und M3!?

MfG

Hallo Airborne,

schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 328i Umbau auf Einmassenschwung E30"!

Gruß

der motor ist ein m52b28 und hat eine softaufladung... :)

bei den amis gibt es echt viele schöne sachen.
nur leider aber auch sehr viel müll... so wie bei uns.
da sollte man sich schon etwas informieren. kann man dann nicht einfach so wieder umtauschen...

die CM fx600 gibt es auch noch für e36 m3, sonst stimme ich dir aber zu ;)

ausreizen werde ich aber die wohl nicht.
die CM haben mir versichert das die kupplung 600ps bei 5000 umdrehungen mit slics auf der 1/4 meile starts überlebt... das ist schon ein wort...
ist aber auch extrem giftig... kupplung "schleifen" ist da nicht mehr ;)

Gibts denn von CM auch ne "normale" leichte Kupplung.

Sprich eine die für nen reinen Sauger M52 ausreicht und noch einigermaßen normal fahrbar ist?

Zitat:

Gibts denn von CM auch ne "normale" leichte Kupplung.

Sprich eine die für nen reinen Sauger M52 ausreicht und noch einigermaßen normal fahrbar ist?

(Zitat von: stefan323ti)

CM hat auch normale Street Perfomance Kits im Angebot, was die jetzt spezifisch wiegen müsst ich aber selbst mal nachkucken.
Ne andere gute Adresse ist aber auch ACT oder Exedy.

MfG

Hast du da evtl mal Links zu Seiten die sowas anbieten? :)

Bin grad in der Firma, dann kann ich leider nicht so viel schaun :(

Hier mal die Homepages der besagten Firmen:

ACT

Exedy UK

Exedy USA

Falls du nen spezifischen Händler brauchst muss ich mich erstmal schlau machen, in Deutschland werden das die wenigsten Verkaufen, und wenn typischerweise völlig überteuert!

Meine Kumpels bestellen für ihre Japaner aber meist bei nem Händler in UK, der soll nicht so teuer sein und problemlos liefern, müsst ich mal fragen wie der heißt.

MfG

Das wär interessant wenn du das mal erfragen könntest.
Grüße.

Die Ganze Fidanza/Schs lösung klinkt ja gut, was für Tei8le brauche ich den da alles,kennt da jemand die teile Nr.?

Werd das ganze dan mal Meinem Schwager geben der arbeite auf der US-Bais in Darmstadt ist Ami. der kann dan die Teile bekomme ohne Zoll usw.

Zitat:

Die Ganze Fidanza/Schs lösung klinkt ja gut, was für Tei8le brauche ich den da alles,kennt da jemand die teile Nr.?

(Zitat von: Andi711)

https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=62592

Zitat:

Zitat:

Die Ganze Fidanza/Schs lösung klinkt ja gut, was für Tei8le brauche ich den da alles,kennt da jemand die teile Nr.?

(Zitat von: Andi711)

https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=62592

(Zitat von: Airborne)

Naja, da dieser Thread erstellt wurde um dem riesen, unüberschaubaren Thread zu entkommen und die Sache auf den M52B28TU zu spezialisieren, ist es etwas unzureichen als Antwort auf den riesenthread zu verweisen, oder?

Zur eigentlichen Frage: So wie ichs verstanden habe braucht man das Fidanza EMS und ne passende Kupplung z.B. vom M3 (E36 330i auch?).
Ich hoffe mich kann da jemand berichtigen oder korrigieren.

Grüße.

Naja aber speziell in dem Thread hier gehts um die M20 Schwungscheibe und nicht um die von Fidanza, deswegen wirds hier drin dazu keine genauen Infos geben ;)

Weil sonst wird der Thread hier bald genauso unübersichtlich wie der Fidanzathread.

Zitat:

Zitat:

https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic.asp?TOPIC_ID=62592

(Zitat von: Airborne)

Naja, da dieser Thread erstellt wurde um dem riesen, unüberschaubaren Thread zu entkommen und die Sache auf den M52B28TU zu spezialisieren, ist es etwas unzureichen als Antwort auf den riesenthread zu verweisen, oder?

(Zitat von: Malteser)

Er wollte wissen was er für Teile brauch um das Fidanza EMS einzubauen!
Der Thread handelt vom Fidanza EMS.
DIESER Thread hier hat NICHTS, ich wiederhole NICHTS!!, mit dem Fidanza EMS zu tun!
WARUM sollte man das Thema hier weiterführen!?

Wenn es nötig ist kann man im Fidanza-Thread die Frage ranhängen, so wie es in den Forenregeln steht und auch von den Mod´s gewünscht wird!
Es bringt NIX wenn wir HIER dieses Thema auch noch durchkauen müssen, weil sonst DIESER Thread UNÜBERSICHTLICH wird!

Somit habe ich mich KLAR und DEUTLICH dazu gerechtfertigt, wenn es dir nicht passt darfts du gerne einen Mod anschreiben ob der anderer Meinung ist wie ich, bin schon sehr gespannt.

MfG

Bearbeitet von - Airborne am 21.01.2009 22:38:04

Mein Gott jetzt kommst schon mit den Forenregeln an. Dann mach mal weiter mit deinem BMW Thread. Dann muss ich halt woanders nach ner Antwort suchen.

Grundsätzlich war das MEIN Thread :-P !
Jetzt mal alle locker machen, bei mir scheint die Sonne undich vermisse meine Alufelgen ......

MFG
R.A:

Zitat:

Mein Gott jetzt kommst schon mit den Forenregeln an.
(Zitat von: Malteser)

Und?
ich hab damit kein Problem die einzuhalten!
Wenn du es nicht kannst musste nur bescheid sagen.

Zitat:

Zitat:

Mein Gott jetzt kommst schon mit den Forenregeln an.
(Zitat von: Malteser)

Und?
ich hab damit kein Problem die einzuhalten!
Wenn du es nicht kannst musste nur bescheid sagen.

(Zitat von: Airborne)

Du bist aber ein ganz feiner. Braves Kind.

Zitat:

Zitat:

Zitat:

Mein Gott jetzt kommst schon mit den Forenregeln an.
(Zitat von: Malteser)

Und?
ich hab damit kein Problem die einzuhalten!
Wenn du es nicht kannst musste nur bescheid sagen.

(Zitat von: Airborne)

Du bist aber ein ganz feiner. Braves Kind.

(Zitat von: Malteser)

@Malteser
Airborne hat hier schon sehr weitsichtig reagiert bzw. geantwortet.
Es dient einfach der Übersichtlichkeit in einem Fachforum bei einem Thema zu bleiben.
wenn später Informationen gesucht werden, haben andere es dann auch leichter was zum Thema wiederzufinden.

Also für den Umbau auf das EMS von E30 brauche ich nun für meinen 328i E36 nun wie folgt teile:

- Schwungscheibe E30 320 M20

- Kupplung vom E30 325i "21 21 1 223 026" oder "21 21 1 223 643"

- Ausrücklager 30mm "21 51 1 204 525"

- Kugelbolzen "21 51 1 202 659"

- Schwungradschrauben 25mm "11 22 1 717 840"

- Distanzscheibe Schwungradschrauben "11 22 1 262 827"

- Rillenkugellager "11 21 1 720 310"

- Anlasser vom M20,
stärkste Variante "12 41 1 726 508"

noch etwas???

werd dan mal am Mo zu meinem Kolegen beim BMW-Teileverkauf gehen und abklären was die Tile Neu Kosten mit Prozenten.

@Andi
Das wars eigentlich schon mit den nötigen Teilen, wobei ich an deiner Stelle den Anlasser in guten gebrauchten Zustand holen würde.
Ich hab meinen nur neu geholt da ich meine Teile über ne spezielle Teilebörse um einiges günstiger bekomme!
Die Hardyscheibe (Gummiteil zwischen Getriebe und Kardanwelle) würd ich vorher mal kontrollieren und ggfls gleich mit erneuern.
Hatte ich bei mir auch vor, allerdings musste ich das schon vorher erledigen, weil die so aussah bei mir:

Ich verbinde den Umbau gleich noch damit 2 Lager des Schaltgestänges zu erneuern sowie ne Z3 ///M Roadster Schaltwegeverkürzung einzubauen.
Ausserdem kommen gleich die beiden Simmerringe am Getriebe (Schaltwelle und Ausgangswelle) neu, da die etwas siffen (deswegen hats die Hardyscheibe auch so zerlegt).

MfG

Jo danke,

hab mal bei Ebay geschaut nen anlasser werde ich für 30€ sofortkauf bekommen von nem 325 E30, bei den restlichenteilen höchstwarscheinlich neuteile, muß sehen was ich an prozente bekomme.nein kumpel checkt bei mir dan natürlich auch alles was da unten so rumliegt was evt. getauscht werden muß(Hardyscheibe,simerringe,dichtungen,...) ist ja net um sonst Meister bei BMW.

werd mir ne sportkupplung für nen M3-E30 holen oder lieber die für den 325i-E30?

werde dan mal die kosten und arbeitsaufwand gegenüber stehlen zu denen wen ich da so ein kompletpaket mit der sachskupplung und Fidanzascheibe aus den USA bekomme von meinem schwager was das kostet. ob ich dan den E30 umbau oder Fidanza umbau mache.