Dieser Beitrag wurde vom Moderator SirHanSolo am 29.02.2008 um 12:37:10 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.

Hi Leute,
also das Thema Chiptuning wurde hier ja bereits ausführlich behandelt.
Aber ich habe mal eine grundsätzliche Frage:
Es ist ja völlig klar, dass durch eine höhere Leistung, in diesem Fall z.B. Chiptuning, der Verschleiß eines Motors erhöht wird bzw dieser ja auch eher kaputt geht oder gehen kann.
Und jetzt meine Frage:
Stellt euch vor, ihr habt einen BMW 316 und einen BMW 335 und beide werden gechipt (sagen wir einfach mal um 30 ps), verschleißt der 316er dann mehr als der 335er, weil der prozentuale Anteil der Leistungssteigerung bei dem 316er höher wäre?


Bearbeitet von - SirHanSolo am 29.02.2008 12:37:10

stell die Frage mal lieber im Motortuning Unterforum, da sitzen die Fachleute die dir das Sagen könne.

Die Bauteile des 335 sind von Grund aus für mehr Leistung ausgelegt und die prozentuale Leistungssteigerung ist in diesem Fall erheblich niedriger als die des 316.
Deshalb wird auch der 316 schneller verschleißen.


Bearbeitet von - samuel-stinger am 29.02.2008 11:59:15

ok hab sie im andern forum auch nochmal gestellt. danke!
PS: bitte kein verdacht auf multiposting^^

du bekommst aus nem 316er auch prozentual nur genausoviel mehrleitung raus, also wäre der Verschleiß wohl gleich!
Der 335i ist in dem Vergleich leider sehr doof gewählt da es ein Turbomotor ist und da Chiptuning wesentlich mehr bringen wird wie bei nem Sauger!

Zitat:

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du bekommst aus nem 316er auch prozentual nur genausoviel mehrleitung raus, also wäre der Verschleiß wohl gleich!
Der 335i ist in dem Vergleich leider sehr doof gewählt da es ein Turbomotor ist und da Chiptuning wesentlich mehr bringen wird wie bei nem Sauger!

(Zitat von: Fogg)

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Das ist ja auch ein Gedankenspiel, deshalb schrieb der TE ja auch beispielhaft “stellt auch vor, 30 PS mehr durch Chiptuning“.
Wie die 30 mehr PS bei beiden erreicht werden ist für diesen Vergleich vollkommen irrelevant


Bearbeitet von - samuel-stinger am 29.02.2008 12:37:35

Fogg hats im prinzip schon gesagt:
die prozentuale ausbeute ist etwa gleich (bei saugern), bei nem turbo brints etwas mehr prozentual.
bei nem 316 könntest vielleicht auch 20ps per chip rausholen, das wird dann aber nicht seriös sein.

Hey Leute ich kanns echt nicht mehr hören bzw. lesen!

Chiptuning bei einem Sauger!

Absoluter Nonsens - geht lieber mit Eurer Lady gut Essen oder sonst was............

Gruß

Und ich kann solche Antworten langsam nicht mehr lesen ........
Wir könnten das jetzt auf hohem Niveau diskutieren ...... habe ich aber keinen Bock dazu ;-).
Nur soviel, ein Fächerkrümmer bringt weniger und kostet mindestens genauso viel.

MFG
R.A:

Zitat:

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Hey Leute ich kanns echt nicht mehr hören bzw. lesen!

Chiptuning bei einem Sauger!

Absoluter Nonsens - geht lieber mit Eurer Lady gut Essen oder sonst was............

Gruß

(Zitat von: Frankie01)

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Bearbeitet von - kungfu am 29.02.2008 22:09:08

franki wenn du es nicht mehr hören bzw lesen kannst, verlass doch einfach dieses forum. danke

also Leute bis dato hat mich noch niemand aufgefordert ein Forum zu verlassen!!!!!!

Dieses ist unteres Niveau!

Blos weil ich hier meine Meinung zu Chiptuning bei einem Sauger (zugegebenermaßen etwas drastisch) dargestellt habe.

Es ist nun mal Fakt, dass man im Durchschnitt nicht mehr als 10-15 PS erwarten kann.

Was verspricht Ihr Euch davon?

Nicht immer so heftig reagieren Jungs

Gruß

Dein Betrag ^^ ist aber mehr als überflüssig gewesen da es nicht darum geht ob es sinnvoll ist!

Es will hier aber niemand eine solche Meinung hören. Es geht nur darum, welcher Motor bei + 30 PS Chiptuning ( scheißegal ob möglich oder nicht) schneller verschleißt. Und ich und andere finden das interesant.
Und wenns jemand blöd findet, dann IGNORIERT es doch einfach!