Hey,

bin grade mal auf die idee gekommen zu schauen was so die SLKs mittlerweile kosten, da ich eben einen hier stehen sehen hab und mir dachte ist eigentlich auch nen nettes spaßmobil.

was soll ich sagen... preise liegen auf E36 328i QP niveau. Also bin ich jetz tmehr als nur am überlegen mich da bei den teilen schlau zu machen. Meine etwas verstaubten kenntnisse vom SLK sind positiv. Die galten ja ne zeitlang als die zuverlässigsten autos auf unseren strassen und auch recht spritzig.

Aussen gefällt er mir auch... innrnaum ist leide rnicht so schön wie bei BMW zugegeben. Aber ich kauf lieber son hardtop roadster als nen alten E36 (dazu mit jahrelangem suchen).

Wie gesagt was haltet ihr von dem (persönlichen geschmack mal aussne vor.)

. Ausserdem: Wie ich mir des vostelle wird es sicherlich SEHR schwer da ne vernümpftige anlgae reinzubekommen.? Kann das jemand bestätigen?

MfG

Hier BMW Forum nicht MB Forum ?????!!!!!

Danke für den hinweis.. hatte ich fast vergessen *rolleyes*

Huch, da wird wohl jetzt keiner antworten, nach der antwort von klaush.
Aber da kann ich ja mal klaush. berichten, das ich auch mal in straubingen war. War dort auf montage, in dem mondernsten holzpelletswerk europas oder so. Die Bude is so krass, da wirste sowas von durchgeschüttelt. Da kann man beobachten, wie die Wände sich hin und her bewegen.

Also die Autos sind nicht schlecht und Verschleisteile sind recht günstig da die meistens gleich mit denen des W202/W210 sind !
Was mir beim SLK nicht so gefällt ist das er nicht so spritzig ist ! (Gut ich hab bis jetzt nur die kleinen Motoren gefahren) Und das Fahrwerk find ich zu konfortabel (Fährt sich die eine C Klasse)
Ansonsten ein gutes Auto !

ein kollege fährt schon lange den slk in knall gelb. er hat vorher nen E36 328 gefahren und ist ganz klar für den benz.
grund dafür. die verschleissteile sind bei weitem nicht so anfällig wie bei bmw. klar der 328 ist "fast" unzerstörbar aber die verschleissteile wie querlenker etc. gingen ihm dann auf die nerven. und beim benz nichts!!!!

also ich hatte selbst kurz überlegt. aber 2 sitzer ist für mich nichts. muss jeder wissen.
viel erfolg und hol ihn dir wenn du gutes angebot hast.

Also 2 sitze stören mich nicht wirklich. Das E36 cabrio ist ja im grundegenommen ähnlich. Die sitze hinten sind echt nur notsitze. :) Wenn hinter mir jemand saß konnte ich kaum noch fahren. :)

Das einzige was mich glaub stören tut ist das des ja 4-zylinder sind. :( Das habe ich eben gesehen. Das ist natürlich schade... schon alleine wegen dem sound. Der 230Kompressor steht beschleunigunsgtechnisch wie der 328. da. Soll noch ne kleine ecke besser gehen.

Ich echt eine scheiße das die e36 so irrsinnig gefragt sind. denn ansich finde ich nen bmw eben besser. Aber der benz wäre klar die vernupftsgeschichte... und auch spaß. :)

Zitat:

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Hier BMW Forum nicht MB Forum ?????!!!!!

(Zitat von: Klaush.)

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Im geplaudere lassen wir Fragen zu anderen Fahrzeugen zu, auch in einem BMW-Forum kann man Probleme anderer Marken behandeln/diskutieren.

ich hab meine lehre von 4 jahren bei mercedes beendet und arbeite immer noch da. was hast für ne frage zum slk?

-Zuverlässigkeit
-Dach. Gibts damit probleme? Dichtigkeit?
-Motor?Haltbar?Spritzig (zb 230K)
-Generelle Unterhaltskosten (Vers. ausgenommen)

Wie siehts mit nem CLK aus? (QP)
Da so ähnliche fragen.


Ich finde es echt krass dass anscheinend nur die Preise bei BMW absolut unrealistisch geworden sind.

Mal als vergleich:
- Halbwegs ausgestatteter 330ci Qp. Nix besonderes nur nicht 200Zkm liegt so bei 12 - 15T€
im vergleich. eine fast voll ausgestattete S-Klasse liegt im selben bereich. Bekommt man schon ab 11T€. Also da muss ich echt nicht lange überlegen.

ist echt schade irgendwie :(

Ist nicht nur bei BMW so, auch beiHonda ist mir das vermehrt aufgfallen, solang VTEC drin steckt wird man den Karren zu nem wucherpreis wieder los, bestes Beispiel Integra und CRX/Civic EE8 EE9 Bj 91 und 3-4000€ ^^ Integra geht von 12-18€ für bj 98 aufwärts, völlig unverhältnismässig.

Aber da sieht man das die nachfrage den preis bestimmt, genauso gehts dem 328i

Ein Freund von mir arbeitet bei Mercedes im Werk Ludwigsfelde. Hab von ihm und anderen von einem Rostproblem gehört. Bei Modellen wie S-Klasse(älteres Modell), beim w210(E-Klasse) und der älteren Sprinter Reihe. Soll an einer Maschiene gelegen haben die Kanten von der Karosserie nich glatt bzw richtig abschneiden konnte. Weis jetzt aber nicht wieweit der SLk betroffen ist. Finde ich nur traurig sowas über einen Benz zu hören. Gerade beim Sprinter habe ich schon Rost in jungen Jahren gesehen. Das Problem wurde aber erkannt und für Abhilfe gesorgt.
Mir persönlich gefallen die alten CL-Modelle sehr gut. Ab BJ 90..
mfg Carischy

@ Maveric

Also wir haben auch einen SLK, neben dem Boxster. Ist aber mehr der Wagen meiner Freundin denn meiner.
Ich hoffe ich kann dir trotzdem etwas helfen.
Also wenn du dich für nen R170 interessierst, dann schau nach nem Facelift, hat bessere Sitze, Fahrwerk und ist optisch schöner, komplett lackiert und Blinkerspiegel. Die gibts so ab Baujahr 02/2000. Motoren sind äußerst standhaft und sehr genügsam, hier und da gibts mal etwas Stress mit dem Luftmengenmesser, aber den kannst leicht selbst reinigen und fertig. Verschleiß ist typisch Mercedes, mal den Lenkungsdämpfer aber normal nichts teures. Querlenker und im allgemeinen die Fahrwerkskomponenten sind schon sehr langlebig.
Das Dach ist natürlich der totale Trumpf gegenüber jedem anderen Cabrio, macht es den Wagen doch voll wintertauglich. Auch machen die Dächer wenig Probleme.
Würde dir den 230K mit 197PS empfehlen, Verbrauch so zwischen 8- 12 Litern je nach Fahrweise natürlich, der 200K mit 163PS reicht zum cruisen aber auch. Der 320er mit 218PS und 6 Zylindern ist nicht schneller wie ein 230K, verbraucht aber mehr. Versicherungstechnisch zahlen wir für nen 200K für HPfl.+ VK 150€, etwa 25€ im Monat bei 40%.
Wem die 197PS nicht reichen, kann für ca 250€ ne andere Riemenscheibe für den KOpressor verbauen und hat dann etwa 240PS, da geht schon ganz gut die Musik ab.
Musik kann man durchaus auch was feines installieren, mal abgesehen von dem meist verbauten Bose-Sound. Google mal nach HUB-CAR ;-).
Falls du jetzt noch mehr oder detailiertere Info´s brauchst, mail mich eben an.

also zum slk,

zuverlässigkeit ist wirklich sehr gut bei dem auto.
das verdeck schliesst absolut sauber und macht auch keinerlei probleme mit wassereintrit oder sonstigem.

die motoren sind auch sehr problemfrei, der 230k geht nicht schlecht, wobei ich eher zu nem 320 tendieren würde. der 32 amg geht wirklich sehr gut mit seinen 354ps...

unterhaltskosten kann ich nix zu sagen, da ich son ding nie bessen habe.

das einzige was ich dir an mängelprüfung mit aufn weg geben kann ist:

schau dir hinten an der heckklappe das schloss und den öffner an, da bildet sich ganz gerne leichter rost. das gleiche an der motorhaube seitlich am falz, ebenfalls gelegentlich rost zu entdecken

vom clk w208 kann ich dir nur abraten, wie von ner w210 e-klasse. beide haben extreme rostprobleme an:

radläufen, schwelleren, heckdeckeln, türunterteilen, kotflügeln und vorderachsträgerlblech.

hirfür gibt es auch nur bei mercedes garntie bzw kulanz wenn das fahrzeug ein LÜCKENLOSES mercedes scheckheft hat und der rost von innen nach aussen auftritt. (das fahrzeug darf auch nicht wo anders nachlackiert worden sein, falls an der stelle rostauftrit)

hoffe ich konnte dir helfen :)

Bearbeitet von - Masterpiece am 02.02.2008 14:58:54

woran erkenne ich welches W modell er ist? Kenne mich da überhaupt nicht aus mit den Bezeichnungen.

Erstmal VIELEN Dank für die vielen infos. Bin schon viel schlauer.

Faeclift wäre zwar schön aber die sind dann doch schon wieder teurer. Ich wollte ansich nicht über 10000 bezahlen. Also eher weniger wie mehr.

also den wo du meinst is das model R170, der aktuelle slk ist R171.

Für die Suche nach den W-Modellen kann ich dir Google empfehlen. Geh einfach mal auf Bildersuche. Hab ich damals bei den E-Modellen von BMW gemacht;) Ob der SLK auch ein W-Modell ist kann ich dir nicht sagen. Ich weis nur das es bei Mercedes eine Typenbezeichnung ist. Wie beispielsweise beim VW Passat der 35i, 3B usw.

DER erste SLk heißt R170.
Der zweite, aktuelle R171.

Das Facelift am R170 erkennt man an den Blinkern im Spiegel. Sind damals viele Änderungen vollzogen worden,aber eben daran erkennt man das am einfachsten.

Ist kein schlechter Wagen, vorallem der 230 Komp. -doch wechselt ihr jetzt alle auf Benz!

Ich würd' mir einen holen. Mein Cousin hat einen, ist voll zufrieden, den ersten SLK, aber schon mit Facelift.
Musst auf die Hydraulik vom Dach aufpassen, in welchem Zusatnd usw.

woran erkannt man ob faclift oder nicht? nur an den blinkern?

find ich echt interessant... hatte mir selbe rdie gnaze zeit überlegt entweder den CLK (320) oder den slk230 komp. zu holen...

und der CLK ist sehr rostanfällig? schade, der gefällt mir auch sehr gut wie geht der 230 komp. im clk? oder ist bei dem der 320 schon die bessere wahl?