Hallo,ich habe vor mir einen BMW 518 i T bj 96.kann mir jenamden etwas über das Auto sagen?

untermotoriesiert kann ich da nur sagen! hol dir minimum nen 520

der motor ausm 518 schaffts noch nich ma nen 3er vernünftig zu beschleunigen und dann erst n 5er... geht gar nich...
ich denk es geht um nen e34 oder? kann mich nicht dran erinnern, dass es nen e39 als 518 gab...

Zitat:

---

untermotoriesiert kann ich da nur sagen! hol dir minimum nen 520

der motor ausm 518 schaffts noch nich ma nen 3er vernünftig zu beschleunigen und dann erst n 5er... geht gar nich...
ich denk es geht um nen e34 oder? kann mich nicht dran erinnern, dass es nen e39 als 518 gab...

(Zitat von: Born_to_Drive)

---

Also ein Vierzylinder gehört nur in den 3er!
Dor schafft er es auch seinem Besitzer etwas Freude zu verschaffen.
Aber im 5er hat er nichts zu suchen.
Zu der Zeit hatte die 1,8l Maschine ja auch nur 118 PS.
Also da wirst du keine Freude dran haben!

als baustellenfahrzeug nen knaller hatte mein dad 3 jahre lang aber im alltag der größte scheiss säuft gute 10 liter und zieht keine wurscht vom teller!

Ich kann aus Erfahrung GEGEN dieses Auto sprechen, da ich mal mit so einem Zweibrücken->München und zurück gefahren bin!
Auto selbst iO, aber der Motor ist in dem Schiff echt ein schlechter Witz, ich finde selbst den 520i schon untermotorisiert!

Kuck dir das Bild mal genau an, anstat nem M40 halt nen M43 reindenken!!



Willst du SOWAS wirklich!!???^^

na gut, wenns eng wird kann noch jmnd aufm Getriebe mitreiten! :-D

MfG

Bearbeitet von - Airborne am 26.01.2008 20:23:38

Is das GEIL!!!!

Da kannste ja zum schrauben dazu reinstehen.

Richtig cool find ich den Faltenschlauch für den Motorkabelbaum, weil das Kraftpaket so weit vorne sitzt......

MFG Uwe

Ja das find ich ja klasse,das soooo viele negative meinungen da sind.gibt es etwas positives?

leute da passt doch keine zeitung mehr zwischen motor und haube :-D


nee spass, also ich kann mich airborne nur anschließen, der motor in nem 5er,da brauchste beim beschleunigen soooo long. lol

Zitat:

---

Ja das find ich ja klasse,das soooo viele negative meinungen da sind.gibt es etwas positives?

(Zitat von: paco81)

---

jep das positive is das es den wagen selten gibt!

Ok alles klar,dann werd ich mir halt einen 540 zulegen.Danke für die meinungen!!!

der 525 bj 93-95 is der beste kompromiss!

Zitat:

---

Ok alles klar,dann werd ich mir halt einen 540 zulegen.Danke für die meinungen!!!

(Zitat von: paco81)

---

Ist das jetzt Ernst oder wird da jmnd pampig!?
Wenns ernst ist, gute Entscheidung!!

MfG

Der einzige Vorteil wird bei D3 die KFZ Steuer sein mehr nicht und ein 520er ist schon lahm kann mir ni vorstellen das ein 518 Automatik sowas gibts ja fahren soll :)

Das da soviel Platz ist, ist schon richtig so, da kann man dann jemand reinstellen der beim beschleunigen mit anzieht ... macht dann 115Pferde Staerken + 1Menschen Staerke ....

Den Motor würde ich nicht im 3er haben wollen, zumal die meisten im 5er richtig getreten worden sind, weil sonst nix gegangen ist, und deswegen sind die meisten auch fertig mit der Welt, gut ein Tauschmotor vom 3er kostet nicht die Welt aber warum sowas wenn man fürs gleiche geld nen 525er bekommt. Der ist im Unterhalt auch nicht viel teuerer aber um einiges zuverlässiger.

Also ich denke nicht, dass das "Preis/Leistungs" verhältnis bei dem wagen recht positiv ausfällt. Da kannste dir auch gleich nen 520i/525i holen und wirst vorallem mit letzterem viel spass haben.

wenn man einen spurtstarken wagen erwartet, dann ist man mit dem 518i definitiv falsch dran!
wenn man eher gemächlich unterwegs sein will und nicht mit der kleinen maschine versucht mit den dicken mitzuhalten, dann ist man mit dem M43 der späten baujahre schon sparsam unterwegs. zudem ist der M43 ein sehr haltbarer motor.

würde zwar auch eher zum 520i oder 525i greifen, aber wenn der 518i ausreicht, dann kann man damit auch glücklich werden.

mfg FRY