Hallo habe eine 318is Limousine. Bin letztens den 318ti von meiner Schwester gefahren. Der beschleunigt aber um einiges langsamer als meiner. Beides e36. Woran kann das liegen?

Dann kann irgendwas nicht stimmtn , der ti müsst dich stehn lassen !
Ist ja leichter !
Wenn ich mich nicht täusch ist er auch noch kürzer übersetzt !
Würd den ti mal durchchecken lassen !

Ja der is hat doch auch 140PS

eventuel warsn 318 compact...

318 compact gibt es nicht gibt nur den 316i 318ti und den 323ti als benziner in nen compact

sorry wollte 316 schreiben :D war kleiner spaß

aber rein vom logischen her muss der 318is stehen bleiben - mehr gewicht auf die selbe leistung

oder unterscheiden sich die motoren so immens?

na kommt drauf an welcher motor drinn ist ob der M42(1,8l) oder der M44(1,9l).
der M44 wurde meines wissens ab 1/96 verbaut

Unterschied ist das der M44 mehr Drehmoment, Geringeren Verbrauch und bessere Abgaswerte hat.

das sind zwei identische motoren es sei denn das er ein m44 hatte und die schwesten nen m42

könnte auch an der übersetzung liegen das seiner kürzer übersetzt ist under der kompackt länger

hehhe bischen zu spät gepostet was

Bearbeitet von - CLP-BMW-FreaK am 19.01.2008 12:42:49

In der Limousine gab es keinen M44. Beide haben den M42.

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| das stimmt nicht, der Class II hat nen M44 drin und das ist ne Limo!

Ich hab den Class II und der hat den M42 drin. Die Limousine gibt es fast nur als Class II. Habe kaum andere gesehen.

Die genaue Bezeichnung ist:

BMW 318is Individualserie 94 (94 steht für das Baujahr)

falsch... die genaue Bezeichnung ist: 318IS Class II und nicht "Individualserie 94" Es war eine Individualserie 94 stimmt schon, aber wurde namentlich anders geführt und im Class II gabs nur den M42. Beide haben 3,45er Hinterachsdiffs, beide kommen ca auf das gleiche Leergewicht. Außer es ist einer der ganz seltenen Leichtbau ClassII (500stck).

na schön zu wissen, dann hat mein arbeitskollege auf jedenfall keinen originalen motor mehr in seiner limo, da ist nämlich wegen pleulagerschaden nen m44 reingekommen ;)

dann hat er schon den 1.9er drinne ;)

mein BMW Händler hat das immer so genannt. Deswegen bin ich davon ausgegangen das die Kiste so genannt wird.

habe das Problem wahrscheinlich gefunden. War gestern auf der Hebebühne und musste feststellen, dass das Auto einen nicht passenden Endschalldämpfer drunter hat. Viel kleinerer Rohrdurchmesser und selbst zusammengeschweißt.

War von unseren "was guckst du?" gekauft. Erklärt ja alles.