E36 Compact BJ 2/96 tieferlegen (BMW-Talk Forum)
Hi! Möchte meinen e36ger compact tieferlegen lassen. jetzt hab ich ein paar fragen. ich habe das auto öfter voll sprich 5 personen. ist da eine tieferlegung von 60/40 sinnvoll? oder sollte es weniger sein. bei mir ist alles serie also kein bodykit oder sowas. könnt ihr mir spezielle marken empfehlen? danke für eure anregungen!
Blau-weiß sind die Farben des Himmels
Hallo fliebel,
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Gruß
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hi,
schon die suche betätigt? wirste bestimmt fündig.
so hersteller is h&r gut;) oder weitec oder oder.
mfg
Mitglied im Regio-Team-Schwaben
Wer später bremst ist länger schnell ;)
Wenn du mit 5 personen fährst, bördel halt genug oder zieh die kästen wenn du 60/40 verbaust. ansonsten geh ne nr tiefer wie zb 40/20
H&R/Koni/Bilstein/K&W alles gute marken die zu empfehlen sind.
nach meinem geschmack ist 40 hinten zu tief.
wenn öfter hinten 3 leute sitzen, würde ich maximal auf 20 gehn
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten
danke leute für eure tips hab jetzt 35/15 h&r federn drin, sieht echt lecker aus vor allem mit den 17er oz's
weiterhin gute fahrt und thx nochmal ;)
Blau-weiß sind die Farben des Himmels
Zitat:
danke leute für eure tips hab jetzt 35/15 h&r federn drin, sieht echt lecker aus vor allem mit den 17er oz's
weiterhin gute fahrt und thx nochmal ;)
(Zitat von: fliebel)
Hmm, da sieht man doch gar keine Tieferlegung...
So gesehen wäre dann 70/20 optimal damit es im
Radkasten gleich aussieht.
BMW Team Oberhavel
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
joar gleich ne frage hinterher dazu^^
also bei mir is dat genauso mein auto is auch immer voll^^
ich wollt mit jetze federn reinhaun 40/15
sieht man dat überhaupt wirklich..??
thx
SOLL DAS GETRIEBE LANGE HALTEN.....MUSST DU LAUT UND DEUTLICH SCHALTEN ;)
Ehrlich gesagt nein... nur wenn ein Serien-E36 direkt daneben steht.
BMW Team Oberhavel
Tipp:
bei 40/15 siehst du auch den Unterschied. Ist ja keilform. Ich hab die auch verbaut von H&R
Keilform hin oder her, du hast dann lediglich etwas in Richtung
Ausgleich vom vorderen zu hinteren Radkasten getan, dennoch bleibt
ewig viel Luft.
BMW Team Oberhavel
ja hab ich mir schon gedacht...
aber die sache is kann ich z.b. 50 oder 60mm nehmen ohne mir gleich neue stoßdämfer rein zu hauen.......hätt ja gern n fahrwerk^^
ABER die kohle fehlt.....-.-
SOLL DAS GETRIEBE LANGE HALTEN.....MUSST DU LAUT UND DEUTLICH SCHALTEN ;)
Wenn schon, denn schon! Ich bin kein Freund von Federnsätzen
die man auf alte Serienstoßdämpfer verbaut. Wenn, dann nur
abgestimmtes Komplettfahrwerk, egal ob fest oder Gewinde.
Bedenke, das Fahrwerk ist neben den Reifen das einzige was
Dich auf der Strasse hält. Da solltest Du nicht sparen nur
um etwas Optik zu haben.
BMW Team Oberhavel
ja, da sollte man eigentlich nicht sparen!
und das man bei 60mm kürzere dämpfer verbauen sollte, wurde
schon des öfteren besprochen, da du sonst unter umständen nicht
mehr lange freude an den seriendämpfern haben könntest...
