wie??? beim größeren motor bringt eine automatik MEHR fahrspaß??

also nach den vielen negativen Posts,,,
habe meinen 316er mit Automatik bis zum Motorschaden mit 340Tkm gefahren, sicherlich die Motorisierung ist etwas schwach, aber der E36 war stets zuverlässig und hat mich nie im Stich gelassen und ich hatte außer den Verschleißteilen keine Reparaturen, natürlich fahren sich 325iA, 525iA und 735iA ganz anders aber mit den durchschnittlichen 8,5l/100 meines 316 kam ich gut vorran allerdings hat er immer Superplus getankt. Einziges Manka war für mich die fehlende Power beim Kickdown aber das war für mich nicht relevant

Zitat:

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wie??? beim größeren motor bringt eine automatik MEHR fahrspaß??

(Zitat von: copy)

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Meinst du nicht, dass ein 325i mehr Fahrspaß bringt als ein 316i?

Zitat:

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Zitat:

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wie??? beim größeren motor bringt eine automatik MEHR fahrspaß??

(Zitat von: copy)

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Meinst du nicht, dass ein 325i mehr Fahrspaß bringt als ein 316i?

(Zitat von: Christian Sch.)

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nööööö!!!! ;-) ....klar ich dachte der "fahrspaßvergleich" bezog sich auf 325 schalter vs. 325 automat!!!!


so long....................

Nee. Da macht natürlich ein Schalter mehr Spaß. Ich meinte im vergleich Automatik gegen Automatik.

Der Schwager meines besten Kumpels hat einen Alpinweißen E36 316i Limo, BJ 93 mit unlackierten Stossfängern, kaum Austsattung, nur Servo, ZV und ABS, Automatik, echte 46 TKM, Scheckheft gepflegt, Rentnerfahrzeug für 2000 Euro gekauft. Nach dem Todesfall des Vorbesitzers. Als Alltagshure, und ist voll zufreiden, mit 7 bis 8,5 L/100KM, Bin den auch schon gefahren, richtig sanfte Schaltvorgänge.

Würd's dir nur empfehlen, wie meine "Vorredner" nur wenn du kein Auto zum zügig "heizen" suchst, ist eher ein Auto zum gleitend cruisen.

Bearbeitet von - Deniz81 am 07.11.2007 13:45:00

ich mein als alltagsauto ok aber mehr ist nich drin;=))

Aber ist nich ein 325ia/328ia ist schneller auf 100kmh als ein Manuel geschalteter?

Zitat:

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Aber ist nich ein 325ia/328ia ist schneller auf 100kmh als ein Manuel geschalteter?

(Zitat von: playa44)

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Kann ich mir nur vorstellen, wenn der Fahrer nicht schalten kann. Da der Automat Leistung kostet, müßte der Handschalter eigentlich schneller sein. Habe aber leider keine Daten im Kopf.

mit sicherheit ist der schalter fixer!!!!!!!!
daten 325: schalter 0-100 8,0sek-----automat 0-100 8,8sek

Zitat:

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mit sicherheit ist der schalter fixer!!!!!!!!

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kommt aber auch ganz gewaltig auf den Fahrer an. Das gute an dem Automaten ist doch, dass er immer gleich "schnell" (lassen wir mal dahin gestellt) schaltet, hingegen die deine Werte für den Schalter doch nur erreicht werden können, wenn der Fahrer des Schalters auch alles perfekt macht, und das klappt halt nicht immer.

Ich kenne da auch einen Schalterfahrer, der erreicht die Werte mit Sicherheit nicht. ;-)

Zitat:

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Ich kenne da auch einen Schalterfahrer, der erreicht die Werte mit Sicherheit nicht. ;-)

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....wat na du kennst ja leute!!! ich habe auch einen kumpel mit nem 325iA coupe´....und seiner kiste würde ich sogar mit einem 320i (schalter) wegfahren. halt schlecht eingefahren und runtergenuckelt!!!*räusper*

aber im ernst....wie schon mehrfach erwähnt, sind beide von den fahrleistungen fast identisch. 0,8sek laut werksangabe sind ja nicht die welt!!!! der schalter geht halt etwas besser, weil die automatik einfach sehr träge ist. dafür kann man schön cruisen und seiner beifahrerin schöne momente bereiten ;-)!!!

Bearbeitet von - copy am 07.11.2007 16:05:23

Hi.

Also meine Großeltern fahren einen E36 316-er mit Automatik.
Ich persönlich würde dir davon abraten.
Erstens geht leistungstechnisch wirklich nicht viel und er verbraucht tierisch viel Sprit.
Die Werksangaben sind utopisch gering.
Sie fahren wirklich gediegen und trotzdem verbraucht die Kiste über 10 Liter!!

Gruß

:D

Mal gekuckt von wann der Thread ist ;)

Zitat:

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Hat jemand erfahrung oder weis ob ein 316i automatik gut ist oder eher nicht weil so einen möcht ich mir vll zulegen!

(Zitat von: m1tch)

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Bin damals auch mal einen 316i Compact Automatik probegefahren
und kenne ja ausreichend das Gefühl meines 316i Schalters.
Und ich sage mal so! Ein 316i Automatik ist das schlimmste
was es gibt. Wirklich eine lahme Krücke und dazu noch der
messbare Mehrverbrauch. Es ist nunmal der kleinste Motor im
E36 und dann noch "künstlich" träger gemacht. Wenn dann greif
lieber zum 318ti als Automatik, der hat mir damals damals
wirklich Spaß gemacht.

Das ist genau wie ein 320er Automatik, okay, es ist ein 6-Pack.
Aber eben der kleinste, anfälligste und durch die Automatik
hat man wieder den Effekt vom 316iA. Man hört auch sofort ob
es ein Automatik ist oder nicht.

Hier in der Stadt fährt ein 320iA Automatik rum mit Sportauspuff.
Wenn der an der Ampel "losfährt" brüllt das hinten aus dem ESD,
dreht man sich um mit dem Gedanken "wow da geht einer richtig ab"
sieht man den Wagen immernoch fast an der gleichen Stelle stehen. ;)

Ja das würd ich eher einen 318is empfehlen! Da kommen scon sportliche gefühle auf!

Er ist genau die MITTE aus Leistung und Verbrauch! Also für leute die beides wollen absolut zu empfehlen!

Ich bin sehr zufrieden mit meinem, der trotz Turbo Umbau sehr viel aushält!

Ein großes Lob an den Macher BMW!!!!

hey kumpel kauf auf keinen fall einen 316er automatik hab selber einen. der bringt mich zum verzweifeln der schluckt manchmal über 20l auf 100km ein 1.6l und dazu automatik ist einfach nur scheiße weil der wagen viel zu schwer für den kleinen motor ist. also mach das auf keinen fall am besten du kaufst dir 6 ylinder da kannst du nix falsch machen

Zitat:

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hey kumpel kauf auf keinen fall einen 316er automatik hab selber einen. der bringt mich zum verzweifeln der schluckt manchmal über 20l auf 100km ein 1.6l und dazu automatik ist einfach nur scheiße weil der wagen viel zu schwer für den kleinen motor ist. also mach das auf keinen fall am besten du kaufst dir 6 ylinder da kannst du nix falsch machen

(Zitat von: KickDownKing)

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...wundert mich bei deinem nick nicht! ;-)

mal im ernst: 20L???----> aber nur mit bleifuss!!!!! ansonsten liegt nämlich ein defekt vor.........

20L bekommst nicht mal mit einem Bleifuss hin!!!!
Mein Verbrauch mit Bleifuss auf der Autobahn ist geringer als im kriechenden Stadtverkehr. Die Automatik ist auch schon ein paar Jahre Alt, deshalb ist der Mehrverbrauch auch so spürbar.
Bin trotzdem kein Verkehrshinderniss - kommt auch auf den Fahrer an.
Alles TOP- bzw. Maximal-Werte:

Autobahn - 8L ( um 130km/h )
Autobahn - 10L ( um 180km/h )
Stadt - 11-12L ( wirklich jede Ampel ROT )

Wenn du es dir leisten kannst, würde ich auch zu den größeren Maschinen tendieren,
die dürften beim Verbrauch ähnlich, vielleicht sogar besser liegen.

Zitat:

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20L bekommst nicht mal mit einem Bleifuss hin!!!!

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KLAR...geht alles!! sogar beim 316ér............