Die der Frauen ^^ .... is auch egal ^^ sind halt viele kleine Faktoren, die die geschwindigkeit beeinflussen .. und wenns am Anschlag der Drehzahlbegrenzer is ;-)

So ich hab mal ein Bild gemacht um das ganze anschaulicher zu machen.

Zum Bild:

Rot: Begrenzer
Gelb: Da bricht die Leistung ein
Grün: Da kommt sie wieder



Und damit auch klar ist das Begrenzer tatsächlich erst bei 6500rpm kommt mal das Vid anschauen ;)

Klick

Bearbeitet von - rylix am 18.09.2007 23:22:52

meinst du das video, auf der seite die nicht gefunden wird??? ;-) check mal den link!!!

Bearbeitet von - copy am 18.09.2007 23:02:48

Zitat:

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meinst du das video, auf der seite die nicht gefunden wird??? ;-) check mal den link!!!

Bearbeitet von - copy am 18.09.2007 23:02:48

(Zitat von: copy)

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Gefixt ;)

*push*

Niemand ne idee warum das so ist?

das video geht immer noch nicht.

Zitat:

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das video geht immer noch nicht.

(Zitat von: Made Of Steel)

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Geht bei mir 1a. wenn der Browser das nicht öffnen will versuchs mal mit "Rechts Klick und Ziel speichern unter"

ich glaube du hast mit deiner strichelung was falsch gemacht oder?

Zitat:

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ich glaube du hast mit deiner strichelung was falsch gemacht oder?

(Zitat von: DR.Watson_88)

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Wie kommst du darauf?

ganz einfach weil bei dir der grüne strich nach dem gelben kommen müsste oder? ist doch klar das der motor ab der dreh zahl an leistung verliert ??? und sie wieder weiter oben anfängt ...

Zitat:

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ganz einfach weil bei dir der grüne strich nach dem gelben kommen müsste oder? ist doch klar das der motor ab der dreh zahl an leistung verliert ??? und sie wieder weiter oben anfängt ...

(Zitat von: DR.Watson_88)

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Kann es sein das du dir die Fehler- / Problembeschreibung nicht durch gelesen hast?

Also jetzt noch mal:

Im 5ten Gang bei 210Km/h (Tacho) fällt bei erreichen der gelben Line die Leistung schlagartig ab und kommt erst wieder bei erreichen der grünen Linie.

Alles klar?

Fragen: Warum ist das so?
Wie kann ich das beheben?

auch ein motor kann anfangen zu brennen!
wenn du andauernd mit 6500u/min fährst, fackelt dir dann sicher irgendwas weg...

was auch gleichzeitig meine frage wäre, wie sehr schadet es dem motor wenn man mal richtig lange strecken konstant mit 210 durchbläst? also kurz vom begrenzer (fahre ebenfalls den 318i M43) wobei ich irgendwie sagen muss wenn ich im 2. und 3. reintrete bin ich schneller auf 130 wie im video.. Oo
und dabei habe ich hinten 225er

ja also ich hab meinen schon lange nicht mehr ausgefahren (nicht so...) ich kann mich erinnern das mein tacho mal bei ~214 war und mein gps 212 zeigte... allerdings drehte er dann noch die drehzahl auf 6,5k hoch aber am tacho passierte nix... ?! dann kam der begrenzer ;)

ja das habe ich verstanden aber der grüne strich ist vor dem gelben auf dem foto... und wenn dann bei dem grünen die leistung wieder da ist...also müsste der grüne strich zwischen dem gelben und dem roten sein??? oder irre ich mich vollkommen?

Zitat:

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ja das habe ich verstanden aber der grüne strich ist vor dem gelben auf dem foto... und wenn dann bei dem grünen die leistung wieder da ist...also müsste der grüne strich zwischen dem gelben und dem roten sein??? oder irre ich mich vollkommen?

(Zitat von: DR.Watson_88)

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Ne ich glaub du hast noch nicht ganz ^^

Wenn ich bei der Gelben ankomme ist es als wenn man plötzlich vom Gas geht und so lange wartet bis der Zeiger den grünen erreicht hat und dann wieder Gas gibt.

Nur es passiert halt ohne das ich vom Gas gehe also durchs Steuergerät ;)

Jetzt verstanden was ich meine?

Hallo!

Also ich verstehe echt nicht wo dein Problem ist!! Mein Motor verhällt sich ganz genauso. Fahre zwar "nur" ein 316 und kein 318, aber das Drehzahlverhalten wenn er bei Vollgas (215 km/h laut Tacho) in den Bregrenzer läuft ist exakt genauso!!! Genau wie auf deinem Video, und auch bei vollgas so!


MfG Alex

Zitat:

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Hallo!

Also ich verstehe echt nicht wo dein Problem ist!! Mein Motor verhällt sich ganz genauso. Fahre zwar "nur" ein 316 und kein 318, aber das Drehzahlverhalten wenn er bei Vollgas (215 km/h laut Tacho) in den Bregrenzer läuft ist exakt genauso!!! Genau wie auf deinem Video, und auch bei vollgas so!


MfG Alex

(Zitat von: loud and proud)

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Hättest du aufgepasst wäre dir Aufgefallen das ich nicht bis zum Begrenzer komme sondern schon vorher die Leistungsbremse hab ;)

erm der 316i läuft keine 215 ;)
dann hat dein tacho einen extremen vorlauf, der 318i (M40) hat den begrenzer bei 210 (navi 207) also kann deiner nich 215 laufen ;)
meine dreht problemlos auch beim gelben strich!
wirklich erst im begrenzer (6,5) kommt er wirklich und geht dann runter auf irgendwas zwischen den grünen und den gelben strich... ist vielleicht von auto zu auto unterschiedlich?!

So der aktuelle Stand ist:
Fehlerspeicher leer
Und BMW weiß auch keinen Rat -.-

achsoooo jetzt geht mir ein licht auf ..... alles klar du bleibs auf dem gas bis der motor in den begrenzer läuft so bleibst weiter drauf und das steuergerät läst die drehzahl (trotzvollgas) wieder abfallen...

na ne würde würde sagen ist normal war bei dem wagen von mein daddy auch so und meinen gekomme den nicht in den begrenzer. meiner geht nur auf 6000 upm

Zitat:

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achsoooo jetzt geht mir ein licht auf ..... alles klar du bleibs auf dem gas bis der motor in den begrenzer läuft so bleibst weiter drauf und das steuergerät läst die drehzahl (trotzvollgas) wieder abfallen...

na ne würde würde sagen ist normal war bei dem wagen von mein daddy auch so und meinen gekomme den nicht in den begrenzer. meiner geht nur auf 6000 upm

(Zitat von: DR.Watson_88)

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Jaaa jetzt bist du Nah dran. Nur halt das ich nicht zum Begrenzer komme bzw der Begrenzerfrüher kommt als sonst. Was halt meiner meinung nach nicht normal ist.

Stören tuts eigentlich nicht weil ich eh selten Autobahn fahre und wenn dann nur auf sehr langen Strecken Vollgas.