Hi, ich hab mir neue gekürzte Sportstoßdämpfer und Tieferlegungsfedern eingebaut. Bin danach zum Spur und Sturz einstellen gegangen. HA problemlos nur vorne kann man am E36 ja keinen Sturz einstellen sondern nur Spur. Jetzt habe ich vorne einen Sturz von -3,35° (Normal ist -0,35) Das ist wahnsinnig viel. Was kann ich da nun tun? Kann man mit den M3 Domlagern den Sturz nachstellen( dann müsst ich mir die holen)? oder hab ich nun gelitten? Hoffe ihr könnt helfen sonst muss ich jedes Jahr neue Reifen kaufen wenn das langt :(.

mfg

hallo, du kannst an stelle der passchraube am stossdämpfer ne m12 reindrehen.dadurch erälst du etwas spiel und kannst das leid lindern.also einfach schrauben tauschen und rad oben rausziehen und wieder fest machen.wenn dir das nicht ausreicht,kannste noch die löcher etwas aufpohren /feilen. m3 domlager gehen auch ,aber sind sehr teuer glaub ich.

Hallo!
Bei BMW gibt es für vorne eine Sturzkorrekturschraube. Teilenummer 07119900587. Diese wird anstelle der Passschraube verwendet. Damit kann vorne in einem kleinen Bereich der Sturz verändert werden.

Gruß Andi

@lucie danke aber ich will nicht unbedingt da rumfeilen. die m12 schraube die du meinst, ist das die von bmw oder hab ich mit der von dir gemeinten schraube noch mehr einstellmöglichkeiten?

@andi thx, aber soweit ich weis kann ich mit der schraube nur maximal 1° rausholen und das ist immernoch zu wenig, aber werde dort mal anrufen

what sonst noch wer einen einfall wie ich die 3° wegbekomme?

mfg
pat

ok, thx. hab mich durch die suche gewühlt und hoff das das mit der sturzkorrekturschraube klappt bei -3,5°. thx

hatte das gleiche problem mit meinem alten e36. aber nur auf einer seite.
hab es versucht einstellen zu lassen....der mechaniker meinte das man es nicht behebn könnte bmw korrekturschraube soll nbur bis 1 grad helfen.

Habt ihr die Domlager vertauscht? von Links nach Rechts? Wenn man M3 Domlager verwendet vom 3.0er und die vertauscht einbaut hat man Gruppe N Domlager mit 3°Sturz den ich mittlerweile fahre ;) Und das sehr sehr gern ;) Gradausfahren kann ja jeder *ggg*

Mit der Sturzkorrekturschraube is auch so ne Sache, die kann man zwar verwenden aber je härter das Fahrwerk is sollen die sich gelegentlich wieder aufvibrieren. obs stimmt keine Ahnung hab das nur mal beiläufig mit einem Ohr gehört...

@CompactO

Und wie sieht es da mit dem Reifenverschleiß aus?
So kannst du doch unmöglich im Normalen Staßenverkehr fahren, dass du nur halbwegs die Lauffläche ausnutzt.
Ist ja bei mir mit 1,54Grad schon be.....sen.
Innen sind die Reifen glatt und aussen sind min. noch 2-3mm.

Gut auf der Autobahn geht er den Rillen nach wie Sau, aber sonst... absolut geil zu fahren. Der Falken den ich draufhab is bissi härter der radiert sich net gar so schnell runter.

so starker sturz ist ja gut und schön, aber der reifen leidet extrem..fahre den 2ten satz sportiva von conti, der erste war so weit runter das dass gewebe durchguckte..und das auf eine breite von viell. 30mm! ab da nach außen hin war kaum was zu sehen..ok, die spur war auch nicht ganz ok ;)

ich hoffe das die exzenterschraube von H&R das rausreist. Hatte bisher noch keien möglichkeiten zum eibauen bzw. bestellen. Ersma schauen welche passt.