der BDR ist unter der Ansaugbrücke ziemlich weit hinten am Ende der Einspritzleiste. Der BDR wird mittels Unterdruck gesteuert. Im Leerlauf ist wenig Unterdruck im Ansaugtrakt und somit ist der Benzindruck etwas geringer. Bei Vollgas ist es genau umgekehrt. Aber lasse mich auch eines beseren belehren. Gruß Alex.
Bearbeitet von - Alex T. am 07.09.2007 08:11:14
BMW, wat sonst... Asphaltfieber 2013 12,8s @ 183 kmh, Platz 3 in der Klasse über 4,5ltr.