Vielleicht kann mir einer weiterhelfen. Der Motor in meinem BMW hat manchmal eine seltsam hohe Leerlaufdrehzahl, wenn man während der Fahrt auskuppelt oder schaltet. Ca. 1500 - 1800. Normal liegt sie bei ca. 700. Die hohe Leerlaufdrehzahl tritt oft nach starker Belastung des Motors auf. Zb. bei einer Fahrt mit schwerem Anhänger hinter m Auto oder Vollgasfahrt auf der Autobahn. Allerdings nicht immer. Ist die Hohe Leerlaufdrehzahl da, ist auch die Gasannahme des Motor s verändert. Dreht man ihn ohne Gang hoch, fällt sie sehr viel langsamer wieder ab, als das normalerweise der Fall ist.
Was könnte das sein? Kann mir jemand weiterhelfen?
alte Bauernregel: einen Golf muss man am Tag überholen
Hi, das Phänomen kenne und habe ich auch ab und zu. Ich glaube aber es ist ein Zufall, dass das jeweils bei unseren 520ern auftritt. Meine Vermutung liegt bei falschen oder zu hohen Werten von der Lamdasonde oder einem anderen Sensor, der sich zuerst dann wieder einpendeln muss. Meist ist es nach einem kurzen spontanen Gasstoß wieder normal.
