Hi, hab schon die Suche als hilfe genommen aber bin bis jetzt noch nicht auf die Lösung gekommen. Ich hab wie schon erwähnt das typische, drehzahlabhängige Pfeifen aus den Lautsprechern. Aber ich habe meine 3 Chinchkabel durch die Mittelkonsole verlegt und auch darauf geachtet das es hochwertige, abgeschirmte Kabel sind. Mein Stromkabel kommt ja dirket von der Batterie im Kofferaum, also kommen sich die Kabel ja schonmal nicht in die Quere. Ich weis echt nicht an was es liegen könnte.... hab schon andere Massepunkte versucht (im mom. hab ich den unter der Rückbank gewählt an dem die Gurte fest sind) und mit dem Querschnitt der Kabel hin und her gewechslet. Auch das eines meiner Geräte einen Schaden hat schließe ich mal aus, da die alles fast neu sind und immer sehr pfleglich behandelt worden sind. An was kann das denn noch liegen?! auf so einen Endstörfilter habe ich keine lust da der die Frequenzen ja auch aus der Musik rausfiltert. An was kann das denn noch liegen?!

Hi,

ich würde als nächstes die LS Kabeln überprüfen. Z.B. andere LS Kabel unverbaut anschliessen.

greetz
Roman

Wie ist dein Radio angeschloßen würd da auch noch mal nachschauen. Eventuel hast du auch irgendwo einen Massefehler.

MfG Christian

mein Radio is mit nem Adapter an dem normalen BMW Radiostecker angeschlossen.

mit der suche findest aber die ganzen lösungsvorschläge.

überprüfen ob es am potential liegt --> gemeisnamer massepunkt etc.

ansonsten lima entstörfilter.

also suche nochmal benutzen.

Hab jetzt meinen beiden endstufen dickere Masseleitungen verpasst und beide Massekabel direkt zur batterie zurückgeführt. Alle 3 Chinchkabel liegen durch die Mittelkonsole in den Kofferraum... Aber es Pfeift immer noch... HILFE!!!

weiß nicht ob du das scho gemacht hast aber bei mir war das eine frage der kontakte. also das minuskabel an der endstufe, hatte vorher da (sorry für die beschreibung, aber mir fällt der name ned ein) keine so goldenen hülsen. weiß nicht wie deine kontakte an der endstufe sind. was bei mir auch ein problem war, war das mein alpine radio 2 zusätzliche massekontakte brauchte und die auch nicht ordentlich waren. weiß aber nicht welches radio du hast

hab en JVC KD-LH911 als radio. Bei mir geht auf meinen HELIX H400 Verstärker ein 16mm² Kabel das vorn abisoliert und dann verzinnt wurde. An der Seite der Batterie habe ich richtig dicke, vergoldete Ringkabelschuhe. Also denke ich mal das der Kontakt schon gut ist.

die goldenen hülsen sind aderendhülsen.

enden verzinnen ist das absolut schlechteste was man machen kann.

hatte auch schon eine nichtverzinnte leitung dran, da hats auch gepfiffen.

wie gesagt:

mit der suche findet man zig threads dazu. dort wurden auch anleitungen gepostet wie man feststellen kann was fehlt.

alles am selben massepunkt.
cinch auf radiomasse legen
entstörkondensatopr einbauen
etc. pp.

ist halt mal viel zu lesen. kann dir aber keiner abnehmen.

Hilft denn das Cap33 von Helix was?

Zitat:

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Hilft denn das Cap33 von Helix was?

(Zitat von: pp.69)

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kann man pauschal nicht sagen.

leiser werden tuts auf jedenfall. wenns nicht weg ist, ist was anderes faul.

im e46 ist der cap standart.