Ist der 325ix motor anders als 325i? (3er BMW - E30 Forum)
Morgen Jungs,
ich will den 2ten E30 jetz auch auf 325i umbaun und hab ein super angebot von nem motor und hinterachse von nem 325ix....
meine frage jetz ob der 325ix motor irgendwie anders ist als der normale 25i bzw. 20i, denn ich will das getriebe vom 320 drin lassen?!
DANKE mfg
thehost
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 08.05.2007 22:07:04
wer später bremst ist länger schnell
Hallo thehost,
schau mal hier
(klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ist der 325ix motor anders als 325i?"!
Gruß
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Der IX Motor entspricht im Grunde dem 325 Motor. Unterschiede bestehen in der Ölwanne und in der Anbringung der Ölpumpe. Bei dieser Ölpumpe passt die normale Ölwanne nicht drunter
BMW fährt man nicht
BMW lebt man
Das heisst ich kann ihn ohne bedenken kaufen und in meinen 320i einbaun.....ich muss nur drauf achten falls ich mal die ölwanne - bzw. pumpe brauch.....
wer später bremst ist länger schnell
NEIN, der ix-Motor hat auch andere Ölbohrungen als der normale 325i-Motor!
Siehe hierzu auch folgenden Link, bei dem dies ausführlich behandelt wird:
ix-Motor umbauen
Zitat:
NEIN, der ix-Motor hat auch andere Ölbohrungen als der normale 325i-Motor!
Siehe hierzu auch folgenden Link, bei dem dies ausführlich behandelt wird: ix-Motor umbauen
(Zitat von: Fahrwerks-GOTT)
Danke aber ich bau eh den kompletten motor um...es geht nur darum ob der motor ansich mit dem getriebe bzw. mit dem kühlsystem und den halterungen zusammenpasst...??? oder warum sollt ich die andre ölwanne verbaun bzw. alles andre was da beschrieben wird???
mfg
Bearbeitet von - thehost am 08.05.2007 09:52:37Bearbeitet von - thehost am 08.05.2007 09:58:54
wer später bremst ist länger schnell
Der Ix Motor wird nicht in dein Auto passen solange wie er nicht umgebaut ist, denn der Ix hat eine ganz ander Karosserei und andere Achsen Federbeine usw.
Daher musst du den IX auf normal umbauen zb mit deinen 2,0l M20 Teilen.
Autos kann man nicht genug haben... solange es BMWs sind.
super danke...das wollt ich wissen....also ists besser ich schau mich nach nem normalen 25i um....
mfg
wer später bremst ist länger schnell
Tipp:
Von den Abmaßne, Aufnahmepunkte etc. ist der Motor schon gleich, wenn du die Ölwann wechselst passt er auch ohne Probleme in deinem 320er, aber sobald du ihn startest wirst du oben in den Ölleitungen des Kopfes kein Öl bekommen! Hast du die ANleitung mit dem Link von mir überhaupt durchgelesen und verstanden? Is net bös gemeint, aber falls du es nicht gecheckt hast dann lass es lieber und besorg dir nen 325i-Motor
....oja hab ich mir schon durchgelesen....aber wenn ich den kompletten motor sammt anbauteile übernehme (hab ich vielleicht vergessen zu erwähnen) warum sollt ich dann probleme mit den ölbohrungen bekommen???
vielleicht steh ich auch grad auf der leitung....aber warum den motor umbaun wenn er so eh rein passt....ich würd ja alles drauf lassen?!
mfg
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Also noch mal von vorn.
Der IX hat eine komplett andere Ölwanne. Wenn du die an dem Motor dranlässt bekommst du den Motor nicht an der Vorderachse des normalen 325 vorbei, da der IX eine komplett andere Vorderachse, abgestimmt auf die Ölwanne hat.
BMW fährt man nicht
BMW lebt man
Zitat:
Also noch mal von vorn.
Der IX hat eine komplett andere Ölwanne. Wenn du die an dem Motor dranlässt bekommst du den Motor nicht an der Vorderachse des normalen 325 vorbei, da der IX eine komplett andere Vorderachse, abgestimmt auf die Ölwanne hat.
(Zitat von: Truckerteddy)
Super...genau den part wusst ich nicht -> deshalb der ölwannenumbau.....
thx mfg thehost
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