Stoßdämpfer: Unterschied M-Technik zu "normalen"? (5er BMW - E39 Forum)
Mahlzeit!
Ein Bekannter von mir braucht neue Stoßdämpfer für seinen e39 mit M-Technik. Könnt Ihr mir erklären, wo genau der Unterschied zwischen Standard-Stoßdämpfern und M-Technik Dämpfern liegt? Unterscheidet sich nur die Dämpfercharakteristik? Oder "nur" die Dämpferlänge? Oder gibt's gravierende Unterschiede in der Bauform?
Schonmal vielen Dank im Voraus!
MFG
Hallo BadGolf,
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Gruß
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bo 88
24.04.2007 | 21:19:26
die M dämpfer sind kürzer soweit ich informiert bin. und ganz klar er liegt sportlicher auf der strasse. ist aber auch härter wie normale dämper.....
die strasse brennt,es raucht, ein BMW ist aufgetaucht!
Danke für die Antwort!
Demnach müssten doch auch die normalen Dämpfer in einen Wagen mit M-Technik passen, oder? An Federvorspannung kann's ja eigentlich nicht mangeln, da der M ja nicht extrem tiefer liegt, als die Serienlimo!
Hat jemand schonmal Standard-Dämpfer in einer Limo mit M-Technik verbaut?
MFG
bo 88
24.04.2007 | 22:30:36
da dürfte es keine probleme geben! das m fahrwerk liegt glaub ich 30 tiefer als normal, aber warum willst von den m auf normal umsteigen? bist net zufrieden??
die strasse brennt,es raucht, ein BMW ist aufgetaucht!
Hallo mal wieder,
es geht ja nicht um mein Auto, sondern um den Wagen eines Bekannten! Seine Stoßdämpfer sind hinüber und er sucht günstig Ersatz! Da die Standard-Dämpfer wesentlich günstiger sind, ging unsere Überlegung dahin, eben die günstigeren Dämpfer zu verbauen!
MFG
bo 88
25.04.2007 | 22:09:42
aso. ja da m fahrwerk kostet halt n bischen mehr!
ich kann sachs dämpfer empfehlen, hab ich in meinem auch verbaut und sind einwandfrei. und die kosten halten sich auch im rahmen!!!
die strasse brennt,es raucht, ein BMW ist aufgetaucht!
Mit Sachs kannst Du auf jeden Fall nix falschmachen.
Bilstein sind auch empfehlenswert und gelegentlich bekommt man die auch billig.
MfG Dino
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Region Rhein-Main
Tipp:
Alles klar! Vielen Dank!
MFG