Soweit ich weiß, gab es (hab ich zumindest so gehört) einige 2,8L Motoren im E36 die aus Guss waren! Aber ab Baujahr 1996 haben alle einen aus Alu.
Von so einem Problem habe ich auch noch nie gehört! Wie fährt sich der Wagen denn sonst? Ist die Beschleunigung gleich oder inzwischen schlechter geworden?
Deine Schilderung spricht eigentlich für nen typischen Zylinderkopf-Schaden. Wobei sich nicht immer Öl und Wasser vermischen muß,sondern wie in deinem Fall das Öl einfach mitverbrannt wird.
Mir wünscht ein jeder was er will. Und Gott geb ihm dreimal so viel.
