Bei OBD I müssen elektrische Komponenten, die das Abgas beeinflussen, von der Motorelektronik überwacht werden. Bei einer Fehlfunktion muss ein optisches Signal darauf hinweisen und der Fehler muss ohne Testgerät (nur Blinkcode) ausgelesen werden können.
OBD II schließt ein, dass alle abgasbeeinflussenden Systeme und Prozesse überwacht werden (also nicht nur elektrische sondern auch elektronische, mechatronische und mechanische) und mit einem universalen Scantool über eine genormte Schnittstelle ausgelesen werden können.
Bearbeitet von - derbmwfahrer am 14.04.2007 16:06:26
Autos werden hinten angetrieben...alles andere sind Kutschen!
