hi,

habe mein 330ger coupe letztes jahr im mai mit eibach prokit tieferlegen lassen, va super, ha naja ... kann man da mit dem schlechtwegepaket hinten einen ausgleich erzielen, sprich daß er hinten nicht so tief kommt.

meine frage lautet also: schlechtwegepaket - kommt er hinten dann höher?

muß man dabei was beachten? hat jemand - hoffentlich positive - erfahrungen damit?

danke.

Ja, mit dem Schlechtwegepaket kommt er höher!

weißt du vielleicht auch, um wieviel? 1, 2, ... cm?

und hast du dazu vielleicht auch nähere infos - ich weiß ja nicht mal wie die dinger heißen geschweige denn ausschauen?

Bearbeitet von - e46_330ci am 12.04.2007 00:18:27

Lt. Suche gibt es das Paket je nach Länderausführung bis hin zu 20mm Höherlegung.

Kostenpunkt beim :) neu ca 20 Euro... gibt glaub 15 und 20mm dicke Scheiben - was aber nicht heißt dass er dann genau 20mm höher kommt... aber um den Dreh ;)

mfg Nico

hat jemand vielleicht ne TeileNr. oder so?? Mein :-) Dealer ist (sorry) nicht der allerhelste und wenn ich mit "Schlechtwegepaket" ankomme, guckt der mich sicher erst mal 5 Min. fragend an!!

Hallo,
kannst aber auch bei Ebay welche ersteigen.
Hab auch schon drüber nachgedacht,weil jedesmal wenn ich meinen belade,habe ich zack zack zack nen Urlaubsfahrwerk. :-)
Aber mal technich gesehen.
Ist es nicht so wenn ich die Dinger einbau,das sich dadurch der Federweg verkürzt und ich somit eine viel straffere Dämpfung bekomme?

Hi,
habe meinen gerade mit 55/35 H&R tiefer gelegt. War mir an der HA zu tief und hab mir die Unterlagen für die HA geholt und eingebaut. Kommt ca. 1cm höher und sieht nun perfekt aus!

Geh einfach zu Deinem :-) und sag ihm du brauchst die Gummiunterlagen für die hinteren Federn (die oben auf der Feder liegen). Der soll die Alternativen aus dem Schlechtwegepaket raussuchen, aber das müsste er packen ;-)

Gruß Zeiten

PS: 11 € pro Seite hats gekostet, Einbau ca. 10 Min. mit Bühne.

Zitat:

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Geh einfach zu Deinem :-) und sag ihm du brauchst die Gummiunterlagen für die hinteren Federn (die oben auf der Feder liegen). Der soll die Alternativen aus dem Schlechtwegepaket raussuchen, aber das müsste er packen ;-)

(Zitat von: Zeiten)

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Du bist ja Mutig; mein :-) wäre da sicher mit überfordert **g** (nein STOP das ist nicht lustig)

Hab was gefunden. "Die BMW-Teile Nr: 33531094754" ist das das richtige.??? 10mm bis 15mm wäre auch für mich das richtige !

Sag mal Baujahr und genaue Bezeichnung von Deinem Wagen...

Zitat:

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Sag mal Baujahr und genaue Bezeichnung von Deinem Wagen...

(Zitat von: Zeiten)

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BMW e46 316i Limo BJ 06/2000 !

laut online Teilekatalog: 33531094754 ist 14,5mm stark und kostet ca. 11€ das Stück! Die habe ich auch drin und hat ca. 1cm gebracht...

Gruß Zeiten

Zitat:

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laut online Teilekatalog: 33531094754 ist 14,5mm stark und kostet ca. 11€ das Stück! Die habe ich auch drin und hat ca. 1cm gebracht...

Gruß Zeiten

(Zitat von: Zeiten)

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Jo danke das ging ja schnell

mfg

und das soll mit dem eibach zusammenpassen???

klasse, danke für die antworten.

war zwischenzeitlich auch beim freundlichen (bmw nl münchen frankfurter ring + bmw walch in deining südl. von münchen + reifenhändler in ottobrunn). beide verlagen für den einbau ca 170 EUR - ist das gerechtfertigt für 10 min einbau ?!?

werde die dinger aber nichts destotrotz einbauen. 1 cm höher? genau so soll er kommen.

merci.

170 Doppelmark ist zwar für BMW nicht unangemessen, aber trotzdem m.E. ein wenig hoch.
Im Grunde genommen, wird nur eine Schraube gelöst und dann der Achsschenkel heruntergehalten und die Unterlage ausgetauscht.
BMW geht wahrscheinlich strikt nach Vorgabe vor, und da werden zunächst die Abtriebswellen abgebaut etc. und das kostet Zeit und Geld.
Bis dato habe ich aber noch nicht gehört, daß dies zwingend notwendig ist.

Hier mal das, was der Bayer sagt:

http://rapidshare.com/files/29519458/E46_-_Schraubenfeder_hinten_links_oder_rechts_aus-_und_einbauen_ersetzen.pdf

danke mr sumo,
guter link - 170 eur hin oder her, bleibt mir eh keine wahl, muß es eh machen lassen.
aber jetzt ich zumindest was die machen.
merci.

@ e46_330ci,

du musst nicht zwingend für so einen kleinen "Eingriff" zu BMW (Leasing wäre evtl. einen Ausnahme).

Eine freie Werktstatt erledigt die Arbeiten auch, und wahrscheinlich günstiger.

Ist wirklich kein großer Akt, und der Abbau der Antriebswellen ist zumindest beim E36 nicht notwendig (obwohl von BMW genau wie beim E46 so beschrieben).

Auf jeden Fall viel Erfolg :-))

Fahr in irgend eine "Freie Werkstatt" und frag, ob sie Dir die Federunterlagen hinten schnell wechseln können. Meiner hat dafür nicht einmal Geld verlangt, sondern als Service durchgehen lassen, da ich bei Ihm sonst auch einiges machen lasse. Aber ich stand daneben 10-20 Minuten max.!

Gruß Zeiten

hatte in nem anderen Thread schon mal gepostet, nen Bild mit Schlechtwegegummis hinten:

pic-> http://foto.arcor-online.net/palb/alben/21/798621/1280_6435386439356337.jpg


Gruß Zeiten


Bearbeitet von - zeiten am 05.05.2007 11:25:25

danke zeiten, guter tipp, gute bilder und gutes auto.

werde nächste woche mal rumhören, was das wechseln der federteller kostet. zumindest weiß ich jetzt, was zu tun ist und wie's nachher aussieht.