HAllo, 325 fahrer haben eure BMW auch einen kleinen kurzen durchhänger, im mittleren Drehzahlbereich. Bei mir ist das so, dass mein Wagen, wenn ich schnell beschleunige im mittleren DRehzahlbereich ganz kurz ein durchhänger hat und dann aber richtig stark durchzieht bis zur Sperre.
mfg

Was heisst im mittleren Drehzahlbereich und was meinst du mit Durchhänger??? Das die Sechszylinder unter 3000 sehr träge sind ist allseits bekannt, darüber sollte er aber anfangen zu zerren......
Meiner fängt z.b. bereits bei 2500 an zu ziehen und ab 3000 dann richtig, ist aber erst seit ich den dBilas Chip drin habe, davor wars wie oben genannt.

Wenn ich mit meinem von unten (1500 U/min) Beschleunige dann zieht er sauber hoch. Bei ungefähr 4000-4500U/min, stoppt er kurz ab (so als wenn er 50 PS verloren hat für eine 1 Sek)und dan zerrt wieder sauber weiter.
Einen anderen LMM hab ich schon ausprobiert hat nichts geholfen.
mfg

Also normal ist das jedenfalls nicht, was sagt der Fehlerspeicher?

Also meiner hat kein Drehzahlloch.Könnte die Vanos sein aber der Fehlerspeicher sollte Auskunft geben.

also bei mir ist es ähnlich man merkt so bei 4000 U/min ein richtigen Schub

Die VAnoseinheit ist neu. Der Fehler war aber schon vorher da. Ich habe gemerk, das wenn man länger auf der Autobahn unterwegs war, das dann sowas nicht auftritt. Später fängt er wieder an.

moin
wurde dieser auch richtig eingestellt das vanos!!!!!!!!
diese bekommt ein bestimmtes maß,bei der einstellung was mit einer lehre geprüft wird (Schieblehre)
mfg

Das Vanos wurde bei BMW gemacht.

dann fehlerspeicher auslesen lassen. die vanosregelfunktion kann von bmw werkstatt auf ihr richtiges verhalten geprüft werden.
wie sieht es mit deiner abgasanlage aus? klappert da etwas wenn man gegenschlägt? oder undichtigkeiten?

Ich habe die komplette Auspuffanlage vom M3 verbaut mit Fächer. Der Fehler war aber schon vor dem Umbau vorhanden.
mfg

ursachen für den schlechten durchzug:
luftfilter
zündkerzen
luftmassenmesser
evt fehlerspeicher auslesen lassen

War bei mir genau So Nachdem ich Luftfilter,Zündkerzen, ÖL-Filter und Ölwechsel durchgeführt habe Lief er Wieder Problemlos mein Auto Schwankte auch im Stand bei der Drehzahl.

könnte nicht eine zündspule auch defekt sein?