Das wird ne kleine Anleitung für Leute, die noch nie die Zündkerzen am M50/M52 getauscht haben, und vorher wissen wollen, was gemacht werden muss bevor sie loslegen.


Verwendet wurden NGK BKR6 EK (BMW Nr. 12 12 9 064 619) die ich ungefähr einmal im Jahr tausche, das sind dann 20000-25000km. Kostenpunkt pro Kerze ~6,00€, es geht aber auch billiger, wenn man die Augen in den Auktionshäusern offen hält.

andere mögliche Zündkerzen sind:

NGK BKR6 EQUP = Longlife (BMW High Power 12 12 9 071 003) ~14€/Stück

oder

Bosch F7LDCR,
High Power Bosch FGR 7 DQP



Das Werkzeug (flachen Schraubenzieher/ 1/2Zoll und 3/8Zoll Ratsche/ 10er Nuß/ Verlängerungen/ Kniegelenk/ 16er Zündkerzennuß):




Die Abdeckungsklipse mit nem flachen Schraubenzieher aushebeln, und auf die Seite legen:



Die 2 M6 Muttern lösen, und dann die Abdeckung abnehmen/weglegen:



Öleinfüllstutzen vor Schmutzeintritt schützen (Deckel wieder drauf oder Lappen rein), dann Schrauben (M6) mit 10er Sechskantkopf entfernen, danach noch Massebänder am ersten und sechsten Zylinder abnehmen:





Stecker der Zündspule entriegeln (Schnappverschluß nach oben ziehen)
Stecker nach unten raus ziehen:





Zündspule raus ziehen:



Zündkerze raus:



Kniegelenk mit kurzer Verlängerung für den 6ten Zylinder wegen Platzmangel:



Das Anzugsdrehmoment für die Kerzen:





Hier noch meine Zündkerzen nach etwa 25000km:






Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 04.09.2009 um 14:07:21

Bearbeitet von: Jogi am 27.07.2011 um 16:55:37

Hi, sag mal muss man die massebänder alle entfernen oder machst du das nur so zur vorsicht?
Dann würd ich gern wissen was für kerzen du fährst, den preis pro kerze und was du so erfahrungen damit gemacht hast und welche kerzenwechselintervalle du so machst.
Und ich wollte noch wissen ob man diese abdeckklipse beim rausmachen zwangsläufig killt oder ob man die wiederverwenden kann ;)
okay das wars erstmal,

auf jeden fall gute bilders, ich persöhnlich hab leider von bezinern halt nicht so die ahnung, und zündanlagen und wie die spulen verriegelt sind auch ned, also super bilder;)

THX

Zitat:

---

Hi, sag mal muss man die massebänder alle entfernen oder machst du das nur so zur vorsicht?
Dann würd ich gern wissen was für kerzen du fährst, den preis pro kerze und was du so erfahrungen damit gemacht hast und welche kerzenwechselintervalle du so machst.
Und ich wollte noch wissen ob man diese abdeckklipse beim rausmachen zwangsläufig killt oder ob man die wiederverwenden kann ;)
okay das wars erstmal,

auf jeden fall gute bilders, ich persöhnlich hab leider von bezinern halt nicht so die ahnung, und zündanlagen und wie die spulen verriegelt sind auch ned, also super bilder;)

THX

(Zitat von: BSS)

---

Noch Fragen ?
Jetzt sollte eigentlich alles drin sein, was man wissen muss.

Gute Anleitung - Danke
Übrigens sehen die Kerzen doch noch gut aus oder?

Was ist denn mit diesen Klips und den Massebändern nun??

Zitat:

---

Was ist denn mit diesen Klips und den Massebändern nun??

(Zitat von: untermieter1)

---

Die beiden Abdeckklipse kann man natürlich wiederverwenden, diese lassen sich recht einfach aus der Abdeckung hebeln, und sie nehmen dabei keinen Schaden.

Die beiden Massebänder müssen sowieso demontiert werden, da sie ja mit den Schrauben der Zündspule 1, und der 6ten mitgeschraubt sind. Beim montieren ist darauf zu achten, das man sie wieder mit verschraubt.

Zitat:

---

Gute Anleitung - Danke
Übrigens sehen die Kerzen doch noch gut aus oder?

---

Sicher, aber das ist mir egal, den der Benzinverbrauch geht sofort messbar zurück, und das sind mir die ~25€ Wert, den der Mehrverbrauch an Benzin würde sicher höher sein, als wenn man den Wechselintervall auf sagen wir mal 40000km erhöhen würde.

Super Anleitung mit tollen Bildern.

Da laut Serviceheft bei jeder Inspektion die Kerzen gewechselt werden sollen, kommt Dein Intervall doch ganz gut hin.

Also Danke nochmal für die Anleitung.

funrat

Wären wir jetzt noch alle klein würdest du für die Anleitung eine 1 mit * bekommen ;). Sehr schön und übersichtlich, dürfte wohl jetzt jeder selber hinbekommen.

beschreibung:
wie beim M54 B 28 an die hinteren zündkerzen rankommen

Man sollte auch auf jeden Fall die Kontakte der Zündkerzenstecker reinigen. Am besten mit Kontaktspräy und anschliesend etwas Ölen. Diese sind meistens korrodiert!!! Somit umgeht man das Problem von Zündaussetzern im Leerlauf nach einem Zündkerzen wechsel.

Klasse Anleitung! Kommt wie gerufen!

Hab mir daletzt Kerzen besorgt und voller Elan die Abdeckung runtergeschraubt. Da stand ich erstmal da wie der Ochs vorm Berg und hab dann doch beschlossen mich vorher nochmal zu informieren, wie ich weiter vorgehen muss!

Aber dank der tollen Anleitung steht dem Kerzentausch nun nichts mehr im Wege!

MfG Alex

Zitat:

---

Klasse Anleitung! Kommt wie gerufen!

Hab mir daletzt Kerzen besorgt und voller Elan die Abdeckung runtergeschraubt. Da stand ich erstmal da wie der Ochs vorm Berg und hab dann doch beschlossen mich vorher nochmal zu informieren, wie ich weiter vorgehen muss!

Aber dank der tollen Anleitung steht dem Kerzentausch nun nichts mehr im Wege!

MfG Alex

(Zitat von: A.l.e.x.x.x._328i)

---

Da du anscheinend das erste mal selber die Kerzen austauscht, denk dran, der Motor sollte nicht heiß, sondern maximal Handwarm sein.

Auch von mir großes Lob .
Habe meine kerzen bisher imer in der werkstatt machen lassen .
Werde es auch mal selber versuchen .

Hallo,habt ihr zufällig eine Anleitung für de E60??
Zündspule raus und die letzte Zündkerze an der Spritzwand?
Ich bedanke mich für eure HILFE

Hallo,habt ihr zufällig eine Anleitung für de E60??
Zündspule raus und die letzte Zündkerze an der Spritzwand?
Ich bedanke mich für eure HILFE

Klasse Anleitung!

Da die Anzugskraft für das Einschrauben der Kerzen beachtet werden sollte, empfiehlt es sich, einen Drehmomentschlüssel statt einer einfachen Ratsche zu verwenden. Den kann man sowieso immer gebrauchen, auch für andere Reparaturen am Auto.

...die Kerzen mit der Hand ansetzen (eindrehen) und ein wenig Kupferpaste auf´s Gewinde.

Hallo,
hatte gedacht ich tausch mal eben die Kerzen,stand dann da und habe sie nicht gefunden.Dank der Anleitung weiß ich nun wo sie sind und begebe mich nocheinmal daran.
Bei mir ist es wohl ein bisschen mehr arbeit,da ich eine Gasanlage eingebaut habe.
Vielen Dank.

Bearbeitet von - SV1000-biker am 21.06.2008 11:49:58

super anleitung =)

Super Anleitung!

Frage: Welche Schlüsselweite hat die Zündkerzen-Nuss?

Schlüsselweite 16