Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 18.03.2007 um 14:07:05 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.

will mein 328 i noch flotter machen
was für nen chip kann ich nehmen ???

bitte um erfahrungen

Bitte auf das richtige Forum achten! Danke

Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 18.03.2007 14:07:05

Mann mann wie oft denn noch. Benutzt doch bitte die Suche. Du kannst von SKN nen Chip reinmachen. Oder geh zum regelin uwe, oder g power oder oder oder. Aber spürbar Mehrleistung hast du durch nen Chip nicht.

Mfg martin

Wenn du ihn Flotter machen willst, dann mach nen Ansaugbrückenumbau und dann ne Steuergerätanpassung. Dann dürftest so bei 215 bis 220Ps sein. Benutz aber mal die Suche, das Thema Brückenumabau gabs schon oft.

Da hätte ich auch noch eine Adresse-schreib mich mal an.

Das is ja kein Problem
Franz ist bei BMW Kennfeld optimierungen der beste ! da geht nicht dran vorbei !
nicht wie alle anderen die eh bei ihm kaufen !
schreib mir eine pn und du bekommst es !
Gruß

Einige haben es ja beiläufig erwähnt.
Beim 328i bringt Dir ein Chip ( Baustein ) nichts, da man diese Steuergeräte flashen muss ( Chip nicht tauschbar und EWS Daten enthalten ). Du wirst also einen Tuner aufsuchen müssen der dir ein überarbeitetes Kennfeld aufspielt. Ich empfehle immer wieder Conny Konschak !

Gruss
kungfu

Hätte da auch Adressen.

servus

ich hab meinen chippen lassen und es hat nix gebracht ;). naja ok doch. am anfang dachte ich hab aus versehen ein eco tuning machen lassen weil mein wagen im überland bereich bei gediegener fahrweise mit 7,9L durchgekommen is.
naja und beschleunigung kannst vergessen, er dreht halt bis knapp 7000, das wars aber auch.
aber wahrscheinlich war ich beim schlechtesten chipper ;)

sicherlich hängt er straffer am gas allerdings unter volllast sprich durchdrücken bis zum bodenblech wirste ausser dem heulenden motor bei 7000UPM nix merken.

ich kann schrick nocken in verbindung mit m50 ansaugbrücke empfehlen. und dazu natürlich eine softwareanpassung.
da merkst du dann auch die PS (+20PS) die immer jeder rumschreit dass du sie REIN durch brückenumbau oder auch chip bekommst. und dein drehmoment sackt auch nicht in den keller.

bin nächste woche woche auf nem prüfstand und kann dann bei interesse ja mal das protokoll hochladen.

diesen leistungszuwachs von bis zu 25PS glaub ich nur bei turbodiesel-fahrzeugen.

gruß Norman

Bearbeitet von - touri normi am 26.03.2007 18:34:12

Nun ja, Kennfeld ist nicht gleich Kennfeld.
Laut Conny läuft der M52/328 bis 5000 U7min bei Lamda 1,0. Mein Kennfeld läuft nun auf ca. 0,90 ( fetter ) und die Zündung würde Richtung "früh" programmiert. Ich merke speziell ab dem dritten Gang einen erheblichen Unterschied. Sicher keine 30 PS, aber spürbar und darum geht es ja ;-).
Wer mehr will muss halt mehr zahlen ( Nocken, Fächer ), aber alles einzel für sich gesehen ist die Kennfeldanpassung mit sicherheit am effektivsten.

MFG
kungfu

Bearbeitet von - kungfu am 27.03.2007 18:26:14

was kostet denn so eine Kennfeldanpassung und wo kann man das machen lassen? Hast du Adressen von Leuten die das können in der Pfalz? :D