Servus
hatte am Wochenende ne kleine diskussion in einem Forum wurde,berichtet das einer seine Radläufe mit einer PET-Flasche befüllt die Radläufe walzen tuht.
Ich war sehr verwundert ob das möglich ist.
Kann es mir garnet vorstellen,da doch die kannten der masen stabil sind,und ich weis es was für ein Akt das mit der Maschine ist.
Was meint ihr dazu,
habt ihr mit sowas schon mal zu tuhen gehabt?????????????
mfg

Bearbeitet von - siggi e36 am 05.03.2007 15:47:10

hmm finde ne PET-Flasche etwas unförmig! Ein kumpel von mir hats vor ca 10 jahren an seinem GSI mit nem Telefonbuch gemacht! Das hat geklappt!

JA
wie hat den das ergebnis ausgesehen,ich will ne ehrliche antwort :-)
mfg

lange her! aber kann mich erinnern das es nicht schlecht war! macht ja nicht wirklich nen unterschied ob man jetzt ein bördelgerät nutzt oder ein telefonbuch! man muss halt vorsichtig erwärmen! und langsam das rad drehen! wenn man das buch gleichmässig hält muss das schon gehen!

Naja heute schmunzelt man drüber!

so ist es,
hoffe doch das das buch net abgefackelt ist mit heisluftföhn :D :D :D :D
mfg

Habs mal in nem vid beim e30 gesehen das das einer mit nem baseballschläger gemacht hat.

Wagen hoch.. schläger dazwischen.. runter und dann imm 30-60cm vor und zurück gefahren....

naja semi...

Und das ganze ohne sekt *g*

jetzt muss ich aber grinsen :-)
sekt
mfg

Ich frag mich grad, warum sind diese doofen Kanten eigentlich nicht schon ab Werk angelegt ?!

ein teil sind sie schon,hald net ganz alles.
mfg

Ich vermute, daß durch das Umlegen der Kante die Steifigkeit leidet. Das Material ist dann zwar theoretish doppelt so dick, aber nicht mehr so stabil wie vorher.
Aus diesem Grunde sind viele Flächen am Auto auch gewölbt oder mit Sicken versehen.

Hallo Wie willst das mit einem Baseball schläger oder einem Tel Buch machen versteh ich nicht ganz wie funzt das

kuck dir doch mal das radhaus von nem tiefen auto an! dann ein telefonbuch etc am rad schrär ansetzen und langsam vorrollen! das telefonbuch drückt dann den radhausfalz nach oben! ne börtelmaschine macht das ja auch nicht anders! nur halt genauer! und halt befestigt an der nabe!

Zitat:

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Ich frag mich grad, warum sind diese doofen Kanten eigentlich nicht schon ab Werk angelegt ?!

(Zitat von: ]ZD[)

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Hallo,

die Kanten sind nur da umgelegt, wo der Roboter nicht zum Schweißen hin muß. Das hintere Radhaus is ja punktgeschweißt und nachträglich bördeln spart man sich nicht zuletzt aus Kosten- und Korrosionsschutzgründen!

mfg
asrael

Servus SIGGI,


also ein Kumpel von mir (Mazdatechniker) hat das auch schon mal mit einer dicken Glasflasche gemacht, er sagt das geht soweit ganz gut man muss nur vorsichtig sein und richtig erwärmen.

Zitat:

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Hallo,
die Kanten sind nur da umgelegt, wo der Roboter nicht zum Schweißen hin muß. Das hintere Radhaus is ja punktgeschweißt und nachträglich bördeln spart man sich nicht zuletzt aus Kosten- und Korrosionsschutzgründen!

(Zitat von: asrael)

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Tja, und warum klappt man die Kante nicht bei der Fertigung in der Presse um ?? oder lässt sie gleich ganz weg ??

Korrosionsschutz ist auch nicht wirklich ein Thema, man könnte ja die Kante vor dem Lackieren umlegen (oder ??). (So macht es m.E. auch AMG)

Zitat:

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Tja, und warum klappt man die Kante nicht bei der Fertigung in der Presse um ?? oder lässt sie gleich ganz weg ??

Korrosionsschutz ist auch nicht wirklich ein Thema, man könnte ja die Kante vor dem Lackieren umlegen (oder ??). (So macht es m.E. auch AMG)

(Zitat von: SuMo-Driver)

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Hallo,

in der Regel ist es so, dass zuerst die Teile im Presswerk gepresst werden und dann im Karosserierohbau zu 90% vom Roboter geschweißt wird!!! Man kann vorher nicht die Kanten umlegen, wenn man nachher von innen drann muß zum Punktschweißen!!!!
Und die Kanten vorm Lackieren umlegen is das Dümmste, was man machen kann, weil die Karosse da noch nicht phosphatiert und abgedichtet ist!! Wenn da dann Feuchtigkeit und Streusalz hinkommt, rostet der Radlauf wie bei nem alten Opel!!!!!

mfg
asrael

die kante wird auch wegen der steifigkeit nicht umgelegt! wurde ja oben schon gesagt! durch den Falz ist das Blech steifer als wenn das blech zwei oder drei mal so dick wäre!
Spart also zudem noch gewicht!
Aus dem grund gibts an autos auch so viele sicken und gefalzte holme!

Hi,

es gaht auch mit ner PET-Flasche die mit Sand gefüllt ist... Soll wirklich ganz gut klappen... die Flasche muss halt wirklich radvoll mit sand sein

Zitat:

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die kante wird auch wegen der steifigkeit nicht umgelegt! wurde ja oben schon gesagt! durch den Falz ist das Blech steifer als wenn das blech zwei oder drei mal so dick wäre!
Spart also zudem noch gewicht!
Aus dem grund gibts an autos auch so viele sicken und gefalzte holme!

(Zitat von: oxford)

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Mit den Sicken und Falzen hast du schon recht, aber das gilt eher beim Bodenblech, Vorder- und Hinterbau. Beim Seitengerippe bringt die Kante eigentlich nur ein bischen Stabilität, wenn dir hinten einer in die Seitenwand fährt.

mfg
asarel

jetzt ma ehrlich... wie sieht das denn aus wenn einer an nem parkplatz oder ähnliches mit ner pet-flasche voller sand "im Radlauf" vor und zurückfährt !?! wie soll das denn ganz gut werden? bzw wer würde sowas denn machen? wie will man denn die flasche da ansetzen??? muß jetzt beim bördeln auch scho gespart werden? n flaschner verlangt dafür doch net die welt...

Ihre meint es gibt wirklich Leute die ein Telefonbuch oder eine Glas/Plastik Flasche zwischen Reifen und Radhaus legen und dann ein bisschen vor und zurück fahren und somit den Radlauf bördeln :-) cool wenn das funkt ;-)