Neue Feinstaub-VO ... EURO2 (5er BMW - E39 Forum)

Hallo,

hab grad gelesen, dass mein 530d (Euro2) die rote Plakette bekommt. So ein SCH... !
Habe gehört, dass es evtl. die Möglichkeit für meinen 530d (Modell 2000) gibt, die Euro3 - ohne Umbau - nachtragen zu lassen !
Stimmt das ?

Viele Grüße aus dem hohen Norden
- Oliver -

Krieg auch nur ne rote Plakette, aber das geht mir am A.sch vorbei ;)

Meines Wissens kannst du nur eine gelbe Plakette bekommen, wenn du einen Russpartikelfilter einbauen lässt - anders nicht.

Keine Plakette (aber Euro 1-Diesel) + RPF => evtl. rote Plakette
rote Plakette (Euro 2-Diesel) + RPF => gelbe Plakette
gelbe Plakette (Euro 3-Diesel) + RPF => grüne Plakette


... aber am besten fragste mal bei BMW nach, ob dein Wagen auf Euro 3 umgeschlüsselt werden kann, die sollten das wissen ;)

Bearbeitet von - rumpel666 am 01.03.2007 17:16:25

wieso unterscheidet sich das so???
oder hast du dich vertippt?
ich hab euro3!! ez4/02 530d, also gelbe plakette. schlüssel end nr.44!!!!!

na denn, langn

EURO 2 und EURO 3 unterscheiden sich leider schon. OK ... diese Feinstaub-VO ist zwar seit 2 Tagen in Kraft getreten, aber die Umsetzung in den Städten wird wohl noch etwas dauern (aber es kommt !) Und dann könnte die rote Plakette schon Probleme bereiten. Leider hörte ich im Zusammenhang mit dem Nachrüsten des Russpartikelfilters,
dass bei Fahrzeugen - die älter als 5 Jahre sind - der gesamte Kat ebenfalls erneuert werden muss. Dann wird es langsam teuer (auch mit staatlicher Förderung).
Aber was bleibt einem übrig, der nur die Euro2-Norm erfüllt :-(

Viele Grüße aus dem hohen Norden
- Oliver -

VORSICHT!!!!
Wenn man den Kat ändert braucht man dafür eine Einzelabnahme und das Fahrzeug muss neu eingestuft werden. Das wird nämlich richtig teuer!!!!
Hatte für meinen E34 nämlich schon die selbe Idee!!!
MfG Dino

Also die Filter die angeboten werden oder in Planung sind, beihalten in der Regel eine Doppelösung. Kat und RPF in einem "Guss" - ich denke nicht, dass da nach dem Einbau grossartig ne Einzelabnahme durchgeführt wird. Evtl. kurze ASU und Abnahme nach §19.3 und das wars.

Moin,

Euer Problem in allen Ehren. Aber was machen denn unsere Nachbarländer ? Weiss das jemand ? Braucht der Holländer auch eine solche Plakette wenn es mit seinem Wohnwagen rüber kommt ?
Kann mir das jemand sagen ?

Gruß
Helmut

na ich hoffe doch das sie eine art plakette kaufen müßen, ähnlich wie wir mit der vignette in D- nachbarländern!

mfg, langn

Zitat:

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Moin,

Euer Problem in allen Ehren. Aber was machen denn unsere Nachbarländer ? Weiss das jemand ? Braucht der Holländer auch eine solche Plakette wenn es mit seinem Wohnwagen rüber kommt ?
Kann mir das jemand sagen ?

Gruß
Helmut

(Zitat von: wildehilde75)

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Wenn der Holländer im Sommer nach Stuttgart (die wollen ja ab Sommer Umweltregionen einführen) rein will, dann braucht er eine Plakette - auch die Ausländer müssen sich an die Feinstaubverordnung halten, kam grade vor ein paar Tagen im TV.

Hallo,

hab grad von meiner BMW Werkstatt gehört, dass es KEINE Umrüstmöglichkeit für EURO 2 (E39/530d) Fahrzeuge gibt. Also RPF-Umrüstung ist NICHT möglich. Somit bleibt es bei der roten Plakette :-(

- oliver -

Hallo F 300 ,

Ich habe auch einen 530d Bj 12/2000 und der ist Euronorm 3 !
Den Rußpartikelfiltersatz gibt es für ca. 1000 Euro schon beim Freundlichen.
In diesen 1000 Euro ist das erste Hosenrohr mit den beiden Vorkats (Oxykat) und den beiden HAuptkats und RPF inclusive , dass wird alles komplett getauscht , der Staat will das mit 330 Euro fördern !

Weiß jemand wie das funktioniert ??????
Reicht man das beim Finanzamt ein , und man bekommt einen Scheck oder wird das mit der nächsten Steuer verrechnet !

Ich fahre mit meinem 530d komplett Steuerfrei, wie komm ich dann zu mein Geld, wenn ich umrüste !

Hallo,

dies hab ich grad gelesen:

STRAFSTEUER FÜR DIESEL-STINKER: Wer mit seinem Diesel die Euro-5-Norm nicht einhält und auch keinen Partikelfilter nachrüstet, muss ab April bis zum März 2011 einen Aufschlag auf die Kfz-Steuer von 1,20 Euro pro 100 Kubikmeter Hubraum im Jahr zahlen. Aus dieser Strafsteuer soll die steuerliche Förderung sauberer Dieselfahrzeuge bezahlt werden.

WAS ZUM TEUFEL SOLL DAS ?
Mein BMW-Händler hat mir gesagt, dass EURO2 Fahrzeug NICHT mit einem RPF nachgerüstet werden können. Zumindest nicht mein 530d !
Ich zahle jetzt schon knapp 500 Eur Steuer.
und soll pro 100cm3 noch mal 1,20 extra zahlen. Es ist echt zum KO.... !

- Oliver -

... dann hast du das aber erst ganz schön spät gelesen - das ist schon ganz schön lange raus (irgendwann Herbst letzten Jahres hab ich davon gehört).

Und 1,20 € / 100 ccm "Strafe" finde ich nicht wirklich schlimm - ob ich nun ca. 17 € / 100 ccm zahle oder 18,20 € / 100 ccm, das ist noch machbar.

Bearbeitet von - rumpel666 am 03.04.2007 13:49:11

@ rumpel666
... du hast ja auch nur 2,5 Liter ;-)

Naja, in meinen Augen reicht es langsam.
Als ob 500 EUR Steuer nicht schon genug wären !!! ... Nein, da "erfindet" man wieder eine neue Abzocke und nennt sie dann "Strafsteuer" !
Was kommt als nächstes !!!
Erst rote Plakette, dann "Strafsteuer" und dann vielleicht ... "Dieselanlassabgabe" ... Dieselkilometerkostenpauschale für Vielfahrer" ... ?

Habe übrigens mit der Euro2 doch die Möglichkeit, den RPF nachzurüsten.
BMW verlangt allerdings dafür 1300 Euro !!!
Werde wohl noch etwas warten.

Viele Grüße aus dem schönen Norden
- Oliver -

Zitat:

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@ rumpel666
... du hast ja auch nur 2,5 Liter ;-)

Habe übrigens mit der Euro2 doch die Möglichkeit, den RPF nachzurüsten.
BMW verlangt allerdings dafür 1300 Euro !!!
Werde wohl noch etwas warten.

(Zitat von: F300-1)

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In dem Fall bin ich froh "nur" 2,5 Liter zu haben :)


Ich warte auch noch, gefördert wird der RPF noch bis 2009 - also mal abwarten welcher Hersteller was, wann auf den Markt bringt und wer dann der günstigste ist, sofern überhaupt was angeboten wird.

@ burschebalu
Wieso fährst du eigentlich steuerfrei ?
Oder habe ich etwas überlesen ?

Was ich eigentlich nicht verstehe:
Wenn ich eine Google-Suche durchführe, finde
ich meinen 530d (EZ 11/99 - 184PS) immer nur mit Euro3.
Zumindest bei den RPF-Umrüstfirmen.
Mein Modell ist kurz vor FL ! Wieso habe ich eigentlich dann nur Euro2 ?

- Oliver -

Hm täusch ich mich oder war Facelift nicht 10/2000?

Stimmt ... deshalb schrieb ich ja ...
kurz vor Facelift ;-)

gibt es den 530d VFL (Modell 2000) auch mit Euro3 ?
Konnte man sich damals bei Neukauf aussuchen,
ob Euro 2 od 3 ?
Habe bei HjS eine RPF für einen 530d / 184PS (VFL) gefunden ! Dort steht das Fahrzeug aber mit Euro3 drin und nicht wie meiner mit Euro2.
Hier der Link
HJS Lieferprogramm 2007

Wer will/kann mir das erklären ?

- Oliver -

habe auch einen e39 530d das ist zum kotzen kann den nicht auf e4 umrüsten habe nur e2 also rote plakete

weiß jemand ob sich eine gelbe plakete überhaupt lohnt?
bis wohin darf man in die city mit der gelben?

Zitat:

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habe auch einen e39 530d das ist zum kotzen kann den nicht auf e4 umrüsten habe nur e2 also rote plakete

weiß jemand ob sich eine gelbe plakete überhaupt lohnt?
bis wohin darf man in die city mit der gelben?

(Zitat von: balaban24)

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Das hat nix mit "wie weit darf ich rein" zu tun sondern eher mit "wie lange darf ich noch in die City fahren". Derzeit darf man mit allen Farben (rot, gelb, grün) in die Stadt - irgendwann (z.B in einem Jahr) reicht rot dann nicht mehr und muss draussen bleiben während gelb und grün och rein dürfen.
Wiederum später (vermutlich in 2 Jahren) dürfen dann nur noch die "grünen" in die Stadt und alle anderen müssen draussen bleiben.

also:

ich fahre auch einen 530d VFL mit E2. Es gibt auch VFL mit E3 (ab Ende 99)

Die gelbe Plakete ist eigentlich mehr oder weniger fürn Ar****, denn momentan kann mat mit rot in die city fahren, ab 2010 dann nur noch mit grün! also was will ich mit gelb??

mein BMW-Händler hat mich angerufen und mir ein angebot gemacht, den RPF für 1290,- euor inkl. eintragung etc. nachzurüsten. ein 530d mit E2 erhält dann den E3, allerdings mit RPF und somit bekommt man die grüne Plakette! so zumindest laut dem :-) in Berlin

was der ganze scheiss soll mit den Umweltplaktetten ist denke ich jedem klar, umweltschonende gedanken, stecken zumindest nicht dahinter!

hinzu kommt noch, dass mit der nachrüstung des RPF man in der regel mit einem mehrverbrauch von 1 - 2 litern rechnen muss. von leistungseinbüßen (behaupten welche) habe ich noch nichts gehört/gelesen was hand und fuß hatte

also ich werde bis ende 2009 anbwarten mit dem nachrüsten und dann gucken ob ich das überhautp mache oder den wagen verschleudere....ins ausland versteht sich, hier bekommt man ja dafür kein geld mehr......was für eine politik