müsste ich für 8x17 ET 35 (könnte auch ET 18 nehmen) am Kotflügel machen? es geht um einen 320er 2 Türer mit den dicken federbeinen ohne tieferlegung (derweil)
es kommt dann auch immer drauf an, für welche reifendinemsion du dich entscheidest, und welchen hersteller (machne ziehen sich mehr andere weniger) des reifen du wählst. bei meinen oz(siehe fotostorie cabrio)an der vorderachse die mit 225/35 dunlop sp9000 bezogen sind, und 8x17 et35 haben reichte es die kanten anzulegen. hinten habe ich 9x17, da könnte ich noch distanzen unterschrauben, da reicht dann auch bördlen. allerdings wirst du mit dem niedrigen querschnitt der reifen und ohne tieferlegung nicht das beste optik ergebniss erreichen.
das problem mit der tieferlegung ist dass ich vorne die Lumma-Schürze oben habe und diese die 11 cm (Österreich)grad noch hat... und es werden wahrscheinlich 225/45/17 raufkommen (oder welche wären zu empfehlen? reifenmarke weiß ich noch nicht
bei 225/45 kanns natürlich schon enger werden. das ist halt immer auch geschmackssache. ich tendiere da eben immer auf einen niedrigeren querschnitt. aber genaues kann ich dir bei der rad/reifen kombi auch nicht sagen.
ich hab 7,5&8,5x17" ET 30 mit 215/40 da brauchst du garnichts machen. Höstens Kanten umlegen. Wenn du vorne 8x17 draufmachen willst brauchst aber spurplatten denke ich.
