Tja der Kopf muss runter. Den Motor besser gesagt die Nocken Zuerst auf OT stellen und dann kannst anfangen. Ich bin auch grad dabei. Allerdings brauchst werkzeug von BMW. Das fängt schon damit an dass du ein Spezalwerkzeug brauchst dass den oberen Kettenspanner zurückhält. Das kannst du zur not noch selbst machen. Aber wer stellt dir die Steuerzeiten ein?! Kannst du das?! Mfg martin
sorry aber warum machst du fürs gleiche thema schon wieder nen neuen thread auf? Würde es an deiner stelle echt machen lassen wenn keine ahnung davon hast, ist ja nicht böse gemeind aber so kommt mir des vor. Man kann halt nicht alles einfach selber machen speziell am motor musst einfach in die tasche greifen und die reparatur bezahlen
