Schlüssel anlernen (3er BMW - E46 Forum)

^^tja da werden woll fremde funkellen deine von der FFB kreuzen und somit stören.

habe das übrigens auch überwiegend an supermärkten, schon komisch...

FB-Aussetzter :-)

Vorwiegend an Supermärkte :-)

Leute denkt Ihr wirklich das jeder BMW seine eigene geschützte Frequenz hat??

Beim E46 senden die Schlüssel auf 433.925 MHz. Das ist das ISM-Band. Die Frequenz ist beim LPD-Funkgerät Kanal 35. Mercedes, Opel etc sind auf der gleichen Welle. Dann kommen noch Funkkopfhörer, Thermometer etc dazu. Ja und Amateurfunk ist da sogar primär vertreten. Ich bin zum Beispiel grundsätzlich auf 433.925 (BMW), 434.425 (VW) und auf 434.700 (Radarfalle ESO) anzutreffen.

Die meisten Probleme kommen nicht durch leere Akkus oder Batterien! Sie kommen von vielen kleinen ISM-Sendern die genau wie Ihr keine Frequenznutzungsgebühren zahlen müssen und somit keinen Schutz vor Störungen haben.

Bei mir in der Nachbarschaft rennen teilweise 10 Kinder mit LPD auf einmal durch die Gegend. Und alle Autofahrer stehen dann Dumm vor dem Auto anstatt Schlüssel rein, rumdrehen und Einsteigen.

Sorry.Aber bei mir funktionierte eure Beschreibung nicht!Dafür aber die des BMW Mechanikers!Also "Schließen" gedrückt halten und dann 3x "Öffnen" drücken,"Schließen"-Taste loslassen.Anschließend mit dem Schlüssel wo nicht geht das selbe machen!!

Kann vielleicht bei den Limos anderst sein?!

Gruß!

Zitat:

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Sorry.Aber bei mir funktionierte eure Beschreibung nicht!

(Zitat von: SRBIJA)

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Machst Du Auge auf und lesen mein vorhergehenden Post, dann könnte die Ursache von Dir dem endsprechen!

@Spaßflex: Was für ein Problem hast du??Du "SPAßDI!!

Hoffe dein "machst du Auge auf und lesen"
zieht hier nicht auf Ausländer ab,sondern nur weil in Deutsch nicht gerade der beste warst!(FB Aussetzter usw..)
Junge glaube du solltest erst mal lesen was andere hier schreiben!!!
Hat null und nichts mit deinem "Frequenzscheiße" zu tun,sondern nur die Handhabung der Tasten "Lock" und "Unlock"!!

@SRBIJA :

Da Du es immernoch nicht verstanden hast versuche ich es Dir etwas genauer zu erklären.

Dein Problem mit den Tasten kann eine Störung der Sendefrequenz Deines Schlüssels sein. Dann kannst Du drücken was Du willst, der Empfänger versteht es einfach nicht!

Hoffendlich wohnst Du in einer Störungsbehaftenden Gegend, und kannst mit keinem Deiner Schlüssel zufriedenstellende Ergebnisse erhalten.

Bearbeitet von - Spaßlex am 19.09.2007 12:52:56

@SRBIJA
mach mal halblang!
mit so einem verhalten kommt man in einem forum nicht weit!
also bleib bitte schön auf dem teppich!

Zitat:

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Ich habe da auch was seltsames:
Auf einem bestimmten Supermarktparkplatz habe ich fast 0 Reichweite.
Muss dann immer ganz nach an die Frontscheibe ran oder eben aufschließen.

Ansonsten funktioniert alles einwandfrei, nur auf diesem Parkplatz nicht.

(Zitat von: Ich mag 3er)

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Dann wirst Du wohl oder übel woanders einkaufen müssen...;-))))

Hi Leute,

das macht eventuell schon Sinn, dass die Fernbedienung nicht zu weit geht.
Bei meinem Passat ("ja, ja Asche über mein Haupt") war es so,
dass sich die Fernbedienung mit der Zeit verstellt hat, wenn man sie aus zu großer Entfernung betätigt hatte.
Die musste man dann auch immer wieder anlernen.....

Möglicher Sinn:
Du verlierst z. B. den Schlüssel am Parkplatz , der Nächste findet ihn.
Wenn jetzt die Fernbedienung 200 m weit funktioniert, dann brauch der glückliche Finder nur mal locker über den
Parkplatz schlendern und schauen, welches Auto aufgeht - und Hauptgewinn.
Wenn die Reichweite aber nur etwa 5 -10 Meter ist, wird das deutlich schwieriger.....

Könnte ja sein, dass es bei BMW ähnlich ist, und sich die FB verstellt, wenn man sie zu oft außerhalb der Reichweite betätigt!?!

mfG Michael

Zitat:

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Könnte ja sein, dass es bei BMW ähnlich ist, und sich die FB verstellt, wenn man sie zu oft außerhalb der Reichweite betätigt!?!

(Zitat von: Mike Touring)

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Hi, das ist in der Tat so! Zum einen kann es passieren wenn der Schlüssel 16mal gedrückt wird und der Empfänger kein einziges mal das Signal empfängt (dann muss der Schlüssel mit dem Empfänger Synchronisiert werden. Das geschieht meistens durch 2x drücken auf die öffnen-Taste). Zum anderen ist es wirklich so das bei den BMW Schlüsseln (da steht hinten 433.92MHz) irgendwo anderst senden. Einer meiner Schlüssel sendet sogar auf 433.850MHz. Da aber der Empfänger eine Bandbreite von über einem Megaherz hat, empfängt er von 433.420 bis 434.420MHz. Und in diesem Bereich tummeln sich etliche Sender. Mein Schlüssel funktioniert sogar bis 55m (gemessen). Wenn aber er mit anderen Sendern funktechnisch kollidiert, geht nix mehr! Da kann ich den Schlüssel durchs Fenster halten und nix geht.

Hier ein Beispiel bei einem VW wie einfach es ist ;-)

Senden mit der Funke


Loslassen des Sende-Knopfs an der Funke

Was bei VW geht klappt bei Mercedes und Opel. Und sowieso bei BMW. Alle FZ-Hersteller greifen auf die gleiche Technik zurück. Sie ist billig und ein Massenartikel.


Bearbeitet von - Spaßlex am 19.09.2007 15:07:11

jo, hab ich im Fernsehn auch schon mal gesehen.
Ist ein Trick der Autodiebe:
Die stellen sich neben das Auto, haben ein Funkgerät in der Tasche,
und wenn jemand aussteigt und zusperren will, drückt er auf senden, und die Autofernbedienung wird geblockt.
Viele drücken auf den Schlüssel und gehen weg, ohne wirklich zu kontrollieren, ob das Auto auch zugesperrt ist.
Und schwupps steht das Auto offen am Parkplatz und kann zumindest problemlos ausgeräumt werden.
ja, ja, die Gauner werden auch immer schlauer.... :o(

Jaja soviel dazu man soll immer sein Auto richtig abschliessen. Übrigens benutzen die nicht nur alle die selben Frequenzen sondern teilweise auch die selben Schlösser! Wir hatten (die Betonung liegt auf hatten!) mal 2 VW Golf, meine Mum wollte in Ihren (blauer Golf)einsteigen hatte aber aus versehen meinen Schlüssel genommen (schwarzer Golf) und zack war die Tür trotz falschem Schlüssel auf! Auto ging zwar nicht an (logisch) aber die Tür ging auf. So auch schon von Bekannten bei Ford gehört!

Also immer alles schön kontrollieren, vielleicht fahrt ihr ja schon seit geraumer Zeit mit nem geklauten Auto durch die Gegend ;-)

Shit happens

So jetzt hab ich das auch mal mit dem zweitschlüssel gemacht. Also erst Türen mit FVB schliessen, Schlüssel rein ganz umdrehen oder nur auf Stufe eins? Wieder raus und Öffnen gedrückt halten, dann 3 x schliessen drücken und sehe da jetzt geht keiner der beiden Schlüssel mehr? Wat soll das???? Wollte eigentlich den Reserveschlüssel wieder ans laufen bekommen aber jetzt funzt nicht mal mehr der normale Schlüssel!!!! Hilfe. Übrigens wie soll das jetzt noch gehen mit dem ins Auto setzten und schloss zumachen wenn die FVB net mehr geht????

Tolle Tipps hier manchmal. Da sollte man auch mal drauf hinweisen das es vielleicht auch so enden kann.

Für hilfe wäre ich jetzt bitte dankbar....

^^weiss jetzt nicht ob es daran liegt, aber du musst beide neu anlernen, auch wenn nur einer aussetzer hat.

Habe auch mal ne Frage wie Funktioniert dass mit der Key Memory. Kann man das selber Programieren oder muss man das zum BMW Händler fahren.

@MostWanted

Aber die gehen beide net mehr. Wie soll ich denn jetzt Auto zumachen? Hier steht man muss das von Funkfernbedienung machen. Oder kann ich auch einfach von innen den Veriegelungsknopf im BMW drücken, neben Warndreieck?

Ach und muss ich den Schlüssel ganz umdrehen oder nur eine Stufe?

Bearbeitet von - Thorsten121 am 21.09.2007 21:42:52

LOL, wenn deine FFB nicht geht, musste halt die "Oldschool-variante" einsetzen. d.h. schlüssel ins schloss und rumdrehen :D

wenn beide nicht neu anlernen gehen sind wahrscheinlich die akkus platt oder der sensor.

was ist dein wagen für ein bj.??

Also ich seh schon es wird was komplizierter . Wagen ist Bj 12/02

Ein Schlüssel tat es nicht also habe ich mit dem anderen versucht(funktionierte bis zu meinem Versuch einwandfrei, nix Akku platt oder Funkstörung ect.!!!) den nicht funktionierenden Schlüssel anzulernen. Aber bei diesem Versuch ging der ander plötzlich auch net mehr.

Jetzt möchte ich nur wissen ob ich den Schlüssel ganz umdrehen muss oder nur bis zur ersten Stufe.

Das die Oldschool Variante funzt is mir klar ;-)

@MasterChief
Im Handbuch steht, dass man für das anlernen der Key-Memory-Funktion zum freundlichen gehn muss. Die Programmieren das dann irgendwie.

lg

Zitat:

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Mit Hilfe der "Suche" hättest du das Hier gefunden :-(

Zitat: Tür öffnen mit FB, einsteigen, Tür schließen.
Zündung ein- und wieder ausschalten, Schlüssel abziehen.
Taste "Öffnen" des zu initialisierenden Schlüssels gedrückt halten und gleichzeitig die "Schließen"-Taste 3x kurz betätigen, danach "Öffnen" loslassen.
Dann gehen die Köpfe kurz runter und wieder auf und es ist erledigt. Den zweiten Schlüssel soll man dann innerhalb von 10 Sek. auch initialisieren ohne nochmal die Zündung einzuschalten.
Angaben ohne Gewähr, das habe ich mal auf die Schnelle hier aus dem Forum abgeschrieben, bei mir hat's funktioniert. Ende

(Zitat von: Kanalratte)

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