hätte mal ne frage,die bei der hier oft diskutierten hubraumerweiterung scheinbar noch nicht erörtert wurde, und für mein vorhaben der leistungssteigerung nicht ganz unerheblich. ist es nach der hubraumerweiterung auf 2.8l mithilfe der 2.8 kw(m52b28) beim m50b25tü notwendig das motorsteuergerät zu erneuern (z.B. daten lmm), oder ist das orginalsteuergerät auch im hinblick auf die au nach einbau der kaltlaufregelung zur erlangung der euro2 norm ausreichend?
MfG Michael16Zyl.
Im Leben wählt der Mann zwischen zwei Übeln, meist das hübschere und das jüngere.
Zur M3.3.1 hinsichtlich Deiner Fragen kann ich Dir wenig sagen, da ich das nicht getestet habe. Bei der MS41.0 stellt es jedoch kein Problem dar, da die höhere Luftmasse durch den HFM erfasst wird und somit das Steuergerät regeln kann. Daher denkbar, daß es auch die M3.3.1 regelt. Hinsichtlich Euro2, keine Ahnung, wird aber insofern problematisch, da Du streng genommen erstmal ein eigenes Abgasgutachten für den M50TÜ mit 2,8l benötigen würdest. Ob sich nach so einer Umbaumaßnahme, selbst wenn die 2,8l eingetragen sind, ein Prüfer erbarmt und Dir auf Euro2 umträgt, glaube ich nicht. Aber frag doch nach. Antwort wirst sicher bekommen.
Achtet die Vergangenheit, lebet in der Gegenwart und gestaltet die Zukunft!
