325i Zündaussetzer nach langer AB Fahrt (3er BMW - E36 Forum)

Hi,
Vollgendes ist passiert um das Problem nachvollziehen zu können.

Ich musste umzugsbedingt oft von die strecke Bremen- München fahren ,die meisste zeit vollgas , ich habe meine wagen quasi 3800km auf der Autobahn nur gejagt .Das letzte mal war es so das meine Drehzehl oberhalb der 3500 touren perfekt lief ,allerdings unten rum hatte er nach den vollgas fahrten ein Stottern ,ich musste ihn immer auf drehzahl halten damit er ruhig ist .
Das komiche ist ,sobald er einmal kalt wurde ,war wieder alles ok und es lief alles perfekt ! Allerdings ist es jetzt so ,,,,sobald ich ihn einmal auf der Bahn Trete ,stottert er anschliessend im Unteren Drehzahl berreich !!!!
Was ist des ?


Ganke ,gruss Micha


Nächstes mal bitte ne aussagekräftigere Überschrift wählen, 1 Wort Überschriften sagen einfach zu wenig aus, und 10 Ausrufezeichen kannst dir beim nächsten mal auch bitte sparen, eins reicht vollkommen.


Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 10.02.2007 16:59:07

Und wie Hätte dann bitte die Die Überschrift heissen sollen ?
Sind es Zündaussetzter ?
Oder wie jetze?

Zu den ? geht klar !


Gruss

Zitat:

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Und wie Hätte dann bitte die Die Überschrift heissen sollen ?
Sind es Zündaussetzter ?
Oder wie jetze?

Zu den ? geht klar !


Gruss

(Zitat von: voss_i)

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Deine Überschrift war "Zündaussetzer", jetzt heißt die "325i Zündausetzer nach langer AB Fahrt".
Was wird wohl den Usern hier mehr sagen ?

Übrigens, schon mal die Forumsregeln gelesen ?

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Zitat:

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Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 10.02.2007 18:09:41

Möglichkeiten gibts da mal wieder viele also dann fangen wir mal an:

-Benzin druck im unteren Drehzahlbereich zu niedrig!

-Eine der einzelfunken zündspulen defekt bzw. aussetzer.

-Luftmassenmesser defekt.

Ich würd einfach mal in die Werkstatt fahren und dden Fehlerspeicher auslesen lassen vielleicht finden die ja gleich was und kosten tut das auslesen meist auch nix.

Hi, hört sich an, wie wenn er Falschluft ziehen würde. Ist aber Schmarn. Glaub eher, dass es an den Einzelfunkenzündspulen liegt. Fahr einfach zu BMW und lass ihn auslesen. MfG Biohort

is bei mir beim 4zylinder net anders... nach ner autobahn prügelei stottert er n bischen pendelt sich mit der zeit wieder ein. bei mir war es ne lockere kerze, und eine der zündleitungen hatte nicht richtigen schlußkontakt.

Danke erstmal ,fahre zu bmw und lasse ihn auslesen.