Hallo,
habe beim Freundlichen meine SH freischalten lassen. Klappt soweit alles bestens ... bis auf meine Batterie. Musste den Wagen nun bereits 2mal überbrücken. Die Batterie ist nun drei Jahre alt. Habe sie vorgestern ca. 18 Stunden ans Ladegerät gehängt. Heute ist der Wagen wieder nicht angesprungen (SH ist seit ca. 4 Tagen nicht mehr von mir in Betrieb genommen worden).
Jetzt muss eine neue Batterie her. Welche Leistung und Marke könnt ihr für einen E39 Touring mit SH empfehlen?
Vielen Dank!!!
Gruß
Christian

Ich habe eine Standheizung ab Werk und eine 100A Gel-Batterie von BMW.Es ist bereits die 2.Batterie,da ein Mechaniker die Batterie abgeklemmt hat und danach den Minuspol nicht ordentlich festschraubte.Dadurch konnte sie nicht ordentlich geladen werden und versagte eines Tages den Dienst.Ansonsten Top.Habe ein CTEC-Multi xs Ladegerät und lade sie immer auf(in der Garage).Dazu habe ich "Megapulse" an die Batterie angeschlossen.Seit dem ist Ruhe und ich kann Vorheizen bis der Arzt kommt!Habe noch eine Ersatzbatterie im Keller 100A.Aber ich wohne in der Nähe von Frankfurt/M.,da ist der Weg zu weit.Hätte sie dir,für kleines Geld,gerne abgegeben.mfg

Bearbeitet von - bmwfisch am 23.01.2007 22:45:00

100 Ampere sollteste schon nehmen, und dran denken, immer ein Stück fahren, sonst kann das Teil ja nicht genug geladen werden. Deine jetzige Batterie ist bestimmt platt, nimm ne Neue und Du hast wieder drei Jahre Ruhe

standheizung batterie problem

Danke für eure Beiträge! Werde mir dann gleich eine 100A von Bosch holen. Typ Bosch Silver aber ob das jetzt eine Gelbatterie ist weiß ich nicht.

Erstmal ein Frage vorweg: fährts du viel Kurzstrecke oder mehr Langstrecke ?
Wenn du viel Kurzstrecke fährts, wird auch die neue Batterie nicht sehr lange leben.

Als meine Baujahr-98-orginal-BMW-Batterie vor 3 Jahren im Winter den Geist aufgeben wollte, hab ich mir den von bmwfisch schon erwähnten "Megalpulse" (wurde damals grade im Sat1 Automagazin lobend erwähnt - www.megapulse.de oder auch bei Conrad) besorgt und eingebaut - die Batterie wurde tatsächlich wiederbelebt und hat wieder die volle Leitung trotz häufigen Kurzstrecken-fahren.

Bearbeitet von - rumpel666 am 24.01.2007 12:51:29

Also, wir fahren überwiegend Kurzstrecken. Aber da es sich ja um eine Starterbatterie handelt dürfte es doch mit der Sulfatierung nicht so tragisch sein. Habe gehört, dass Batterien nur bei Tiefenentladung sulfatieren. Oder?

Nein!Die Sulfatierung beginnt bereits bei 12,4V.Das ist ein Wert der entspricht einer gut geladenen Batterie.Megapulse verhindert nicht nur die Sulfatierung,sondern macht sie rückgängig.Es kann also auch alte Batterien wieder zum "Leben" erwecken.mfg