Airbag-Lampe erst nach ~2min aus ? (3er BMW - E36 Forum)

Hallo Leute,

ich hab da mal eine Frage. Bei meiner 316er leuchtet wenn ich den Wagen starte die Airbag-Lampe. Wenn ich dann losfahre, dauert es ca. ein bis zwei Minuten, dann erst geht die Lampe aus. Ist das normal, dass das so lange dauert, oder nicht?


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Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 21.01.2007 19:39:02

is nicht normal. wird wohl die sitzbelegungsmatte im beifahrersitz defekt sein. aber um sicher zu gehen, würde ich den fehlerspeicher auslesen lassen.

Danke für den Hinweis, mit dem Suchbegriff "Sitzbelegungsmatte" bin ich hier nun auch schon ganz gut fündig geworden, scheint ja auch eine "Krankheit" zu sein. Na ja, dann morgen nach der Arbeit mal zu BMW, sehen was der Fehlerspeicher sagt ...

richtig, is ne krankheit. hab das auch seit ner weile. hatte mich beim umbau des dachhimmels wohl zu sehr auf den sitz gekniet. das mag die matte nicht so..

Hmm, wenn das so schnell geht, dann hab ich auch schon den Grund gefunden ... Ich hätte meiner Arbeitskollegin, die ich jeden Tag mit nehmen musste, dann wohl mal eine Diät nahelegen sollen! :-D

oops, aber wenn du an deinem leben hängst, würd ich das keiner frau sagen..

is aber auch nur ne vermutung mit der matte, ne.

Na, nun muss ich sie ja nicht mehr mitnehmen, aber keine Sorge, so lebensmüde bin ich dennoch nicht! ;-)

Das es nur eine Vermutung ist, ist mir klar, wäre mir auch lieber wenn's nur ein kaputtes Kabel ist oder so, aber das wird sich ja morgen zeigen! Danke nochmals!

könnte aber auch sein, das jemand den tacho ausgebaut hat ohne vorher die batterie abgeklemmt zu haben. also ab zu bmw und fehlerspeicher auslesen

Stimmt, jetzt wo Du's sagst, ein Bekannter hatte mal neue Birnchen eingesetzt im Tacho, ich glaube dabei hatten wir den komplett ab gehabt. Was muss dann getan werden? Reicht dann das Fehler auslesen und löschen?

PS: Sorry wegen der Überschrift!

Zitat:

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Stimmt, jetzt wo Du's sagst, ein Bekannter hatte mal neue Birnchen eingesetzt im Tacho, ich glaube dabei hatten wir den komplett ab gehabt. Was muss dann getan werden? Reicht dann das Fehler auslesen und löschen?

PS: Sorry wegen der Überschrift!

(Zitat von: Someo)

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E36 FAQ - Teil 2

8. Kann man Fehlerspeicher selber löschen?
Ja und nein. Durch diverse Foren geistert eine dubiose Anleitung mit denen man „zuverlässig“ den Fehlerspeicher löschen können soll, dabei werden bei abgeklemmter Batterie das Plus- und Minuskabel kurzgeschlossen… Der „Erfolg“ ist der das man damit dasselbe Ergebnis erzielt als wenn man einfach „nur“ die Batterie ein paar Minuten abklemmt.
Weiterhin kann man nicht sagen dass man „den“ Fehlerspeicher selber löschen kann. Steuergeräte gibt es viele: DME/DDE, Airbag, ABS, Klima, PDC, Tempomat, ZKE/ZVM, Kombi… usw. und alle haben einen Fehlerspeicher. Unterscheiden muß man zwischen „flüchtigen“ und „nicht flüchtigen“ Fehlerspeichern. Fast alle SG schreiben erkannte Fehler in einen Elko-gepufferten Speicher, dieser löscht sich wenn eine bestimmte Zeit lang die Spannungsversorgung abgeklemmt wird, 30 Minuten sind hier völlig ausreichend.
Das Airbag Steuergerät hingegen schreibt erkannte Fehler in ein EEprom, d.h. die Daten bleiben auch ohne Spannungsversorgung dauerhaft erhalten. Um den Fehlerspeicher vom Airbag zu löschen muß der Speicher gezielt mit einem passenden Tester angesprochen und geleert werden, kann also nur durch eine entsprechend ausgerüstete Werkstatt erfolgen. Wichtig: Wird ein Fehler im Airbagsystem behoben erlischt nicht automatisch die Airbag-Warnlampe! Auch bei einem wieder in einen fehlerfreien Zustand versetztes System muss der Fehlerspeicher explizit gelöscht werden.

das probl mit dem ausgebautem kombiinstrument hatte ich auch schon. allerdings leuchtete da die airbag lampe dauerhaft..

ja, ich denke und hoffe das es dann doch nur daran liegt. Wie hast Du das Problem damals behoben daniel? Bei BMW nur den Fehlerspeicher löschen lassen?

genau, hatte glück und hatte es für n tringeld für den azubi bekommen! ich wusste aber woran es lag und dass nix defekt sein konnte..

Gut zu wissen, werd mir dann mal einen aus der Werkstatt schnappen und gleich dazu sagen, dass ich denke, dass es am ausgebauten Tacho liegt, damit die nicht auf dumme Gedanken kommen! :-D