Ölverlust 330i mittig unterm Motor (3er BMW - E46 Forum)

Hi,

Ich verliere bei meiner E46 Limo ein kleines bischen Öl, kommt in etwa genau aus der Mitte unterm Motor durch die Plastikabdeckung und ist relativ hell.

Ölstände habe ich alle überprüft, ist nichts überfüllt oder so. Vor etwa 6 Wochen wurde der grosse Service gemacht, da war noch kein Ölverlust kommt mir vor.

Weiss jemand vielleicht was das sein könnte?

Danke schon mal!

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Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 21.01.2007 19:35:27

Zitat:

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Hi,

Ich verliere bei meiner E46 Limo ein kleines bischen Öl, kommt in etwa genau aus der Mitte unterm Motor durch die Plastikabdeckung und ist relativ hell.

Ölstände habe ich alle überprüft, ist nichts überfüllt oder so. Vor etwa 6 Wochen wurde der grosse Service gemacht, da war noch kein Ölverlust kommt mir vor.

Weiss jemand vielleicht was das sein könnte?

Danke schon mal!

(Zitat von: Fast-Furious)

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Fühl mal unter dun Zündkerzen....wenn deine FInger schmierig sind, liegts an der Kopfdichtung

Mein Bekannter ist ein Meister in einer freien Werkstatt und auf BMW Spezialisiert...

Die häufigsten ursachen ist eine defekte Kopfdichtung oder Dichsatz am Ölflansch....

Geh mal von Zylinderkopfdichtung aus...

mfg

Hab nun geschaut,

Im Motorraum und auch bei den Zündkerzen ist alles trocken!
Kanns sein dass beim Ölwechsel in der Werkstatt ein wenig danebenging und das nun immer noch tropft? Da ist bei der Plastikabdeckung ja so ein Filzstoff oder ähnliches... hab jetzt mal rausgekärchert, bin gespannt.

Hört sich fast danach an das die in der Werkstatt etwas Zittrige Hände hatten,zumal du sagst das es Hell ist.evt. auch Bremsflüssigkeit usw gewechselt worden.... ich denke nicht das es die K-Dichtung ist.Zumal bei einer Kopfdichtung je nach dem in was für eine richtung sie undicht ist(sprich zum Öl o. Wasser Kanal oder Brennraum) sich das ja bemerkbar macht (wasser zum-öl oder andersrum) hast du entweder im öl so ei sogenanten grauen ölschlam, und im wasser einfach nur öl. Zum Brennraum hin hast du öl oder wassweverlust und die Zündkerzen sehen bei Wassertverbrennung angekalkt aus und bei öl total schwarz und öl-rusig.
Gruß

Hallo
Dann mach doch erstmal den Deckel an der Motorverkleidung auf da wo die Ölablaßschraube sitzt,vielleicht tropft die ein wenig

Hi

Gute Idee die Ablassschraube zu kontrollieren, mach ich morgen, und werd mal ne Zündkerze rausnehmen und begutachten!

Das Kühlwasser sieht aber genau so aus wie es gehört, denk net dass da ein Problem ist, und Getriebe bzw. Servoöl schliess ich aus da man die vermutlich besser riechen würde, das was rauskommt hat aber kaum einen Geschmack.

Bin gespannt, danke für die Tipps

Wie Geschmack hast du nen Finger reingetungt und abgelutscht oder was.....**lol**