4-Rohr Auspuffanlage von insideperformance.de (3er BMW - E46 Forum)

wenn würde ich mir eh die rohre weiter außen versetzt hollen wenn ich 4 rohre haben will die wie beim m kommt irgendwie so rüber als hätte man gerne und kann nicht. im allgemeinen gehört für mich 4 rohr an den m alles andere ist viel zu prollig. lieber ne schöne dezente doppelrohr

Also... sooo viel gutes habe ich bis jetzt über die 4 Rohr Anlage im mittigen "Stil" gehört.. liegt das am hohen preis? Ist die Verarbeitung wirklich so schlecht?

Ich habe die alte 4 rohr anlage /außen liegend) .. niemals verbaut, die Qualität ist OK, alle schweißnähte sehen professionel aus, den Sound konnte ichja nie hören... wer interesse an der 4 rohr anlage für 4zylinder hat, pn! :)

würd mich zu gerne interessieren wie es aussieht wenn ip die 4 rohr auspuffanlage einbaut und vor allem wie dass von unten aussieht wenn man hoch schaut vom boden aus wenn dass auto auf der hebebühne ist..

schon komisch dass da wirklich 4 rohre abgaß rauslassen weil die verbindung würd mich mal interessieren wie dass wirklich aussieht ...

will auch eine m3 auspuffanlage von ip aber eine ohne atrappe scheise..

lieber fahr ich dann mit einem rohr als mit 4 rohre wo 2 davon nix ausstoßen

hab nen 330 ci würd mich zu gern jucken was dass kostet..
lieber einen hammer geilen m3 look der auch was kann

als nen gebrauchten m3 kaufen und viel zahlen in der werkstatt da ja alles
insebesondere als spezial reperaturen geltend gemacht wird...

ein doppelgänger als 330 ci in nem m3 look hats mindestens genau so in sich
und ist günstiger wenn ma was am arsch geht..

Alle 4 Rohre "rauchen". ;)

Schau mal hier, da gibts Fotos, wie das ganze aufgebaut ist:

Link

ja schön, klasse aber das rechte doppelrohr ist ja nur ein stückchen rohr wo einfach drangehängt wird oder hab ich aufbausehprobleme so art atrappe

in rot kann man entnehmen dass es die alte einbauanleitung ist wenn man weiter runter den aufbau beobachtet..

aber trotz diesem link sieht man gar nichts was wirklich zeigt dass beide doppelrohre verbunden sind...

ist es nicht besser einfach die reserveradmulde abzusägen und einen m3 auspuff draufzuhauen ^^

aber dass bekommt man nicht eingetrgen richtig?

Auf Seite 23 kann man doch schön alles sehen...

Die Reserveradmulde zu entfernen, ist sicherlich der schwierigere Weg, da ja da ein neues Blech rein muss, das muss dann lackiert werden und und und...
Die Eintragung muss dann auch noch gemacht werden, also noch eine Hürde.

dass hab ich gesehn ich würds gern mal von unten sehn wenn dass auto auf der hebebüghne ist um mir ein besseres bild zu machen

wie die 2 doppelrohre angeschlossen sind ... ^^