Warum Reuter und nicht direkt bei Eisenmann? [ BMW-Talk Forum ]

also, wenn ich mal 500 euro übrig hab, dann wird es wohl ein SS werden :)

EDIT:

GERALD:

wenn unser treffen klappt, bleibe ich vor deinem haus stehen und warte.
anrufen tue ich dich nicht
du wirst mich hören können ;-)

Bearbeitet von: philipp080778 am 13.04.2010 um 14:51:12

Na ich bin gespannt :-))))

Mein 328i mit Reuter...

Da war der ESD fast neu...also ist jetzt ne ganze Spur lauter.

Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 9 Monaten

Zitat:

Zitat:

Hey Leute,
wenn ich das hier so lese, werde ich ganz unsicher...

Hab mir von Eisenmann einen geholt liegt auch schon bereit um ihn im Frühjahr einzubauen. Allerdings habe ich von den 2 Soundstufen (mit oder ohne Tüv) natürlich die mit Tüv genommen um ärger zu vermeiden.

Aber wenn ich das so alles lese, habe ich die Befürchtung, dass wenn der drann ist, ich der Meinung sein werde, dass das sich nicht gelohnt hat.

Auf den Typenschild vom Auspuff steht "N". Also normal halt. Ich habe ihn direkt von Eisenmann bezogen.

Kann mir dazu jemand was sagen?

(Zitat von: Dani él)

Stimme meinen Vorredner BMW-4-Life zu !
Erstmal dranbauen und dann selbst entscheiden.

Aber eins vorweg:
an einem 320i E46 egal ob Eisenmann "N" oder Bastuck-ESD,
wird sich die Lautstärke nur sehr dezent ändern!
Ein bißchen dumpfer wie Serie wird er werden - mehr aber nicht!
Trostpflaster: Schöne Optik, und wird Dir ein Lebenlang halten.

Einfache Auspuff-Formel:
bei E36 4 Zyl. => Bastuck (am besten mit roten Gutachten)
bei E36 6 Zyl. => Eisenmann "N" (Halbanlage also incl. AR-Rohr) reicht völlig
=> G-Power dto.
=> optional Reuter "S", dann wirds richtig laut

bei E46/E9x => mindestens Reuter "S" , da diese Modelle einen MSD haben
und generell leiser gebaut wurden.
(Ausser 335i Coupe/Cabrio, die haben keinen MSD)

Grüsslie

Bearbeitet von: Booker_T am 12.12.2009 um 12:55:52

(Zitat von: Booker_T)

Hallo,ich heiß Robin und steh vor ner Schwierigen Entscheidung.

ich habe ein
e46 coupe
Facelift 318ci
2L Motor
143Ps N46 Motor

und wollt mir nun einen ESD zulegen....

Also er soll auf jeden Fall !Zorniger! klingen ABER nicht so das es mir nach 100km Autobahn auf die Nerven geht!! Quasi nicht übertrieben!

ob 2x70mm oder 2x76mm Durchmesser weiß ich noch nicht..

MEINE FRAGE:
Reuter oder Eisenmann.......?!?!

Also Reuter bietet für mein BMW die an:

BMW E46
318i/ci (105 kW)[N42][N46]
Artikel Endrohre Durchmesser Bestellnummer EURO

ESD / RM OO 2x Ø 70 mm B5319.00700 601 €
ESD / RM OO 2x Ø 76 mm+ B5319.00760 625 €

Kann jemand etwas zu 80db bzw 85db sagen??

80db wird doch reichen,oder?
Zumal das ja auchnoch die stufe mit Tüv ist......

Danke schonmal im Voraus!

Bearbeitet von: Robin am 02.01.2011 um 20:20:30

Bei der 85db Version steht Tüv auf anfrage...
Was heißt dies genau?
Is doch trotzdem noch verboten,oder?

Also bitte! E 46 und zu laut! Wo gibt es den sowas!? Erst recht 318er.
Ich hatte den Reuter S am 323ci und der ist zwar gut zu hören, aber von zu laut kann man da wirklich nicht sprechen.

Der E46 ist doch total von den aussengeräuschen abgeschirmt. Man muss schon das Fenster aufmachen, damit ich was hören kann.

Ich habe noch nie einen lauten E46 gehört!!!! Habe jetzt schon lang die FOX Anlage. Und auch die ist nicht laut.

meinst du mich? Wegen 318??

Ich habe noch keinen e46 eisenmann oder reuter esd gehört...

Weder von innen noch von außen
.

Bearbeitet von: Robin am 02.01.2011 um 20:56:46

Naja wenn du noch nie einen lauten e46 gehört hast,
empfehle ich dir mal zum Dr. Lausch oder besser gesagt zum
Ohrenarzt zu gehen.
Sol ja net nur brüllen der Auspuff, sonder noch nen schönes
Klangbild haben....

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In jeder Werkstatt wo ich bisscher war, sagt jeder Mechaniker, dass die E46s legal nich laut zu bekommen sind. Ich habe mich (mit 323ci) über viele Jahre über viele dinge informiert, wie man den lauter machen kann- LEGAL. Und natürlich mit schönem Sound. davon brauchst du gar nicht anfangen, dass ist selbstverständlich. Im Syndikat träumt jeder vom Sound eines E36, weil der E46 zu leise ist...

Und jetzt kommst du und sagst: das ist kein Problem. Dann hast du garantiert nur E46er Ohne zugelassene Abgassanlagen gehört.

Oder das bisschen brumen bei niedrigen Drehzahlen ist für dich wirklich laut. Ich würde mir die Lautstärke und Soundeigenschaften eines E36 6- Zylinders wünschen

Wenn du weisst wie ich meinen E46 323ci Legal auf die Lautstärke eines E36 z.B. 328 bekomme, dann sags mir.

Bearbeitet von: dimm am 10.04.2011 um 12:39:20

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Zitat:

bei E46/E9x => mindestens Reuter "S" , da diese Modelle einen MSD haben
und generell leiser gebaut wurden.
(Ausser 335i Coupe/Cabrio, die haben keinen MSD)

Sehen das andere genauso? Ich hab den e92 325i mit dem N52 Motor mit 2,5 Liter Hubraum.

Ich will zwar keinen zu lauten ESD, da ich viel Langstrecke fahre und mich dann irgendwann nervt, wenn er zu laut ist. Allerdings finde ich den verbauten Serien-ESD dann doch zu leise. Früher am e34 535i hatte ich nen Eisenmann N und fand den gerade richtig. Aber die beiden Motoren kann man ja leider überhaupt nicht vergleichen. Hat wer noch weitere Ideen/Vorschläge/Meinungen wie ich nen vernünftigen Sound aus meinem Motor bekomme (es soll nur der ESD getauscht werden)?

Edit: ach ja, Gutachten ist für mich Pflicht!

Gruß,
Ritschie

Bearbeitet von: Beamer_Ritschie am 07.02.2012 um 22:06:15

Warum Reuter und nicht direkt bei Eisenmann? (BMW-Talk Forum)