Kaufberatung bestimmtes 328i cabrio (3er BMW - E36 Forum)

Ich spiele mit dem Gedanken eventuell dieses Cabrio zuzulegen.
Ich wollte eure Meinung zu diesem Autole wissen.
Hatte auch schon email kontakt:

Der Besitzer ist vom Geb.-Jahr 1961 , wurde aber in einer Fa. genutzt.
Das Fahrzeug ist lt.Besitzer unfallfrei.
Das Verdeck konnte ich bisher nicht prüfen, da das Hardtop montiert ist.
Der Zustand ist wirklich gut.
Der Km-Stand ist original.
Es wurde geringfügig im Fahrzeug geraucht, es besteht aber keine Geruchsbelästigung.
Scheckheft ist bis ca.66.000km geführt worden.
TÜV/AU nicht neu, oder mit Besitzer abklären.
Garantie ist unter umständen möglich, kostet dann 459,- € +19%MWST


Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 11.01.2007 15:51:32

Schickes Auto, würde mir auch gefallen.

Gut Ausgestattet mit Hardtop, ist der auf jedenfall sein Geld Wert.

Was ich etwas komisch finde ist das das Scheckheft nur bis 66000 geführt wurde, da es ein Firmenwagen war.

Was ist das für ne Garantie? Euro+ oder warum ist die so teuer?

Würd versuchen Tüv/Au und Garantie raus zu handeln. Und dann für 10900,- zuschlagen.

ist ein feines wagerl!
doch irgenwie komisch. der hat komplette M-Ausstattung und keine M3 spiegel.
naja vl war das beim paket nicht dabei.
ich würde den auch nehmen. ist einer der letzten. das wegen den kilometer ist auch ein bisschen seltsam, warum die nicht eingetragen sind.
ich schätze was als nächstes zu machen ist.
Kupplung
vl auch hardyscheibe
bremsen

alles in alem bei bmw kannst 4t rechnen.
möchte dich nicht verschrecken, habe auch die erfahrung gemacht.

sonst sieht er toll aus und egal was ist, ich würde ihn auch nehmen.

Zitat:

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ist ein feines wagerl!
doch irgenwie komisch. der hat komplette M-Ausstattung und keine M3 spiegel.

Ist bei meinem Coupe auch so, Mpaket aber keine m3 spiegel

das wegen den kilometer ist auch ein bisschen seltsam, warum die nicht eingetragen sind.

wie meinst du das nicht eingetragen?

ich schätze was als nächstes zu machen ist.
Kupplung
vl auch hardyscheibe
bremsen

Wie kommst du darauf? Kupplung,..

(Zitat von: roadrunner328)

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Zitat:

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ist ein feines wagerl!
doch irgenwie komisch. der hat komplette M-Ausstattung und keine M3 spiegel.
naja vl war das beim paket nicht dabei.
ich würde den auch nehmen. ist einer der letzten. das wegen den kilometer ist auch ein bisschen seltsam, warum die nicht eingetragen sind.
ich schätze was als nächstes zu machen ist.
Kupplung
vl auch hardyscheibe
bremsen

alles in alem bei bmw kannst 4t rechnen.
möchte dich nicht verschrecken, habe auch die erfahrung gemacht.

sonst sieht er toll aus und egal was ist, ich würde ihn auch nehmen.

(Zitat von: roadrunner328)

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Beim M-Packet waren die Spiegel nicht dabei. Konnte für 1000 DM zusätzlich geordert werden.

Die ersten KD bis 60.000 km wird er wegen der Garantie durchführen lassen.

Die anderen hat er sicher selber oder in seiner Fa. gemacht. Vielleicht hat er noch Rechnungen über Ersatzteile. Ölfilter, Lufi....

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Wie kommst du auf 4000 € Rep. kosten ?

Bearbeitet von - Gunny am 08.01.2007 13:06:12

Zitat:

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Wie kommst du auf 4000 € Rep. kosten ?

(Zitat von: Gunny)

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naja, Kupplung kostet ungefähr 700€ in der freien werkstatt
bremsen auch ungefähr 700€
in einer freien werkstatt
das Problem an der Karadanwelle kostet auch ungefähr 800€
sind wir bei 2200€
dann vl noch ein service wo z.b. dei stoßdämpfer kaputt sind, kommen auf ~900€
sind wri bei 3100€.
dann vl bissl einen puffer haben, ist auch nciht schlecht.
wie gesagt es kann ja alles ok sein. aber das war bei mir. bei 120tk war die Kupplung im eimer und kurz davor die bremsen.
danach kam die Hardyscheibe (furchtbares geräusch wenn die zum klakern anfängt)

ich dachte auch, das ist alles leiwand. hatte auch "gute" vorbesitzer. aber das kann vorkommen, sind eben verschleißteile.

Zitat:

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Zitat:

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Wie kommst du auf 4000 € Rep. kosten ?

(Zitat von: Gunny)

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naja, Kupplung kostet ungefähr 700€ in der freien werkstatt
bremsen auch ungefähr 700€
in einer freien werkstatt
das Problem an der Karadanwelle kostet auch ungefähr 800€
sind wir bei 2200€
dann vl noch ein service wo z.b. dei stoßdämpfer kaputt sind, kommen auf ~900€
sind wri bei 3100€.
dann vl bissl einen puffer haben, ist auch nciht schlecht.
wie gesagt es kann ja alles ok sein. aber das war bei mir. bei 120tk war die Kupplung im eimer und kurz davor die bremsen.
danach kam die Hardyscheibe (furchtbares geräusch wenn die zum klakern anfängt)

ich dachte auch, das ist alles leiwand. hatte auch "gute" vorbesitzer. aber das kann vorkommen, sind eben verschleißteile.

(Zitat von: roadrunner328)

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aber das hat doch theoretisch nichts mit dem model zu tun?Oder?

weil ich hab jetzt beim 320er 140.000 km drauf und fahr das auto seit 50.000 km und bis jetzt war echt nichts.. toi toi toi

Ich glaub Roadrunner Du hast einfach Pech gehabt.

Normal sind solche Reparaturen bei 120 000 sicher nicht.

Bremsen sind Verschleiß, und der Rest ist einfach nur Pech.

ja kann sein...
doch es ist doch komischm, dass eine freie werkstatt sagt, ja das ist verschleiß und die bei bmw gleich so meinen, ja das ist vom heizen ...
gut materialschwäsche kann schon möglich sein. ich denke trotzdm, dass man auch solche kosten sich vor augen halten sollte.

irgendwann traust dich nciht mehr ins auto einsteigen ... :)

ich kann ebenfalls nur einen 328 empfehlen. allein von der leistung und der ausstattung.
wenn ich ordentlich pimpen wollen würde (motor und innen) dan hole ich mir einen 325.

Ich habe mein Cab (EZ 06/1999) damals mit 48tkm aus erster Hand gekauft und hatte bis zum heutigen Tage (ca. 82tkm) außer ner defekten Wasserpumpe keinerlei Defekte und ich bin nicht gerade zimperlich aber ich pflege Ihn.

Daher erscheinen mir die Reparaturkosten doch etwas hoch angesetzt bei gerade mal 120 tkm.

diese kostenrechnungfinde ichauch zu hoch angesetzt...

allein bremsen für was wars? 800€?`

das kriegt man ja wohl selbsthin. (wenn net dann eben ein freund oder ein freund vom freund :)

und stoßdämpfer für 900€? wenn die kaputt seien sollten (warsch. nicht) dann ein sportfahrwerk rein für .. ~500 ca..

das einzigste das mich stutzig macht und noch nicht genannt wurde.. das auto ist von nem "alten herrn" gefahren worden und am nummernschild hinten sind solche "vibrationsdämpfer-aufkleber" so schaumstoffklebeband eben.. damit das nummernschild net klappert..

--->kennt ihr 50 jährige mit der basskiste im kofferraum?<---

Also ich finde die "Rep-Kosten" auch viel zu hoch angesetzt. Habe meinen mit hmm 100.000 damals gekauft (scheckheftgepflegt inkl. Rechnungen) und hatte bis jetzt (215.000km) außer ner defekten WaPu und nem kaputten Thermostat (bei ~200.000km) absolut nix dran. Sicher Bremsen habe ich mal komplett machen lassen (Scheiben rundum, Beläge, Feststellbacken) und bei 200.000km das Fahrwerk auf die verstärkten M3 Bauteile umrüsten lassen sowie alle 4 M-Boge/Sachs-Stossdänpfer neu-> In Summe 1700€. Ansonsten nichts dran, Kupplung, Getriebe, selbst Scheibenwischer sind noch original ab Werkteile und ohne jegliche Mängel (wie mir nach jedem Service und TÜV attestiert wird).

Daher: Hast wohl einfach Pech gehabt roadrunner.

Bearbeitet von - derbmwfahrer am 08.01.2007 16:20:59

Zitat:

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das einzigste das mich stutzig macht und noch nicht genannt wurde.. das auto ist von nem "alten herrn" gefahren worden und am nummernschild hinten sind solche "vibrationsdämpfer-aufkleber" so schaumstoffklebeband eben.. damit das nummernschild net klappert..

--->kennt ihr 50 jährige mit der basskiste im kofferraum?<---

(Zitat von: tobsen320i)

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ok da muss ich sagen das ich bei meinenm derzeitigen Auto auch solche Schaumstoffdinger dran gemacht habe.
Aber net wegen ner basskiste sondern weil jedesmal wenn ich den kofferraum zugemacht hab das kennzeichen geklappert hat und das genervt hat.

Zitat:

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Also ich finde die "Rep-Kosten" auch viel zu hoch angesetzt. Habe meinen mit hmm 100.000 damals gekauft (scheckheftgepflegt inkl. Rechnungen) und hatte bis jetzt (215.000km) außer ner defekten WaPu und nem kaputten Thermostat (bei ~200.000km) absolut nix dran. Sicher Bremsen habe ich mal komplett machen lassen (Scheiben rundum, Beläge, Feststellbacken) und bei 200.000km das Fahrwerk auf die verstärkten M3 Bauteile umrüsten lassen sowie alle 4 M-Boge/Sachs-Stossdänpfer neu-> In Summe 1700€. Ansonsten nichts dran, Kupplung, Getriebe, selbst Scheibenwischer sind noch original ab Werkteile und ohne jegliche Mängel (wie mir nach jedem Service und TÜV attestiert wird).

Daher: Hast wohl einfach Pech gehabt roadrunner.

Bearbeitet von - derbmwfahrer am 08.01.2007 16:20:59

(Zitat von: DerBMWFahrer)

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Ich denk auch das man mit dem Auto entweder Glück oder Pech hat.
Aber was sagt ihr jetzt eigentlich zu dem Angebot?
Wir sind ja a weng vom Thema abgekommen...

Hi,

also mal ohne rep kosten etc.

erste hand is sehr gut (firmenwagen = betriebshure, naja), aussenfarbe ok, innenfarbe extrem scheusslich (meiner meinung nach) und bei dem lenkrad könnt ich brechen... naja und ne versicherung für 500 tacken is echt mega hard (dann aber ohne sb im schadensfall oder??), bei uns zahlst 150 für 1jahr... aber wenn de den unbedingt willst nimm ihn, ich würd noch bis märz warten, da kostet des cabrio dann vll 100-200 mehr aber es gibt wieder viel mehr auswahl an schönen autos !!!

greetz

mal zum angebot....finde das angebot eigentlich sehr gut. der kilometerstand ist nicht so hoch, EZ geht net besser beim e36 cab., hartop gleich dabei(selten zu finden; hat damals alleine 4500DM gekostet), 1. Hand, Besitzer 45 jahre alt(wahrscheinlich kein heizer, gut widerum wars auch nen firmenwagen, geile außenfarbe(meine meinung), umfangreiche ausstattung(Bicolorleder, klimaautomatik, asc+t, edelholz etc.)
find den preis absolut in ordnung, denke den kannst nehmen
nochmal kurz zu den reperaturkosten: denke nicht das IM REGELFALL bei 120.000 schon so große sachen zu erwarten sind, wie gesagt im regelfall, hab jetzt 165.000 gelaufen und hatte bis jetzt wapu, termostat, eine gebrochene feder(kleinere sachen und einmal kupplung, hielt sich also noch im rahmen. bremsen und sowas haben wir komplett selber gemacht, daher erheblich billger.

Gruß
Marc


Bearbeitet von - 328i-cabrio-fan am 08.01.2007 18:14:40

Bearbeitet von - 328i-cabrio-fan am 08.01.2007 18:16:09

Bearbeitet von - 328i-cabrio-fan am 08.01.2007 18:26:38

Zitat:

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Hi,

also mal ohne rep kosten etc.

erste hand is sehr gut (firmenwagen = betriebshure, naja), aussenfarbe ok, innenfarbe extrem scheusslich (meiner meinung nach) und bei dem lenkrad könnt ich brechen... naja und ne versicherung für 500 tacken is echt mega hard (dann aber ohne sb im schadensfall oder??), bei uns zahlst 150 für 1jahr... aber wenn de den unbedingt willst nimm ihn, ich würd noch bis märz warten, da kostet des cabrio dann vll 100-200 mehr aber es gibt wieder viel mehr auswahl an schönen autos !!!

greetz

(Zitat von: plax)

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Betriebshu.... also ich weiß ja nicht, den Eindruck macht er gat nicht find ich. Meistens sind solche Autos die Zweitwagen der Chefs.

Vom Preis her find ich den auch echt nicht zu teuer. Bei uns beim VW Händler stand bis vor 6 Wochen ein vergleichbarer ohne Hardtop in Silber met. für 12950,-
Also denk ich gehen 10900,- schon in Ordnung.

Die Innenfarbe, ist wenigsten mal was anderes als schwarz und beige.

@powerpack, klar, farbe is halt geschmackssache, brauch mer uns gar nich streiten ;-) aber hey, en paar von meinen kollegen sind auch kinder von so firmenbesitzern, da heists dann hey, geh mer heut blasen mim vr6 (war en vr6 syncro, mega spassig), klar war er gepflegt, aber als dann der sohn 18 wurde is die karre halt gequält worden hrhrhrrh und ich denk des is bei so nem auto nich anders, grad wenn man kein bock mehr hat den service beim bmw händler zu machen (warum auch immer), also ich denk des angebot passt, wenn die farbe etc. gefällt....

Gibt es noch ein paar Meinungen oder Anregeungen zu diesem Angebot anhand der Infos die ich habe?
Oder fallen euch noch irgendwelche Ungereimtheiten ein oder sonstige Dinge die ich denm Verkäufer fragen könnte/sollte?

Aber bitte keine Aussagen oder Diskussionen über den Preis, da weiß ich das er OK ist.
Oder keine Vergleiche zu anderen Modellen oder Typen, mir geht es momentan nur um dieses Angebot.

Der Preis ist echt ok für die üppige Ausstattung, bei autobudget.de liegt der bei 13000 Händler-VK. Ist natürlich die Frage warum er ihn 2000 unter Marktwert hergibt, die Autohändler sind ja auch nicht blöd, vielleicht hat er ja ein paar kleine Macken. Achte auf jeden Fall auf Verschleißteile wie Reifen, Bremsen, Auspuff, Kupplung, wann der letzte Service gemacht wurde usw. Vielleicht steht ja einiges bald an.

So schaut er recht sauber aus, aber das Leder glaub ich ist nicht mehr 100%ig, so schaut´s jedenfalls auf den Bildern aus (Sitzfläche schaut aus wie ein Riss und die Seitenwange am Fahrersitz ist schon grau durch Abwetzungen)

Ok, Preismindernd ist auf jeden Fall dass das Scheckheft nur bis 66tkm geführt wurde. Ich finde das schon merkwürdig, gerade Firmenwagen sollten eigentlich immer Scheckheftgepflegt sein. Das geht ja aufs Geschäft und das kann man absetzen. Und wenn man ein ca. 90.000 DM-Auto neu kauft, sollte es am Service normalerweise nicht scheitern ;-) Aber ich wäre da auf jeden Fall vorsichtig, vielleicht wurde ja auch der km-Stand manipuliert...

Jedenfalls sind 460 EUR + Mwst. für Garantie viel zu hoch angesetzt, das kostet normalerweise nur so um die 300 - 350 EUR inkl. Steuer (habe erst ein Auto gekauft und weiß das daher), bei der Garantie wirst auf jeden Fall von dem Händler abgezockt. Ist eigentlich schon komisch dass keine Garantie enthalten ist, der Verkäufer ist ja ein BMW-Händler und normalerweise ist da ne Garantie schon drin!

Zitat:

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Jedenfalls sind 460 EUR + Mwst. für Garantie viel zu hoch angesetzt, das kostet normalerweise nur so um die 300 - 350 EUR inkl. Steuer (habe erst ein Auto gekauft und weiß das daher), bei der Garantie wirst auf jeden Fall von dem Händler abgezockt. Ist eigentlich schon komisch dass keine Garantie enthalten ist, der Verkäufer ist ja ein BMW-Händler und normalerweise ist da ne Garantie schon drin!

(Zitat von: sixpackgott)

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Der Händler verkauft das Auto im Auftrag das ist ja eines der Probleme.
Deshalb ist die Garantie auch nicht mit drin von Anfang an