E36 Turbo (Motoren: Umbau & Tuning Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator Alex am 06.01.2007 um 03:48:55 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.

Hi Leute hab da mal ne frage:
Was ist der Unterschied bei Turboladern? Weil anscheinend das selbe zubehör dabei ist aber dennoch ein großer Preisunterschied da ist!

Turbo 1

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Turbo 2

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Bearbeitet von - Alex am 06.01.2007 03:48:55

der zweite is für den 318i, der erste für die 6-zylinder.
beide würd ich nicht wirklich nehmen.

naja also der für 1600 hört sich schon verlockend an,aber bei ebay sowas kaufen ist immmer ne heikle sache,wenn dann was nicht funzt oder kaputtgeht,so ne mitgliedschaft ist gleich gekündigt,aber für mich wärs jetz ne günstige alternative zum m3 motor,achsen und alles kann drin´bleiben,und wenn der motor hochgeht 325er gibts ab 500eu mfg andi

Frage:

Wo ist da eigentlich die Anpassung der Benzinmenge / des Steuergerätes ??

Mehr Luft ist ja O.K. aber ein wenig mehr Pengzeng kann auch nicht schaden (finde ich).

So etwas endet doch in einer heillosen Fruckelei. Und zum Schluß verbrennt Dir irgendwas (Kolben etc.) weil das Gemisch nicht stimmt (so weit regelt die Standardelektronik garantiert nicht nach)

sorry aber mit 1700euro schaffst des net von ~190ps auf 450ps
wenn dir unbedingt nen turbo einbauen willst kannst ja mal mit bmw pilot austria oder mit dem looki reden
ansonsten alternativ wäre ein kompressorkit
Aber das ebay zeug kannst echt vergessen


Gruß Flo

turbo kit 1 würde ich auf keinen fall kaufen.. was soll den das für ein schrott sein.. um 1700 euros.. alleine schon ein neuer ordentlicher lader kostet listenpreis um die 900 euro in der größe. dann hat der typ keine ahnung.. ich zitiere "mit internem 38mm wategate" aha.. das will ich bei dem kleinen ladegerät was da dabei ist mal sehen :D

also um gottes willen, 1,1bar und serienteile. ich garantiere dir, dass dein motor keine 5000km hält.
und ein turbokrümmer aus edelstahl ist der letzte dreck überhaupt. am besten ein externes wastegate!!

stell dir doch deinen kit selber zusammen, dann bist du bei knapp 3000€. ein freiporgrammierbares zusatzsteuergerät kostet auch knappe 600€..fahr keine 1,1bar mit serienteilen, höchstens 0,7bar!!!

für 5000€ kriegst du ordentliche 320-350ps