Hallo zusammen,
ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen.
Ich habe folgendes Problem mit meinem E36 Touring BJ. 95.
Seit gestern spinnt meine Elektrik. 1. Während dem fahren laufen plötzlich Heck und Frontscheibenwischer an ohne das ich etwas mache. Sobald ich das Licht anschalte bleiben die Scheibenwischer stehen und alles ist i.O.
2. Wenn ich die Zündung ausmache eght die Innenbeleuchtung sporadisch an, es war auch schon mal so das sogar das Radio an ging bei ausgeschalteter Zündung. Dabei leuchtet dann auch der Tacho und die Airbagkontrolleuchte fängt das leuchten an. Das ganze passiert auch bei eingeschalteter Zündung d.h. wenn ich das Licht aushabe geht nplötzlich die Tachobeleuchtung an. Das ganze war dann gestern so weit das ich mein Auto abgeschlossen ahtte und als ich heute zum Auto kam die Batterie leergesaugt war da sich wohl irgendwann in der Nacht alles eingeschaltet hat.
Hat mir bitte jemand einen Tip was ich machen kann!!
Vielen Dank im voraus
MfG
Chris
Das hört sich heftig an, klingt für mich nach einem verschmorten Kabelbaum oder ähnlichem. So viele verschiedene Stromkreise die Fehler aufweisen und untereinander beeinflussen, sind eher nicht auf einen Kabelbruch zurückzuführen. Ich denke irgendwo gabs einen Schluss zwischen mehreren Kreisen, in einem Kabelbaum z.b.
Ich würde vorschlagen, zunächst mal beide Fussraumabdeckungen zu entfernen und da eine Sichtprobe zu machen, die meisten Stromkreise und Steuermodule laufen da zusammen. Evtl. kann man sogar was riechen, aber das ist eher unwahrscheinlich. Auf schwarze Stellen an Kabelbäumen achten und einfach mal suchen. Die Chance ist zugegebenermaßen sehr gering, daß du es so findest , aber bei einem Fehlerbild dieses Umfangs ist eine Suche als Laie schon beinahe sinnlos.
Mfg
Die Abdeckungen hatte ich schon beide runter! Dort habe ich nichts gefunden. Was ich halt seltsam finde ist, da sobald ich das Licht einschalte alles wieder in Ordnung ist. Den Lichtschalter hatte ich auch schon ausgebaut und daran lag es leider nicht. Kann das evtl an einem Relais liegen?
Das denk ich eher nicht, dafür sind die Fehler in zu vielen verschiedenen Stromkreisen. Scheibenwischer und Innenbeleuchtung haben z.b. nichts miteinander zu tun, Zündung und Innenleuchte z.b. schon, die Leuchte geht an wenn du den Schlüssel abziehst bzw. die Zündung ausmachst. Instrumentenbeleuchtung und Airbag haben ebenfalls nichts miteinander zu tun, was mich jetzt auf jeden Fall einen Kurzschluss vermuten lässt. Ich weiss jetzt nicht in wie weit du dich selbst mit Elektrik generell auskennst, aber du kannst bei elektrischen Fehlern immer eine Eselbrücke zur Hilfe nehmen: Strom ist Faul, er sucht sich immer den kürzesten Weg zurück zur Quelle (Batterie). Ein Schalter ist ein Hinderniss daß er nicht überwinden kann, besteht also irgendwo im Strompfad die Möglichkeit, den Schalter zu umgehen, wird das passieren. Im Normalfall besteht diese Möglichkeit natürlich nicht, aber haben jetzt durch verschmorte Kabel oder defekte Isolierungen mehrere verschiedene Stromkreise Kontakt untereinander, dann passiert das was du jetzt hast, es gehen willkürlich irgendwelche Geräte an und aus ohne was zu machen. Scheibenwischermotoren z.b. sind kein unüberwindbares Hinderniss wie z.b. Schalter, sie haben lediglich einen höheren Übergangswiderstand durch ihre Motorwicklungen. Aber dieser hohe Widerstand ist immer noch besser, als ein unendlich hoher Widerstand (Schalter), daher fliesst der Strom über die Motoren und die Dinger juckeln los, ohne das was gemacht wurde. Ich hoffe das war einigermaßen verständlich, worauf ich aber hinaus will ist, daß bei deinem Fehlerbild ein Defekt vorliegen muss an einer Stelle, an der alle in Mitleidenschaft gezogenen Stromkreise vorhanden sind, sprich in einem Kabelbaum höchstwahrscheinlich. Ich möchte dir nicht die Hoffnung auf eine schnelle Lösung nehmen, aber ich vermute daß dir eine ziemlich umfangreiche Fehlersuche ins Haus steht und solltest du das nicht alleine machen können, auch eine kostspielige.
Ich könnte dir sicher mehr helfen wenn ich den Wagen vor mir stehen hätte, aber selbst dann müsste einiges zerlegt werden um den/die Fehler einzukreisen. Wenn du Glück hast, liegts auch nur an einem Steuermodul, allerdings kann ich dazu nicht viel sagen da meine Kiste älter ist und kaum Module verbaut hat. Da müsstest du dann bei BMW anfragen, ob die betroffenen Strompfade vieleicht über ein zentrales Modul geführt sind, ZKE oder sowas.
Mfg
Bearbeitet von - wilhelmidelta am 02.01.2007 15:31:05
Juhu Gott sei Dank ich habs gefunden.
Und zwar hat ein Relais im Zentralverriegelungsmodul gesponnen. Hab es getauscht und alles war wunderbar. Danach das Modul geöffnet und Relais ausgewechselt. Jetzt funktioniert alles wieder. Danke für die Hinweise, etwas messen und ausprobiern hat mich dann doch ans Ziel gebracht.
Gruß
Chris
