325tds ruckelt im Leerlauf, Karosse vibriert sogar (3er BMW - E36 Forum)

bei lehrlauf rückelt der motor mit korossorie,ab 900 umtrehungen ist wieder alles ok.motor zieht gut,der motor hat auch kalt start problemme,nach einbau der neun glühkerzen keine endärung!

Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 30.12.2006 19:53:31

Wenn ich dich jetzt richtig verstanden habe, wackelt bei dir im Standgas der Motor stark das die Karosserie auch mitwackelt. Ab 900 Umdrehungen wieder normal. Sonst nix?
MfG

ja und bei kaltstart brauchen ich min 6 mal forglühen obwoll habe ich alle glhükerzen nue ersetz und mit fehlerauslehse bin ich nicht weiter gekommen kein fehler in motorelektronik sonst hat das auto volle leistung.Mfg

Wer hat noch irgent ein tipp für mich?

Wieviel km hat dein tds drauf? Wenn so um 200000 oder mehr, da passt oft die Einstellung der Einspritzpumpe nicht mehr! Und die Steuerzeiten verändern sich auch, weil sich die Kette ein wenig längt!

190000km,kann ich die pumpe selbst einschtellen oder muss ich bei bmw machen lassen und was kostet das ungefaher. kann das zu kaltstart Probleme auch führen?

Hi ich habe noch eine frage wenn der motor aus ist kommen die luftbläßchen von der verteilpumpe zum kraftstofffilter.Und noch wes die 4 einsprietzdüse ist imer nass die einzigedüse miet kabel.

Ja dann is es die 4. Einspritzdüse!!! Die regelt nämlich alles!

Wo kann ich am bestens mein auto reparieren lassen bei bmw oder bosch? Mfg

bei bosch wäre es günstiger!

hat zufällig einer 4 einspritzdüsse mit steurkabel zu verkaufen?????im gutem zustand!!!!ich war bei bosch habe 300 eur gelassen kommresion ist ok, einspritzdüsse ok,auser die 4te einspritzdüsse...die zieht luft in verteilpumpe.

kostet doch neu bei Bosch so 220 EUR! Bei ebay gehen gebrauchte auch für 140 EUR weg!