330 i Touring Angebot (3er BMW - E46 Forum)

Hallo,

ich bin auf der Suche nach einem 3er Touring.
Vorzugsweise ein 330i. Max. 15.000€ kann ich berappen.
Bin nun auf den hier gestossen.

330i Touring

Das wäre mein erster BMW muss ich aufgrund der KmLeistung was beachten. Eventuelle anstehende Reparaturen, z.b Bremsen, Kupplung oder ähnliches? bei einem Limit von 15.000€ haben alle so um die 100.000 bis 150.000 Km drauf.
Danke im voraus

Hi

schau mal hier rein:Link

Hallo,

ein Touring ohne Dachreling sieht immer Sch... aus, finde ich.
Guckst du: Link
oder hier mit M-Sportpaket II: Link

mfg
asrael

Bearbeitet von - asrael am 30.12.2006 13:37:44

Auf deinem Bild ist ein sogenanntes Vor Facelift Modell zu sehen, gut wäre es wenn der 330i Touring 11/01 als Baujahr aufweist, dann sollte es ein Facelift sein bei dem einige Dinge wie die Querlenker technisch optimiert wurden.

Zwecks Kilometer gibt es ausser Service und Verschleißteile zu anderen Autos nicht viel unterschiede =)


viel glück beim suchen und spass beim fahren!

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anm. Ich steh auf Touring ohne Dachreeling

Also wenn mich meine Augen nicht täuschen steht im Serviceheft die letzte Durchsicht bei ca. 112tkm. Die Intervalle sind wie bei den meisten Autoanbietern variabel, wobei auffällt, dass du trotzdem regelmäßig aller 25tkm spätestens zur Werkstatt musst. Würde also bei dem Wagen auch bald wieder an stehen. Bei der Laufleistung wird dann sicher auch mehr gemacht werden als bei nem Neuwagen. Die Bremsen (Scheiben und Beläge) kosten für vorn allein schon schnell mal 450€ inkl. Arbeitslohn. BMW ist nicht ganz billig, wobei VW und co. nicht billiger sind. Wenn du zur Durchsicht in ne freie Werkstatt oder zur Not auch ATU fährst, dann wirds (viel) billiger. Der 330 an sich ist aber schon kein billiges Auto. Unterhalt, Sprit, Versicherung, Verschleissteile sind halt nicht ganz billig.

Wenn du den Wagen vom Händler kaufst, kannst du ja mit Ihm vereinbaren, dass die noch die Durchsicht auf Ihre kosten machen. Das teuerste sind ja nicht die Teile, sondern die Arbeitslohnkosten...

An sich aber kein schlechtes Auto, und 130tkm sind da noch kein Problem... kommt halt auch drauf an wie mit dem Wagen vorher umgegangen wurde.

denn hab ich auch schon im netz gesehen, ist schon nen nettes teil. ich finde ja persönlcih touring ohne reling sieht sportlicher aus, aber geschmäcker sind ja bekanntlcih verschieden...

also für diesen preis fonde cih das schon ok. 135tkm sind zwar nicht das wenigste aber auch nicht wirklich viel und für dieses pakt durchaus erstrebenswert. gute ausstatung hat er auch, also warum nicht. musste halt noch die blinker wechseln (richtig dreckig), das gelb kommt icht so toll, war auch das erste was ich bei meinem geändert habe ;)

guck dir denn mal an, auch mit netter austattung:

330i touring

Bearbeitet von - mostwanted am 31.12.2006 23:12:08

Ist von der KM-Leistung bestimmt die Beste Wahl. Vom Pries her auch ganz OK

Zitat:

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denn hab ich auch schon im netz gesehen, ist schon nen nettes teil. ich finde ja persönlcih touring ohne reling sieht sportlicher aus, aber geschmäcker sind ja bekanntlcih verschieden...

also für diesen preis fonde cih das schon ok. 135tkm sind zwar nicht das wenigste aber auch nicht wirklich viel und für dieses pakt durchaus erstrebenswert. gute ausstatung hat er auch, also warum nicht. musste halt noch die blinker wechseln (richtig dreckig), das gelb kommt icht so toll, war auch das erste was ich bei meinem geändert habe ;)

guck dir denn mal an, auch mit netter austattung:

330i touring

Bearbeitet von - mostwanted am 31.12.2006 23:12:08

(Zitat von: MostWanted)

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Naja, ich finde man sollte ein Auto nur bei einem Vertragshändler kaufen, egal jetzt ob nen BMW bei Opel, VW oder so, oder halt von Privat, aber niemals bei sonem "Tankstellen" Händler. Wenn ich schon den fetten Werbeaufkleber auf der Heckscheibe sehe könnt ich kot... und dann ein Auto mit sonem dreckigem Fußraum ablichten, der könnt mir echt gestohlen bleiben. Das sagt alles über den Rest der Firma.