Sonar Standlicht-Leuchte - Welche Wahl? (3er BMW - E36 Forum)

So, nachdem mich die Sonar Leuchten mindestens 30 Gramm Haare gekostet haben, bleibt mir nur ein offensichtliches Problem: Die Standlichter.

Wie bekannt rauchen "normale" Halogen-Birnen den Scheinwerfer relativ schnell auf. Und obwohl es sicherlich ein guter Showeffekt wäre, mit brennenden Scheinwerfern über die Autobahn zu rollen oder bei McDrive vorzufahren ist mir daran gelegen eine solide und vor allen Dingen TÜV-taugliche Lösung zu finden.
Somit scheidet der Einsatz von LEDs wohl aus, denn wie mir scheint (ich lasse mich da gern eines besseren belehren) sind diese im Frontscheinwerfereinsatz nicht im Sinne der StVO - so hab ich die zusätzlichen LEDs auch gar nicht erst angeschlossen.
Daher habe ich im moment W5W Birnen von Philips drinne - aber nicht angeschlossen. Ich habe gelesen, dass sich das Hitzeproblem durch den einsatz von Chromlack auf der Spitze der Birne lösen lässt. Stimmt das?

Hat jemand zufälligerweise eine "Patentlösung" für dieses Problem?

Ganz ehrlich? Also wenn die Scheinwerfer schon bei einer Standlichbirne
"abrauchen" bzw. sich das Chrom ablösst dann schmeiß die Scheinwerfer weg
oder hau sie dem Verkäufer um die Ohren. Kann doch echt nicht sein das sowas
passieren soll.

*bahnhof*

wieso bitte sollen die LED´s nicht erlaubt sein? die scheinwerfer habens chliesslich ein "E"-Prüfzeichen und ich hatte noch niemals probleme bei ner kontrolle deswegen!

Also zu der Thematik brennender Scheinwerfer: Mir selbst ist er noch nicht angeschmort - allerdings will ich es auch gar nicht erst längerfristig ausprobieren. Das Problem liegt meines Erachtens im Design der Scheinwerfer, welche offensichtlich durch die E11 Klassifizierung zwar EU Norm entsprechen, aber nicht zwangsläufig der StVZO. Denn wenn es in England durchaus opportun erscheint, sich LEDs als Frontlichtquellen einzubauen, so ist dies hier eben nach §49a Abs.6 StVZO eben bedenklich - hier kommen wir zu dem netten Verweis, z.B. auf eBay: "Im Bereich der StVO nicht zugelassen", was also bei Aktivierung/Nutzung im ungünstigsten Fall (rein hypothetisch, aber der Teufel ist ein Eichhörnchen) durchaus den Entzug der BE mit sich ziehen kann.
Abgesehen mal davon kommt der Wagen dann wahrscheinlich nicht durch den TÜV und darauf hätte ich ehrlich gesagt gar keine Lust.

Hat jemand also einen juristischen verwertbarene Verweis auf die Nutzung von LEDs im Bereich der StVO?

@Nicore: Hätte ich soviel Geld, würd ich es in andere Sachen stecken. Die Scheinwerfer sehen gut aus, erfüllen ihren Zweck und sind bisher nicht auseinandergefallen. Das mit dem Schmoren überlass ich wie gesagt lieber anderen Experimentierfreudigen.

Bearbeitet von - Samö am 30.12.2006 00:18:06

Hallo, ich habe mir sonar angel eyes gekauft. Abrauchen hilfe..... muss mich mir jetzt sorgen machen???

Hallo,
habe ebenfalls die Sonar-SW verbaut. Bei mir waren Anfange die Lamperl und die LEDs angeschlossen, gab keine Probleme .. beim Eintragen wurde mir dann gesagt, es darf nur eine "Standlichtquelle" aktiviert sein. So hängen nun nur die Ringe drauf.

Grüsse aus Österreich
Michi

Naja, ich glaube Sorgen muss man sich nicht machen - solange man die Standlichter nicht nutzt, haha.

@mjaho: Wann hast Du Dir denn Deine gekauft und eingebaut? Die sind doch inzwischen Eintragungsfrei...
Sind es die Scheinwerfer auf den Bildern?
Ich weiß nicht ob sich die deutsche und ösi StVZO da decken..., ich glaube es geht beim Standlicht ja auch darum, beim Ausfall einer Lampe nicht gleich in die Finsternis zu schauen und ob die Angel-Eyes das Kriterium erfüllen halte ich für gewagt.
Im Prinzip geht es mir ja nur um die Untiefen der deutschen Bürokratie - dass ich nicht mit einer Bienenwachskerze und Grablichtern auf die Autobahn rolle ist klar.

Ist denn schon einmal jemanden der Scheinwerfer angegokelt?

Zitat:

---

Naja, ich glaube Sorgen muss man sich nicht machen - solange man die Standlichter nicht nutzt, haha.

@mjaho: Wann hast Du Dir denn Deine gekauft und eingebaut? Die sind doch inzwischen Eintragungsfrei...
Sind es die Scheinwerfer auf den Bildern?
Ich weiß nicht ob sich die deutsche und ösi StVZO da decken..., ich glaube es geht beim Standlicht ja auch darum, beim Ausfall einer Lampe nicht gleich in die Finsternis zu schauen und ob die Angel-Eyes das Kriterium erfüllen halte ich für gewagt.
Im Prinzip geht es mir ja nur um die Untiefen der deutschen Bürokratie - dass ich nicht mit einer Bienenwachskerze und Grablichtern auf die Autobahn rolle ist klar.

Ist denn schon einmal jemanden der Scheinwerfer angegokelt?

(Zitat von: SaMö)

---

sind jetzt seit gut 7Monate verbaut .. ja sie sind auf Eintragungsfrei, nur wurden meine mit dem Motorhaubenumbau mit reingenommen. Standlichtringe sieht man am Tag schlecht, war denen aber auch ziemlich egal, da E-Prüfzeichen drauf ist :) (und auf Nacht, wo es wichtig ist, sieht man diese mehr als genug)

.. angebruzelt ist mir noch nichts.

Sie sind im StVo gedeckt .. wegen dem Prüfzeichen ;-)

Zudem ist ja jeder Ring einzeln angeschlossen, ergo hast eh ne höhere Ausfallsicherheit. Sprich das nicht komplett dunkel ist auf einmal.

Ja sind die SW welche sich in der Fotostory befinden (:

Leutz, ihr verwechselt da was!!!

Die geschichte mit dem anschmoren und die sache mit den LED´s sind 2 verschiedene paar schuhe!

Die LED´s sind aufgrund des "E"-Prüfzeichens genehmigt und bereiten keinerlei probleme!
Was jedoch schmort, ist die fassung der kleinen 5Watt-birne die relativ weit aussen am scheinwerfer sitzt! daher habe ich da nun nix mehr drin!

gruss martin

Ja darum gings ja eigentlich auch. Mit einer 5W halogenbirne gokelt da etwas vor sich hin..., daher die Frage ob das mit dem Chromlack auf der Birnenspitze funktioniert.
Alternativ könnte man auch eine LED dort einsetzen, aber alle die man auf eBay findet sind im Bereich der StVO nicht zugelassen.
Das führt mich zur Frage, inwiefern die anderen, bereits integrierten LEDs genutzt werden können. Klar sind die bereits drinne, aber darf man diese nutzen - das ist die Frage.

Dazu so nebenbei - was habt Ihr denn für Klemmen benutzt um die Angel-Eyes anzuschließen? Lüsterklemmen?

achso, du willst die normale birne gegen LED ersetzen...hmmm, wie es dann mit TÜV ausschaut weiss ich nicht. Aber denke das sollte keine Probs geben, denn woher soll der TÜVler wissen, was da mal im original drinen war?

Ich habe die kabel einfach abisoliert und dann mit klebeband aneinadner festgemacht...ich weiss, ist nicht die feine englische art, aber es funzt! ;-)

und nochmal meine Frage... wenn ich die jetzt ganz normal anklemme und alles so lasse wie es sein soll, dann schmort mir da was an??? das ist ja wohl nicht im sinne des erfinders.....

Ja, schau Dir mal Threads bezüglich der Sonar-Scheinwerfer hier im Forum an. Nach dem Einsatz einer 5W Halogen Birne in den Standlicht"halter" strahlt das Ding soviel Wärme ab, dass die Plaste Frontscheibe vor sich hin gärt. Ich hab die Dinger nur 5min angehabt und dann roch es nach verbrannter Plaste, daher hab ich sie vorher erst mal abgeklemmt.

Wenn Du bei Dir alles so drin hast und bisher noch nicht passiert ist, dann wird wohl alles in Ordnung sein..., ich will nur auf Nummer sicher gehen. Mir ist beim Einbau Sicherung 23 rausgeflogen und damit war neben dem Standlicht auch die Cockpit-Beleuchtung aus. Dummerweise ist das bei dieser Jahreszeit gegen den späten Nachmittag eher ungünstig.

Das Problem mit der Lampe ist ja, dass eine LED offensichtlich anders aussieht als eine Halogen Birne - somit ist der Knackpunkt, ob in der deutschen StVO weiße LEDs zugelassen sind. Wenn ja, stellt sich mir die Frage, warum die auf eBay angebotenen kein "E"-Prüfzeichen haben...

@bmw-coupefreak:

wenn du alles so lässt wie es beim kauf ist, dann passiert nix! denn bei mir war z.b. KEINE lampe in der 5watt-fassung dabei, die habe ich erst hinterher gekauft! (habe aber auch schon von einigen gehört, wo diese lampe dabei war!).

Mit dem schmoregn bezieht sich echt nur auf diese eine kleine 5watt-birne und NICHT auf die LED´s!!!

welche 5 Watt birne meint ihr, also bei mir brennt zusätzlich zu den standlichtringen unten so eine kleines licht gehts daraum?? mir wurde vom verkäufer gesagt das braucht man weil die leuchtkraft der standlichtringe laut stvo bla nicht ausreicht und diese schmort jetzt oder??

ah jetzt weiß ich ihr meint ganz rechts bzw ganz links die.... da war bei mir nichts dabei aber etwas wundern tut mich die fassung schon wofür soll die denn sein... naja wenn davo der scheinwerfer kokelt bleibt sie wohl eh besser unbesetzt...))

Okay, kommen wir also zum Fazit, dass dieses Höllenloch für die 3W Birne unbesetzt bleibt. Bleibt also nur noch die Frage mit den LEDs und ob diese in der deutschen StVO zugelassen sind - im Scheinwerfereinsatz.

Hat da jemand eine Ahnung?

ich sage jetzt einfach mal JA!!!
hatte schon mehrere kontrollen ohne jegliche beanstandungen udn ihr könnt galuebn, die haben sich die scheinies seeehr genau angeschaut!
Ausserdem haben sie das "E"Prüfzeichen, und das umfasst den ganzen scheinwerfer, also auch die LED!

Okay, dann kommen wir zum Endergebnis, dass das Supernova-Standlicht-Scheibe-Brenner zu Gunsten der LED abgekapselt wird.
Beides zusammen sieht ohnehin "doof" aus.

Ich danke erst einmal für die rege Beteiligung und schaue mal, ob ich bezüglich der Nutzung von LED an irgendwelche Urteile/Richtlinien oder andere Vorschriften komme.

ok habe jetzt alles gelesen
aber wie macht ihr das mit den lwr
davon schreibt keiner.
lekosi

Darum ging es in diesem Thread ja auch nicht (siehe Titel) - wenn Du die Suchfunktion des Forums nutzt und einmal nur "Sonar" eingibst wirst Du sicherlich fündig.