Sportlenkrad welche größe? (3er BMW - E36 Forum)

Hallo, wollte mich mal erkundigen welche größen ich in einen Bmw E36 Bj 12.90 Lim einbauen darf ein Verkäufer wollte mir ein 300mm raid lesmo verkaufen aber ich glaube das maximal 320mm gehen oder irre ich mich da?

Danke Mfg Rene

Ja, du hast recht! MfG BMW E36 FREAK

Ähhh nicht ganz richtig. Kommt auf deine Rad/reifen Kombination an und ob Airbag hast. Dann geht auch ein 28´er.
Hatte in meinen 318is eines eingetragen.

@ LatteBMW

Rad Reifen Kombination hat was mit dem Lenkraddurchmesser zu tun ??

Hä... warum / wieso das denn ??

Ist dem Lenkrad doch vollkommen wurst, was für ein Gummi verbaut ist. Und häufiger muss Du auch nicht drehen, wenn das Lenkrad kleiner wird.

Grundsätzlich sagt m.E. der TÜV, daß der Tacho erkennbar sein muss.

Wenn also der Lenkradkranz mitten durch den Tacho geht, wird's nichts werden.

(Aber ich finde das auch komisch, denn mit dem originalen Dreispeichen-Lenkrad kann ich bei knapp 190 cm auch nicht den oberen Teil vom Tacho sehen (Sitz ist schon ganz unten) -> Da muss ich immer die Rennfahrerhaltung einnehmen :-) dann klappt es)

Und mit dem Airbag hat es auch nicht wirklich etwas zu tun (könnte man zur Not austragen lassen, wenn der 90er überhaupt eins eingebaut hat).

Liegt wohl eher daran, daß keiner so ein kleines Airbaglenkrad anbietet.

Am besten schaust Du aber in die ABE / EBG, dort sollte es stehen.

für den tüv ist es wichtig bei kleinen lenkrädern,die kraft welches gröser wird bei grosen rädern zum einsatz kommt.
kenne das von früheren zeiten.
mfg

@ Siggi

(Hoffe Du hattest schöne Weihnachten).

O.K. früher gab Autos ohne Servo, aber heute ??

Außerdem treten die größten Kräfte nur bei sehr langsamer Fahrt auf. Kaum daß sich der Wagen bewegt, kann man auch ein Auto ohne Servo mit sehr geringer Kraft bewegen (OK vielleicht nicht einen russischen URAL).

Naja, wenn das echt ein Kriterium ist, dann ist das doch mal wieder ein TÜV Gimmick.

Soll der TÜVler mehr essen oder in die Muckibude gehen, ich möchte mal den Freak sehen, der ein Lenkrad anbaut, das er nicht drehen kann :-))

(Die Autos werden zwar bis zur Unfahrbarkeit getunt, aber lenkbar sind sie meistens :-))

Bearbeitet von - SuMo-Driver am 27.12.2006 13:23:13

hey
Sumo ja wie immer hald mit der familie.
ist ja auch schon vorbei das ganze drama:-)
ich hoffe doch du hast es auch gut überstanden :-)
ja mit dem tüv ist es hald so,da wird sich ein IG.was dabei gedacht haben vll. war das ein STRICHMÄNNLE :D :D
mfg

jo, und wenn du eins mit abe kaufst:

abe vorher genau lesen! oft steht drin, dass die abe nur in verbindung mit orignal bereifung gilt!

(hat mir damals der tüv bei meinem alten golf vorgelesen ;)

Zitat:

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@ LatteBMW

Rad Reifen Kombination hat was mit dem Lenkraddurchmesser zu tun ??

(Zitat von: SuMo-Driver)

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Dann les Dir mal die Gutachten und Abe´s von Sportlenkräder genau durch. Steht oft drin, das nur mit orginal Besohlung erlaubt ist und bei anderen größen ist eine Sonderabnahme fällig.

@ LatteBMW,

o.k. da habe ich es mit meiner Logik versucht und bin wieder einmal an dem deutschen Bürokratismus gescheitert.

Aber der deutsche TÜV ist ja nicht zu verstehen.

Meine ersten Autos (C-QPE, E30) hatten keine Servo und ich hatte nie Probleme das Lenkrad drehen zu können. (Auch bei einem 30er).

War vielleicht im Stand nicht leicht, aber zu Not dreh ich auch noch mein Lenkrad in meinem E36 mit Servo, wenn der Motor aus ist.

So eine TÜV Regelung ist doch total beknackt und macht für mich überhaupt keinen Sinn.

Fehlt nur noch, daß es demnächst Pflicht für Frauen wird, alle Schuhe zur TÜV Prüfung mitzubringen und zu testen, ob mit allen Schuhen die volle Bremspedalkraft aufgebracht werden kann. (Männer haben ja in der Regel derberes Schuhwerk, da ist das nicht so wichtig).

Das gleiche gilt natürlich auch für die Länge der Nägel.

Die Blondheit der Haare.

TÜV ich liebe Dich !!

Naja, 3 Buschstaben die uns Autotuner das Leben schwermachen. BRD und TÜV. So ist das eben.

Es gibt viele Beispiele für den Trachtenverein. Kollege hat kein TÜV bekommen, weil er eine Auspuffblende hatte. Aber für die Hosenträgergurte wollte er nichts sehen und ich denke mal, gerade sowas solklte der TÜV kontrollieren.

Hi,

Das mit der Originl Bereifung kann ich nur bestätigen.

Habe auch ein Raid 320mm mit ABE allerdings nur zugelassen mit Orig. Bereifung.

Habe jetzt ein Original BMW Lenkrad drin.

Wenn jamad Intresse an den RAID Lenkrad hat.
Bitte ein PN.

Ciao

Hallo,

so ich habe noch einmal in ein paar Raid ABEs einen Blick geworfen und tatsächlich steht in einigen Fällen der Vermerk, daß bei geänderter Bereifung eine Vorführung beim TÜV Futzi notwendig ist.

Der führt dann eine Probefahrt durch und gibt sein O.K. (oder auch nicht).

Also pauschal kann man die Frage nicht beantworten, ob es geht oder nicht.

Sofern der Wagen eine Servo hat, kann ich mir aber kaum vorstellen, daß der TÜV Prüfer die (wenn überhaupt) geringfügig höheren Lenkkräfte bemängelt.

Aber wer versteht schon den TÜV :-))

also ich hab ein 30er drin und gab keineswegs probleme beim tüv obwohl wir hier in der region eigendlich schon eher strengere tüvler haben :(

Gruß Flo

also ich glaub von raid gibts 30er wo der e36 mit in der abe steht, eintragungsfrei mit serienbereifung. ansonsten muss man es halt eintragen lassen. anderweitig gibts meistens nur abe's für 32er lenkräder.

so habe bei raid selber angerufen, habe meine daten durchgegeben dann meinte die gute Frau dass ich nur ein 300mm Sportlenkrad einbauen dürfte 320mm oder so währen laut ihr nicht zugelassen!
und zu guter letzt wollte sie nicht glauben dass ich einen e36 habe sondern einen e30 wegen bj 12.90
naja lassen wir uns überraschen was der Tüv meint da ich es sowieso eintragen muss
Mfg Rene

wenn du einen airbag hast dann geht nur ein 32er wenn du keinen hast kannst du auch drunter gehen