e46 M3 kein Facelift ?? (BMW-Talk Forum)

Sag ich doch!!!!!

hmmm nun gut, hab mir mal für den e46 den Versicherungsbetrag ohne Vollkasko ausrechnen lassen und kam auf 2500€ also das ist sehr sehr teuer. Aber Reifen eine Saison ? Hmmm.. man muss ein Auto auch fahren und nicht nur treten ;) naja egal das ist auch ne andere Diskusion. Stimmt schon, einen M3 kaufen ist die eine Sache, einen M3 Fahren eine andere ;)

In diesem Sinne Frohe Weihnachten bis die Tage :)

Zitat:

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Wobei dieser Wertverlust ja eigentlich für uns Otto Normal Verbraucher ja sozusagen "geil" ist, da auch ein kleinerer Bürger sich dieses Auto dann leisten kann. Natürlich ist der Wertverlust für jemanden, der sich dieses Auto als Neuwagen kauft nicht so toll.. naja hmm...

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zum einen bauen die autofirmen ihre autos nicht für die gebrauchtkunden das sieht man schon an den garantieleistungen und die gibts ja schon gar nicht mehr, ist ja nur noch gewährleistung. und zum anderen haben sie dann ihre ganzen leasingrückläufer auf halde stehen weil nur wenige leute ein nicht aktuelles modell in dieser preisklasse gebraucht kaufen wollen. die kunden über die du sprichst sind eher die drittbesitzer so eines fahrzeugs.

mfg FRY

Ich persönlich sehe das anders, ich sag mal egal ob ich 60 tausend hätte oder nicht, ich würds nicht in ein Auto investieren, welches nach nem Jahr oder 2 zwar genauso gut ist wie am Anfang aber nur noch 40 tausend wert ist oder sogar noch weniger. Aber jeder so wie er es mag :)

Deswegen kauf ich mir nur gebrauchte...da der Erstbesitzer den Wertverlust immer trägt. Warum soll ich sparen müssen an der Austattung oder am Motor wenn ich ein auto was viel mehr dirn hat und besser motorisiert ist für viel weniger bekomme..es aber schon 2 oder 3 Jahre alt ist...Und M3...der Wertverlust ist zu groß. Da lohnen sich eher Alpina.

Genauso sehe ich das auch, ich muss nicht als erster einen e92 Fahren ;) aber wers sich leisten kann und will soll es gerne tun. Die Alpina, welche Modelle gabs da denn mit dem e46 Coupe ?

Alpina B3 3,3 mit 305 PS

der B3 3,3 hat "nur" 280PS, der B3S hat 305PS aber 3,4 liter hubraum.

manchmal lohnt aber selbst ein jahreswagen nicht. man bekam beim E90 13-14% rabatt bei barzahlung. wenn man ein halbjahreswagen gekauft hätte, dann kommt man auf etwa 17% preisersparnis zum neupreis. dafür dass der neuwagen nur minimal teurer war hat man dafür allerdings einen neuwagen und es ist noch niemand anderes damit gefahren von dem man nicht weis wie er damit umgegangen ist.
stellt euch doch einfach vo, ihr kauft ein auto, welches nach nem halben jahr verkauft werden soll, oder ihr kauft ein auto welches ihr >5 jahre fahren wollt. welches wird ordentlich eingefahren, welches nicht?!

mfg FRY

ich denke auch ein Jahreswagen käme bei mir nicht in Frage ;)

Aber du hast schon recht, aber man kann das ganze auch abwägen. Risiko gibts immer und wenn man ein 1 Jahr altes Fahrzeug kauft, hat man ja immernoch 2 Jahre Gewährleistung wenn ich mich jetzt nicht irre.

Stimmt schon...aber den Wertverlust möchte ich so oder so nicht tragen. Man muss halt schauen wie viele Vorbesitzer und wie alt der Wagen ist..etc. Da geh ich das Risiko gerne ein.

Es gibt noch nen 3,4'er? Wusste ich net...

BMW gibt nur 2 jahre gewährleistung.

meiner meinung anch rechnet sich der gebrauchtkauf erst bei fahrzeugen, die älter als ein jahr sind. oder bei welchen, bei denen man bei neukauf wenig rabatt bekommt und die einem hohenwertverlust unterlegen sind. aber das gibts relativ selten.

der 3,4 liter ALPINA motor wurde nur im B3S und Roadster S verbaut. die stückzahlen hilten sich also in grenzen.

mfg FRY

Son Alpina steht auch bei unserem Händler. Ich denke aber, dass es sich um den 3,2'er handelt. Naja gibt ja noch die Euro Garantie..