Welchen neuen BMW? (BMW-Talk Forum)

Das würd mich auch mal interessieren. Ich sehe den Sinn in der ganzen Geschichte noch nicht. Und falls Deine Eltern keine Millionäre sind, machst Du doch einen Haufen Schulden.

**gg** Will ihn jetz ned zu sehr beleidigen, aber vl. muss er das Geld nach einem Jahr wieder zurückgeben. ;)

der rabatt den er als werksangehöriger bekommt ist recht hoch und nach einem jahr hat er wieder die option ein neues auto kaufen zu können. deswegen macht es schon sinn, den wagen nach einem jahr wieder zu verkaufen.

mfg FRY

Das er es einigermaßen "billig" bekommt steht ja ausser Frage, aber wenn er zB 20tkm runterfährt, wird der Wagentrozdem an Wert verlieren.

Ja..wie auch immer es lohnt sich in keinster Weise. Nicht mal Geldsäckchen fahren ihre Autos ein Jahr..die lassen sie immer so an die 2 bis 3 Jahre laufen. Aber ein Werksangehöriger...*rofl* Also ich hätte ja auf höhere Postion getippt aber mit 20 ist das ausgeschlossen.

Zitat:

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Ja..wie auch immer es lohnt sich in keinster Weise. Nicht mal Geldsäckchen fahren ihre Autos ein Jahr..die lassen sie immer so an die 2 bis 3 Jahre laufen. Aber ein Werksangehöriger...*rofl* Also ich hätte ja auf höhere Postion getippt aber mit 20 ist das ausgeschlossen.

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Sorry, aber ich kenne keine 20-jährigen Mechatroniker bei Porsche die einen 911er fahren? Trotz Rabatt!

und ob sich das lohnt. das macht eigentlich jeder werksangehörige so, egal bei welcher marke (normale fahrzeuge). in wolfsburg gibt es einmal im monat extra eine autobörse wo werksmitarbeiter ihre jahreswagen anbieten können. und in vielen autozeitungen kann man bei werksmitarbeitern ein auto bestellen, das diese dann kaufen, für ein halbes oder ein ganzes jahr fahren und dann verkaufen. wenn sich das nicht lohen würde, dann würde das nicht jeder werksmitarbeiter machen!

mfg FRY

Bearbeitet von - fry am 23.12.2006 21:13:33

Selbst wenn es sich lohnt, was ich bezweifle hats doch keinen Sinn sich einen BMW für ein halbes Jahr zu kaufen...

Er hat jedes Jahr einen neuen Wagen, aber zig Tausend Euro schulden, die jedes Jahr mehr werden...
Und das mit 20 Jahren? Da fahr ich lieber sponsored by Papa und Mama oder lass es besser ganz sein...

Zitat:

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Sorry, aber ich kenne keine 20-jährigen Mechatroniker bei Porsche die einen 911er fahren? Trotz Rabatt!

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Naja..und was hab ich geschrieben??
Kannte auch mal nen Mercedes-"Werksangehörigen". Fahren die neusten Modelle auch 1 Jahr aber zahlen dafür auch kräftig. Also daher. Ausserdem war die Rede von einem Jahreswagen..und nach einem Jahr ist er widerum 2 Jahre alt. Wer soll denn den Wertverlust zahlen? Umsonst gibt's den Wagen net. Der Käufer der den Wagen nach 2 Jahren kauft wird ihn mit Sicherheit nciht für 60.000 Euro kaufen. Also muss unser Threadersteller auch ordentlich in die Tasche greifen.

die 60k€ beziehen sich auf den listenpreis. als werksangehöriger wird er etwa 30% rabatt bekommen, weswegen sich der verkauf auch nach einem oder einem halben jahr noch lohnt. zudem hat er immer ein neues auto. das einzige ist, das er halt einmal den kaufpreis aufbringen muss um sich ein auto kaufen zu können. schon klar, das es da verlust macht. aber selbst wenn er im jahr etwa 1000€, oder lass es 2000€ sein, verliert, dann hat er für dieses geld im jahr trotzdem immer ein neues auto.

mfg FRY

Ok ich seh schon da herrscht einiges an Klärungsbedarf:

- Ich "muss" das Fahrzeug nach einem Jahr wieder verkaufen da ich ihn dann als Jahreswagen verkaufen kann ---> überhaupt nicht sinnlos da ich JEDES Jahr nen nagelneuen BMW fahre! Ich muss NIE in die Werkstatt, zum TÜV etc. etc. das vergessen einige.

- die 60000€ sind der Listenpreis, NICHT der WA-Preis, der liegt schon ein schönes Stückchen drunter!

- Das Fahrzeug wird nach einem Jahr nicht für 60000€ (Neupreis) verkauft sondern für ca. 47000€. Das ist mit Wertverlust auch ein wirklich realistischer Preis

- Egal welche Position du bei BMW hast, der Rabatt ist immer gleich

Wie komme ich auf die 60000€???? Ganz einfach. Da ginge noch einiges mehr:

Ausstattung:

- Montegoblau met.
- Leder Dakota Sattelbraun
- LM-Räder Sternspeiche 230 19"
- Alarmanlage
- Komfortzugang
- Klimakomfort-Frontscheibe
- Sonnenschutzrollo Heckscheibe elektr.
- Fußmatten Velours
- Innen- und Aussenspiegel auto. Abblendend
- Skisack
- Lordosenstütze
- Ablagenpacket
- Sitzheizung
- Armauflage vorne, verschiebbar
- Edelholzausführung Pappel Maser grau
- PDC hinten/vorne
- Regensensor mit automatischer Fahrlichtsteuerung
- Adaptives Kurvenlicht
- Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion
- Klimaautomatik
- Lichtpaket
- Navi Professional
- BMW Oline Plattform
- Spracheingabesystem
- Handyvorbereitung mit Bluetooth
- CD-Wechsler
- HiFi System LOGIC7
- Hochglanz Shadow-Line Individual
- Sonnenschutzverglasung Individual
- Dachhimmel anthrazit Individual

Bruttolistenpreis: 61243,91€
MA-Preis: Tut nix zur Sache oder ;-)

Und da ist wirklich noch net alles drin (Aktivlenkung z.B.)


Sonst noch Fragen von ungläubigen;-) ???

Und eins vorweg: Meine Eltern würden mir keinen Cent zahlen! Das haben sie noch nie gemacht und werden sie auch nie machen. Also bitte keine Diskussionen darüber. Da reagiere ich etwas gereizt. Ich arbeite wirklich hart für meine Sachen!


Und nun Back to Topic: gibts hier keinen der nen Z4 nehmen würde? Finde das Auto einfach Hammergeil.

Es wird übrigens KEIN Zweitwagen. Mein 328i Kommt dann weg und ich fahre täglich mit dem Auto.

Ach ja noch was zum Thema Wertverlust: ich fahre NIE 20000km im Jahr 10000 schon eher! Und durch den WA-Rabatt lässt sich der Wertverlust ziemlich genau auf 0 ausgleichen

So dann melde ich mich auch mal....
ich würde dir klar zum Z4 raten!
ob coupe oder roadster ist egal!!
es ist einfach nen hammer auto!!
ich bin mal "nur" den 2,2L gefahren und das handling war umwerfend!!
und da du noch recht jung bist denk ich nicht das du besonders viel stauraum brauchst..einkaufen etc.
mfg Steffen

Ja Stauraum ist völlig egal, Das es ein 2 sitzer ist ich mir auch egal, weil ich ja platz drin hab. Ich bin ja kein Taxi ;-)

Beim Handling gib ich dir recht: Einfach der Wahnsinn! Das fasziniert mich ja so an dem Auto! Die Sitzposition ist auch der Hammer, so richtg schön eng... wie in nem Turnschuh halt. Mir taugt das voll

Also wie ich es gesagt hab. Riesen Berg Schulden, der jedes Jahr kontinuierlich größer wird.
Ich würd mir überlegen, ob es das wert

Also gleich vorweg, lohnen tut sich die ganze Sache nicht mehr, die Zeiten sind längst vorbei, da auch die Händler schon gut Rabatte geben und die Autos, wenn du sie wieder verkaufst schon 1,5 - 2 Jahre auf dem Markt sind und der Neuheitenbonus weg ist. Du mußt ja auch noch die Rabattversteuerung einrechnen und dann bleiben dir realistisch ca 16-18% Rabatt.
Wenn überhaupt, dann aber das 3er Coupe weil hier noch der beste Wiederverkaufswert zu erwarten ist.

Zitat:

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Und nun Back to Topic: gibts hier keinen der nen Z4 nehmen würde? Finde das Auto einfach Hammergeil

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hab doch geschrieben, das ich mich für ein Z4 Coupe entscheiden würde.

mfg FRY

Also du kaufst jetz einen neuen, und nach einem Jahr verkaufst du ihn dann als Jahreswagen?
Ich find das Coupé einfach besser als die Z4. Aber anderseits ist mit 20 ein Z4 Coupé schon geil, weils einfach vom ganzern her passt. Keine Kinder etc. Die 3er Coupés fahren ja FAST nur Ältere Zeitgenossen.

MfG

Warum nicht Kaufen mit MA Preis und dann gleich "normal" verkaufen und den Gewinn einstreichen ?

Zitat:

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Die 3er Coupés fahren ja FAST nur Ältere Zeitgenossen.

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Was ist denn bei dir älter? Würde auch nen Coupe fahren aber mich kotzen die Scheunentore an mit denen man auf jedem Parkplatz Probleme hat. Ansonsten finde ich, dass grade das Coupe bei sehr vielen jungen Leuten verbreitet ist und eher der Z4 bei den älteren...da die sich noch mal nen Traum verwirklichen. Und dann muss ich ehrlich zugeben, kenn ich hier in der Umgebung nur Frauen die ein Z Roadster fahren. ;)