wie fährt ihr euren beammer denn ? (Geplaudere Forum)

Ich würde mich zu den gechillten autofahren ,innerhalb geschlossenen ortschaften bezeichnen,cruisen und es geniesen.
Auf der autobahn hört dann der spass auf,wenn das aufhebeschild kommt, dann gilt es bei mir die dauerlinksfahrer zu beseitigen, wenn ich es eilig habe.
ansonsten fahre ich immer rechts wenn ich es gemütlich auf der autobahn angehe und zeit mitbringen------------------------------------ und den motor mindestens 10 km warm fahren, sprich eine viertel stunde!
ich denke das ich aus dem heizalter raus bin, und mir keine opfer suche, um es dene zu zeigen;)

@ellbc

Das mit dem Bra is wahr. Bei höheren Geschwindigkeiten flattert das Teil ohne Ende. Nur gut dass rechts und links zwei hutzen drauf sind die es unten halten. Aber sonst auf der Landstraße ganz in Ordnung. Ha schon zwei fettes Steinschläge die bis auf's Blech gingen..das wollt ich mir eigentlich nicht noch mal antun.

Wie Ludacris schon sagt:

I drive 2 miles an hour, so everybody sees me...

Zitat:

---

Wie Ludacris schon sagt:

I drive 2 miles an hour, so everybody sees me...

(Zitat von: Timee)

---

Rischdiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisch, so mach ich es auch in der City - sehen und gesehen werden :-D

Zitat:

---

und den motor mindestens 10 km warm fahren, sprich eine viertel stunde!

---

....40 km/h pro Stunde - ähem ja...da fliegt die Kuh

Ok, Stadtverkehr...

Ich fahr allgemein recht ruhig (wobei Ottonormalfahrer wohl gelegentlich schon mit dem Kopf schüttelt), außer über Land und AB fahr ich auch mal schön die Gänge bis 5.000 "aus".
Ich bin sowas von zufrieden mit meinen 170 PS, selbst im fünften Gang, was will man mehr. =)
Allerdings blinkt bei dem Wetter momentan recht häufig datt DSC wenn ich aus den Kurven raus beschleunige.

also erstmal recht lang warm fahren .... wassertemp mittig + 10 - 15 mins damit ich dann mal bissl gas geben kann.

fahr größtenteils relativ chillig vor mich hin...ausser mich regt mal wieder jemand auf. ich dreh ansich nur hoch weils so geil klingt *hihi*

Zitat:

---

warm fahren. ca 7km.. und dann alem hinterher was getunt aussieht.. mal bissl auffahren und schauen was da geht. heute beim heimfahren wollts eine C-klasse wissen und ein audi90.. ob ich in dieser hinsicht ein prolet und ein raser bin? JA bin ich......

(Zitat von: BMW_Pilot_austria)

---

in 7km ist aber dein ÖL nicht warm ;-)!!!!

-warmfahren (bis das Wasser warm ist) und dann nochmal soviel fahren als Fausregel für das ÖL

-Also mein Peugeot MI16 hat auch eine ÖL Temp und Druck Anzeige(n) und 13-15km braucht man gut bist das Öl warm ist (5L) der Bimmer sollte eigentlch noch mehr Öl haben und noch länger brauchen.
90-100Grad ist eine gute ÖL Temp.

Grüße
Jörg

also ich mags ja garnich sagen aber...

war schonmal in der stadt mit 180 unterwegs abundzu... aber das auf der hauptstraße und ziemlich außen gelegen, ansonsten hab ich auch immer eine sehr hurtige fahrweise und lass manchmal die reifen qualmen, ansonsten gehts auch behutsam und vorschriftsgemäß vor doch wenn man mal neben nem vr6 oder ähnlichem an der ampel steht dann wird manchmal die sau raus gelassen, da kommt der fußpilz zurück :D

aber mal zurück zur realität wenn man an die gefahr denkt da hab ichs mir auch schon angewöhnt ausgenommen 3uhr nachts vorschriftsgemäß zu fahren wenn man mal bedenkt was da alles passieren kann, hier im norden hat man das gute, das hier sehr viele, sehr sehr gerade lange landstraßen sind und bis kurz vor hamburg keine geschwindigkeitsbegrenzung auf der bab ist :D

Kennt Ihr die Reportagen über Raser undDrängler auf der Autobahn, würde mich nicht wundern, wenn da demnächst ein blauer BMW 330i drinn auftauchen würde, lol! Naja ich sag nur soviel 4mm Reifenprofil in 4000km, scheiß heisser Winter, die Winterreifen waren rausgeschmissenes geld, wenn der Winter irgendwann kommen sollte brauche ich 2 neue Winterreifen.

@ Born_to_Drive

das mit dem Schlängeln kenne ichirgendwoher, aber ärgerlich wenn man sich die falsche positon raussucht.

Zitat:

---

Kann mich da auch nur in die Raser Kategorie einordnen.

Hab deshalb auch 323i aufm Heckdeckel stehen um ab und an mal provoziert zu werden :)
Tarnen und Täuschen ;)

PS:Keine Kritik an die 323 Fahrer oder ähnliches hat sich hald so ergeben.

(Zitat von: only e36)

---

das is ja mal feige
hat da etwa eier angst sich mit gleichstarken anzulegen oder geärgert zu werden

Zitat:

---

@ Born_to_Drive

das mit dem Schlängeln kenne ichirgendwoher, aber ärgerlich wenn man sich die falsche positon raussucht.

(Zitat von: Ranger)

---

ja dann könnt ich immer ausflippen ^^
und wenn dann irgendwelche pappnasen da alles aufhalten, dann werd ich immer richtig sauer! wenn ich den dann erreiche, heiz ich voll rohr an dem penner ganz dich vorbei! ^^ und wenn ich dann erstmal geladen bin, dann werden die meisten ampeln auch bei kirschgrün mitgenommen!

aber ich finde musik hat viel einfluss auf den fahrstil! also ich hör ja so techno/trance und wenn da was richtig geiles läuft dann fahr ich so schnell wie die musik :-p

im elbtunnel kann ichs auch nie lassen, da sind 80 erlaubt und wenn ich vonner spätschicht nach hause fahr dann bin ich locker mit dem doppelten dabei! das macht richtig laune mit schneller musik volles rohr durchn leeren tunnel zu braten! :-)

Bearbeitet von - born_to_drive am 22.12.2006 21:33:00

also ich fahre meinen bock immer schön warm und danach holle ich aus dem teil immer alles raus was drin steckt!
da ich eh vor habe einen anderen motor reinzumachen!

Da mach ichs wie mit den Frauen:
wenn alles gut geschmiert ist, gibts es hart und schnell. ;-)

bin immer eher am cruisen...natürlich im kalten zustand nur bis 3000. Die gegebenheiten erlauben auch selten viel mehr ( stadt )

in die eher hohen zahlen komme ich so gut wie nie...max. bis 5000. vorher schalte ich. warum? ich denke mir das ist keinesfalls notwenig. Ab 3000 finde ich hat er einen guten Zug - da schalte ich meist bei 4000-4500 glaub ich.
Zum Thema raser kann ich nur sagen. Hatte bisher kein Duell...weiss nicht wie man sich in sowas verstricken soll. An den meisten fährt man vorbei da sie eben kein Gas geben.

Wenn allerdings jemand auf der Überholspur schneckenrennen veranstaltet fahr ich schonmal rechts vorbei wenn alles frei ist !

hatte ich vor kurzem erst...



Ist zwar nur ein 320 noch dazu nur 150 ps version...allerdings bin ich mit der Leistung zufrieden. lediglich unter 3000 würde ich mir mehr souverenität wünschen.

Zitat:

---

bin immer eher am cruisen...natürlich im kalten zustand nur bis 3000. Die gegebenheiten erlauben auch selten viel mehr ( stadt )

in die eher hohen zahlen komme ich so gut wie nie...max. bis 5000. vorher schalte ich. warum? ich denke mir das ist keinesfalls notwenig. Ab 3000 finde ich hat er einen guten Zug - da schalte ich meist bei 4000-4500 glaub ich.
Zum Thema raser kann ich nur sagen. Hatte bisher kein Duell...weiss nicht wie man sich in sowas verstricken soll. An den meisten fährt man vorbei da sie eben kein Gas geben.

Wenn allerdings jemand auf der Überholspur schneckenrennen veranstaltet fahr ich schonmal rechts vorbei wenn alles frei ist !

hatte ich vor kurzem erst...




Hab zwar nur ein 320 noch dazu nur 150 ps version...allerdings bin ich mit der Leistung zufrieden. lediglich unter 3000 würde ich mir mehr souverenität wünschen.

(Zitat von: MaskaN)

---

Ich holz alles um was mir im Weg is. Morgens um 7 die Oma auf dem Bordstein wie auch mittags um
3 den ollen Benz auf der Überholspur, der kleinen Mistsau entgeht keine Beute.

Im Ernst: Ich fahr immer dynamisch aber bin kein Raser, das wäre mir auf Dauer zu anstrengend. Zügig, aber mit Köpfchen könnte
man sagen.

nja raser is auhc immer n sehr dehnbarer begriff.

sagen wirs mal so in allgemein mutnd bin ich einer

also eigentlich fahr ich immer gesittet...da ich auch noch probezeit habe...wenn er kalt die ersten 10km zum warmfahren eh nicht über 3000umdrehungen, danach halt normal...wenn dann so ein komplett verspoilerter 45 PS Corsa meint auf 10 cm auffahren zu müssen oder sich andere passende gelegenheiten geben trete ich dann auch gerne mal drauf. Aber eigentlich immer normal.

mfg