316i Compact fährt wie auf Eiern (3er BMW - E36 Forum)

Hallo zusammen also ich war gestern mal bisschen auf strecke mit meinem compact und dabei hab ich gemerkt das der mal nach links wegzieht mal nach rechts und irgendwie fährt wie auf eiern....schlecht beschrieben aber vielleicht wisst ihr aus eigener erfahrung was ich meine. also ich hab das auto mal auf der bühne gehabt und die in der werkstatt meinten das die "lager" hinten nicht mehr so gut ausschauen. was genau für lager meinen die wohl?? und wie bekomm ich das schwammige in den griff?? M-Fahrwerk hat mein compact vom werk aus. ist EZ 9/98

hey
die werkstatt meinte,bestimmt die hinterachsgummis was auch tonnenlager heist.
wenn die ausgeschlagen sind hast du keine richtige führung der hinterachse,daher auch das schwammige gefühl.
der kostenpunkt des lager´s sollte bei 30euro liegen.
mfg.

meinst du ich sollte vorne die lager auch mal tauschen?? was mich noch interessieren würde kann man irgendwie rausfinden ob die querlenker vorne verbogen sind??

du meinst vorn die radführungsgelenke????
wenn die nicht ausgeschlagen sind brauchst du auch nicht´s machen.
und ob die querlenker verbogen sind!!!!
das musst du doch wissen,ist dir jemand aufs rad draufgefahren oder ähnliches!!!
wenn das fzg. auf der bühne ist kann man es sehen ob es verzogen ist oder nicht,das müsste ja flattern das lenkrad ohne ende wenn vorn was krumm wäre.
mfg

ja flattern tuts aber das kommt von den bremsen die echt runter sind. also mir ist niemand reingefahren aber ich hab den wagen auch erst nen monat ;)

Zitat:

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ja flattern tuts aber das kommt von den bremsen die echt runter sind. also mir ist niemand reingefahren aber ich hab den wagen auch erst nen monat ;)

(Zitat von: moguai2000)

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mal ne frage :

willst du nicht mal das wichtigere problem beseitigen
was nützt dir ein wagen der fährt aber die bremsen im ar**h sind ?!?

sorry aber so würde ich nicht rumfahren !!!

schon klar ist ja nicht so das der wagen gleich auseinander fällt. werde das im frühjahr erneuern. das ding ist ich will gleich alles auf einmal machen lassen deswegen versuch ich ja dem schwammigen verhalten auf den grund zu gehen

naja ist eine "schwammige" einstellung, ich hätt keine ruh!

hast du evt. die winterräder kürzlich drauf montiert
resp. hast du es wenn ja seit dem wechsel ??

ne winterreifen hab ich noch nicht drauf. die kommen drauf wenns schneit liegen trocken im keller

Zitat:

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ne winterreifen hab ich noch nicht drauf. die kommen drauf wenns schneit liegen trocken im keller

(Zitat von: moguai2000)

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hast wohl nur schneereifen was?

als erstes würde ich mal den luftdruck prüfen.
dann die tonnenlager tauschen und danach gleich die bremsscheiben.
die arbeiten sind völlig unabhängig voneinander. evtl. ist danach das schwammige gefühl und das flattern weg.
wenn nicht kann man sich immer noch an andere sachen machen, aber die tonnelager und bremsscheiben sind ja anscheinend eindeutig schrott.
immer eins nach dem anderen, willst dir doch nicht gleich ein neues auto kaufen oder?

ne hab natürlich keine schneereifen ;) aber momentan bin ich noch nicht dazu gekommen winterreifen drauf zu ziehen und ich erfreu mich lieber noch ne woche an meinen alus bevor ich stahlfelgen aufziehe.

zum thema zurück. denkst du das, das ziehen zur seite weg ist wenn ich hinten die lager getauscht habe??

Bei mir wars nachdem Tausch der Hinterachsbuchsen weg.Fährt sich wie 4rad Lenkung,oder?.Die Vorderachse würde ich mal Vermessen lassen wenn dir da einer reingefahren ist :)
mfg

Zitat:

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denkst du das, das ziehen zur seite weg ist wenn ich hinten die lager getauscht habe?

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ja!

das ist es ja. ich habe den wagen als ich ihn gekauft habe gleich zum vermessen gebracht weil er nach rechts zog auf der autobahn und danach zog er aber immernoch nach rechts!?! deswegen meine vermutung wegen krummen querlenker evtl. also die lager vorne habe ich checken lassen und die scheinen soweit ok kein grosses spiel drin

so heute war ich nochmal in der werkstatt auf der bühne und hab mir das ganze nochmal aus der nähe angesehen also vorne scheint definitiv alles in ordnung. hinten die "tonnenlager" sind richtig fertig. die werkstatt kann das nur leider nicht machen da die eingepresst werden müssen oder so!?!. auf jeden fall können die das nicht machen weil das werkzeug fehlt was dazu gebraucht wird. also nun meine frage was kostet mich der wechsel bei BMW oder in ner anderen freien???

hallo
beim :-) wirst du deine knappe 180 euro schon hinblättern müssen.
bei ner freien werkstatt sollten die doch für die hälfte machen.
mfg

incl. teile oder ohne??

reine arbeitszeit
plus minus.
die preise sind ja bekannt von den teilen.

mir nicht ;) also wäre nett wenn du mir sagen könntest was die kosten

les dir mal meine erste antwort auf deine frage!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
dan weisst du um was es geht.

Zitat:

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mir nicht ;) also wäre nett wenn du mir sagen könntest was die kosten

(Zitat von: moguai2000)

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hat er doch schon!

Zitat:

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der kostenpunkt des lager´s sollte bei 30euro liegen

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ich hab beim BMW glaube ich ~19€ pro stück bezahlt.