Turbo auf m40 (Motoren: Umbau & Tuning Forum)

Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 14.12.2006 um 19:42:36 aus dem Forum "3er BMW - E30" in dieses Forum verschoben.

Bei mir in der Nähe gibt es ein Tuner.
Vor kurzem war ich mal da und hab mich so umgeschaut.
Da fragte er mich was ich unter der Haube habe.
Hab ich ihm halt gesagt nen m40 318i.
Und er sagte: " da gibt es jetzt auch schon Turbos für mit denen man es auf 250 PS bringt."
Hab da nicht länger nachgehackt weil ich es eilig hatte.
Aber ich glaub dem eigentlich nicht so recht, oder was meint ihr?
Schon mal nen 318 mit Turbo gesehen?
Lohnt sich doch auch nicht. Kostet doch bestimmt so 7000 Teuros.

Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 14.12.2006 19:42:36

Das stimmt schon das gibt es. Ist gar nicht mal so teuer aber allein mit dem Kit ist es halt nicht getan siehe Motorenbereich´.

MFG

Zitat:

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Bei mir in der Nähe gibt es ein Tuner.
Vor kurzem war ich mal da und hab mich so umgeschaut.
Da fragte er mich was ich unter der Haube habe.
Hab ich ihm halt gesagt nen m40 318i.
Und er sagte: " da gibt es jetzt auch schon Turbos für mit denen man es auf 250 PS bringt."
Hab da nicht länger nachgehackt weil ich es eilig hatte.
Aber ich glaub dem eigentlich nicht so recht, oder was meint ihr?
Schon mal nen 318 mit Turbo gesehen?
Lohnt sich doch auch nicht. Kostet doch bestimmt so 7000 Teuros.

[right](Zitat von: TechN9ne)[/ri

ght]

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haha.. 7tsd europas für 250 ps :D

um 7 tausend.. da bau ich einen kompletten s50b30 motor ein, mit geiler bremse und noch haufen schnick schnack.

wieviel km im 2 stelligen bereich wolltest du denn mit dem alten M40 mit 250PS schaffen ? :)

da bau dir lieber ne andere maschine rein und sei zufrieden mit dem was du hast :)

Hab ja nicht gesagt das ich so nen turbo verbauen will.
Mit dem Geld mach ich lieber nen 325i rein.
Aber was schätzt ihr was so ein Turboumbau mit Tüv, Bremsen etc. fürn m40 kostet?

M40 Turbo is nix neues, des gabs vor Jahren scho mal. Auf e30.de war da auch mal n Bericht drüber.

Das würde ich gleich vergessen mit dem 318i da 8ventiler und einer der schlechtesten Motoren die BMW gebaut hat.
Wenn dann 318iS. Der hält auch.

is hält um die 300ps. das ist schon relevanter als ein 8V.

hier mal ein bild von einer aufgeblasenen nähmaschine:

@hubsi: wenn ichs net besser wüsste würd ich sagen, des is n markus seine karosse...

Zitat:

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@hubsi: wenn ichs net besser wüsste würd ich sagen, des is n markus seine karosse...

(Zitat von: E30massder)

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ne.. der baut nur richtige motoren ein.. keine nähmaschinen :)

Und was kostet der Spaß?

Pilot das iss aber kein M 40 sondern ein M42

dat weiß ich ja auch :)

habs nur gepostet, weil mal ddas wort 318is fiel :)

ahso da hab ich was durcheinander gebracht *gg* wie konnte ich an deiner Kompetenz zweifeln


Schande über mein Haupt *gg*

aber das bild bzw was da gemacht wurde entlockt mir schon ein kleines grinsen. Naja wer spaß dran hat und für wen geld ne untergeordnete rolle spielt warum nicht? Ich mein wenn der M5 gleich daneben in der garage steht, warum nicht n kleines spielzeug dazu?

mosche
wenn das ja wirklich stimmen sollte nehmen wir es mal an,währe mir persönlich das geld zu schade.
und wie gesagt da würde ich lieber das geld für ein six-pack investieren mit umbau und etc.und das hält wenigsten für ne lange zeit,und verrekt dir net ständig was.
mfg

Bla Bla wer sagt das dem als was verreckt ich schraube den ganzen Tag an Motoren und auch wenn des net glauben magst auch Six Packs können verrecken ...

so siehts nämlich aus, tuning im M 4x bereich ist zwar nicht gerade das was man als "ökonomisch" bezeichnet, aber trotzdem bei entsprechendem budged berechtigt, lasst doch die leute wenn sie spaß dran haben.

Sind doch deren Motoren und meckernde Frauen :D

warum schraubst du den jeden tag an den motoren!!!!!
BLA BLA zurück :-)
trotzdem ist ein six-pack standfester,und macht mehr spass zu fahren wie ein 4zyl.
die frage ist was am meisten zu uns kommt mit Motorschäden oder sonstiges.
da sind die 4zylinder motoren die führendsten.

na siggi auch wieder wach??? ^^

Schau mal wieso hat die M GmbH denn den S14 gebaut? Und der ging ja dann aus dem M42 bzw andersrum hervor?
Sicherlich ist der anders ausgelegt und hat mehr hubraum, aber er ist ein 4 zyli 16 V.

So what?