Inspektions WirrWarr (Baureihenübergreifendes Forum)

Hallo,

hätte mal eine Frage. Kann mir bitte mal jemand erklären wie das beim BMW mit den Inspektionen abläuft?

Jährliche Inspektion oder Inspektion erst nachdem ddie 25000 KM laut Tacho abgelaufen sind.
Was ist der unterschied zwischen inspektion I und II.
Und wie ist es mit der Klimaanlagenwartung, wann wird die immer gemacht??

Hatte bis jetzt noch nicht so viel am Hut mit Inspektionen usw...
Hoffe jemand kann da ein bisschen licht ins dunkle bringen.
Schonmal danke

hast du ein serviceheft? wenn ja wirf doch da mal einen blick rein. da stehen die inspektionsumfänge drin. die inspektionen werden dann gemacht wenn die check-control anzeige dies anzeigt. zwischendurch kann man noch ölwechsel machen, wenn allerdings das richtige öl verwendet wird ist auch das nicht nötig.

mfg FRY

man kann sagen das ca alle 25000km ein service fällig ist:
-nach ca 25000km kommt der ölservice
-nach ca 50000km kommt die Inspektion I
-nach ca 75000km kommt wieder ein ölservice
-nach ca 100000km kommt die Inspektion II
-und jetzt fängt das spiel von vorne an...

je nach fahrweise kann sich das im + und - bereich verschieben. dein auto meldet sich schon bei dir wenn es etwas braucht!

also 25000km für einen ölwechsel erscheinen mir schon seeeeehr viel oder etwa nicht also ich würde das alle 10000km empfehlen!
mfg Dani

na dann mach doch alle 10tkm. den ölwechsel
und alle 20tkm. die inspektionen,DU MUSST JA GELD HABEN.
warum sollte der ölwechsel so hoch sein!!!!
die schmiereigenschaften von den heutigen ölen erfüllen die normen.
was früher nicht der fall war,und so ist es auch mit den inspektionsteilen wie zündkerzen und etc.wobei die erst bei der 2er insp.gewechselt werden die bei km-80bis 90tkm.liegt je nach fahrweise.
und früher wurden die alle15tkm. erneuert.warte mal ab in einigen jahren wo da der erste ölwechsel angesetzt wird.
mann kann die die zeit von früher mit der heutigen garnicht vergleichen.
die meisten sind noch mit dem gedanken im kopf alle 10tkm. muss en ölwechsel her.
für mich ist das völlig unnötig.
mfg

klar hast du recht dass heut mittlerweile vor allem in NFZ bereich die ölwechsel bis zu 100000km gemacht werden !
und klar sind die heutigen öle besser als die früheren aber dafür ist der motor auf nem alten stand daher denke ich ist es trotzdem sinnvoll den ölwechsel früher zu machen !
vlt. erscheint manchem 10000km zu früh aber ich werds bei mir auf jedenfall machen und ich sag mal 15000km wären auch noch ok aber dann wirds zeit für den wechsel!

wenn man 0w30 oder 5w30 fährt, dann sind diese wechselintervalle normal. dafür ist es ja auch longlife-öl mit spezieller spezifikation und kostet auch ne ecke mehr. wenn du alle 10Tkm das öl wechselst würde ich anderes öl nehmen. 10w40 ist dann ok, das kostet auch wesentlich weniger und würde sogar auch noch den longlife-richtlinien antsprechen.

mfg FRY

Hallo,

mir wurde sogar gesagt, dass es nicht so gut sei, den Ölwechsel zu oft zu machen, da dann häufig nur Mineralöl oder teilsynthetische Öle verwendet werden. Bei diesen gasen anfangs mineralische Bestandteile aus, verbrennen und verursachen Ablagerungen im Motor.
Bei LKWs ist heutzutage oft schon ein sogenannter Nebenstromölfilter (Feinfilter) verbaut. Dadurch sind Ölwechselintervalle von 500000km möglich.
Die Dinger gibts sogar schon für PKWs zum Nachrüsten. Kostet aber ca.500-700€. Is also nix gespart damit!

mfg
asrael

naja, man kann auch alle 10Tkm das vollsyntetiköl wechseln, ist hat nur sie frage ob das nötig istund ob man das geld nicht sinnvoller verschwenden kann. immerhin ist das öl nicht ganz billig.

mfg FRY