Plötzlich hohe Leerlaufdrehzahl (Motoren: Umbau & Tuning Forum)

Hi,

hatte heute während der Fahrt ein seltsames Phänomen:
Beim losfahren war noch alles OK. Sprang sauber an, Leerlaufdrehzahl OK. Außentemperatur -10°C
Nach ca. 10 min Fahrt fällt mir beim Schalten auf, dass der Motor bei getretener Kupplung bis 3500 U/min dreht. Außerdem pendelt dann die Verbrauchsanzeige zwischen 15 und 20 Liter (auch bei getretener Kupplung).
Nach ein paar mal Gas geben ist dann plötzlich die Drehzahl unter 800 U/min gesunken und der Motor ist abgestorben, ging aber wieder problemlos an. Dann liefs auch wieder normal.
Was war da los?? Lags an der Kälte?? Muß ich mir Sorgen machen??

Gruß

Olly


Mein 318iS

Hi,

hat keiner eine Idee dazu.
Heute morgen ist es bei -12°C wieder aufgetreten. Liegt also definitiv an der Kälte.
Aber was ist es??? Freiert was fest?? Macht ein Sensor Probleme ??
Bin für alle Tipps dankbar.



Gruß

Olly

Mein 318iS


Bearbeitet von - Olly318 am 09/01/2003 08:41:39

Also das macht meiner auch! Aber nur wenn die Temperatur unter dem blauen Bereich ist! Denk mal dass ist so net Art Choke bzw. Kaltlaufprogramm! Seitdem ich immer wart mit dem losfahren bis er im blauen Bereich ist, hab ich das nicht mehr!

BMW Gruß aus Franken

Zum Glück! Der rote Bereich ist vorbei!!! :-)

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@Chrima: also direkt nach dem starten gar kein Problem, Leerlaufdrehzahl bei ca. 950U/min.
Die Temperatur ist auch schon längst aus dem blauen Bereich raus, wenns auftritt.
Hab irrgendwie das Gefühl als wenn da durch die Kälte irrgendwas schwergängig ist. Aber was???



Gruß

Olly

Mein 318iS



Bearbeitet von - Olly318 am 09/01/2003 13:47:00

Ich weiß was du meinst! Kenn das! Allerdings nur wenn ich gleich losfahr, dann macht er das ewig lang und er säuft dann au ab, wenn ich im Stand gas geb! Aber wenn ich ihn warmlaufen lass dann mach er das nicht! Wenn du weißt was wir machen!

BMW Gruß aus Franken

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Hallo,

ich weiss der Thread ist schon etwas älter, aber ich habe das selbe Problem und evtl. eine Lösung.

Mein 318is macht das auch manchmal, allerdings nur unter ca. -5°C.
Hab Fehlerspeicher auslesen lassen, Motortemperaturfühler ausgewechselt und war immer das selbe. Heute bin ich als er wieder mal auf 3500 U/min im Leerlauf war auf einen Parkplatz gefahren und hab die Motorhaube aufgemacht.
Wenn ich dann den Hebel von der Drosselklappe zurückdrücke, dann ist es gut.
Sprich die Drosselklappe hängt irgendwie. Habs ein paarmal probiert und bin mir eigentlich sicher.
Lösung: Das Gestänge, den Hebel und die Feder mit WD 40 gut ölen. (Muss ich selbst aber erst probieren.) Wenn das nicht hilft, neue Drosselklappe (kostet 240,-€). Der Meister bei BMW hat das selbe gemeint.

Schau ma mal obs hilft.

Soweit

Martin

Ist evtel der Leerlaufsteller ! Würde ihn mal checken lassen .

HalloMatze,

sollte eigentlich nicht der Leerlaufsteller sein, hab ihn auch damals als das Prob. bestand ab und angesteckt, hat aber keine Reaktion gebracht. Der Leerlaufsteller dürfte auch nicht in der Lage sein bis auf 4000 U/min zu regeln. Dann eher noch Steuergerät oder Benzineinspritzung.

Mfg

Martin

Hi Raider78,

das ist ja mal ne Aussage, werde mir das bei Gelegenheit mal anschauen. Allerdings muß ich sagen, dass es schon länger nicht mehr aufgetreten ist. War aber auch nicht so kalt bei uns.
Nochmal Danke für den Tip!!



Gruß

Olly

Mein 318iS

ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief